Tin Tức [Video] Đánh giá Toyota Avanza Premio CVT 2022: Hãy quên Innova đi

[duongminhtan]

Avanza thế hệ thứ 3 mới nhất được Toyota giới thiệu sau 10 năm dài đằng đẵng đánh dấu một bước đột phá về mặt thiết kế, không gian và cả khung gầm giúp chiếc xe rộng hơn, tiện nghi hơn và…dễ nhìn hơn.

Toyota Avanza Premio 2022 giá lăn bánh hơn 600 có phù hợp chạy dịch vụ?​

Đối với những ai chưa từng ngồi hay sử dụng qua Avanza ở những thế hệ cũ sẽ nghĩ mẫu xe này là một phiên bản rẻ tiền hơn của Veloz. Điều này là không thể chối cãi khi cả 2 đều chia sẻ chung một nền tảng khung gầm. Tuy nhiên với những chủ xe Avanza đời trước, chiếc Avanza Premio thật sự là một cuộc lột xác ngoạn mục về thiết kế, không gian lẫn cách mà chiếc xe vận hành.

Thiết kế hiện đại hơn là điều chắc chắn. Có thể thấy nhiều nét tương đồng với Veloz nhưng được tiết chế lại để…bớt sang hơn đàn anh. Điển hình là cụm đèn LED phía sau.

Nền tảng khung gầm Daihatsu hoàn toàn mới dạng unibody thay cho dạng body-on-frame thế hệ cũ giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe và phù hợp hơn với một chiếc xe gia đình. Cũng với nền tảng này mà hệ dẫn động cầu sau đã chuyển thành cầu trước.

Kích thước của Avanza Premio cũng có sự thay đổi lớn về mặt tổng thể. Trong đó trục cơ sở đã dài hơn 95mm. Và đối với những chiếc xe 7 chỗ, trục cơ sở ảnh hưởng trực tiếp đến không gian hàng ghế thứ 3. Đây cũng là một vị trí tương đối thoải mái trên Avanza mới.

Nội thất Avanza 2022 sử dụng những chất liệu nhựa không quá cao cấp và không có quá nhiều điểm nhấn về thị giác. Ghế nỉ toàn bộ. Màn hình tương thích Appla CarPlay và Android Auto. Cụm điều hòa hiển thị màn hình LCD. Camera lùi 7/10. Nhiều khe, hộc để nước là một điểm cộng.

An toàn được tăng cường với 6 túi khí.

Còn lại mời các bác xem video và tự cảm nhận về Avanza Premio 2022!
​

>> Xem thêm:

• [Video] So sánh Mitsubishi Xpander AT Premium 2022 và Toyota Veloz Cross khi cùng mức giá 648 triệu đồng​
• [Video] Đánh giá Toyota Veloz Cross: Có yếu như mọi người nghĩ hay không?​
• Mitsubishi Xpander độ full option từ trong ra ngoài: Tiền độ bằng một chiếc Kia Morning​

 

[plato_nth]

Bên Creata thì cắt bớt là do hãng nghiên cứu kỹ thị trường VN, Avanda thì cắt bớt để cho xe bớt sang lại
Ôi thôi tôi cũng đến lạy với cách hành văn của OS mình hiện tại quá.

 

[triet gpvn]

Dọn kho hả mấy anh? Giờ làm xe như nông dân cấy lúa nhẫy. Cắt lúa xong đốt gốc rạ là xóa bàn. Rút êm.

 

[paganizonda]

bỏ qua hết các nhược điểm , chỉ ngó mức giá ( ko kèm lạc ) thì chạy dịch vụ quá ok ! ko thể đòi hỏi hơn vì có cũng ko dc , chạy gia đình thì chắc ko ai mua rồi

 

[ferrari_f1]

chắc qua năm là lại theo chân Wigo

 

[Cá Nhỏ]

Bên Creata thì cắt bớt là do hãng nghiên cứu kỹ thị trường VN, Avanda thì cắt bớt để cho xe bớt sang lại
Ôi thôi tôi cũng đến lạy với cách hành văn của OS mình hiện tại quá.

Lưỡi kg xương trăm đường lắt léo kkkk

 

[Trần Hoàng Hải]

Xe quá đẹp. Giá rẻ cứ chọn bản này thay vì mấy cái xe kém chất lượng của Hàn và trung

 

[Ga.An.Thoc]

Xe quá đẹp. Giá rẻ cứ chọn bản này thay vì mấy cái xe kém chất lượng của Hàn và trung

ý bác là xe này kém như em wigo á, cháu nghĩ hơn wigo đó ạ

 

[Ga.An.Thoc]

avanza chắc tâm sự nhiều với em wigo, được em wigo khuyên QC nhiều vào không lại bay màu như wigo, veloz đang cố cứu anh innova khỏi phải thở bằng bình Oxy nên không quan tâm em avanza

 

[khanhkntg]

Ông anh rể em có 2 chiếc xe, một con Tucson và mới mua thêm một con Avanza để chạy dịch vụ.

Ông này cũng thuộc dạng tài cứng với khoảng gần 20 năm cầm lái, vậy mà ổng không "thông thái" gì cả. Cứ mỗi lần chở vợ con đi chơi hay đi đám tiệc thì ổng lùa lên con Tucson hết, còn con Avanza "ngon" vậy mà ổng toàn để chở khách, chẳng hiểu nổi...