Tin Tức & Sự Kiện [Video] Hyundai i30 N thách thức tốc độ với Honda Civic Type R: xe nào sẽ thắng?

[duongminhtan]

Honda Civic Type R và Hyundai i30 N hiện đang là hai trong số những mẫu xe dẫn động cầu trước tốt nhất hiện tại. Tuy nhiên khi đặt 2 mẫu xe này trên đường drag, đại diện Nhật Bản hay Hàn Quốc mới thực sự giành ưu thế?

Để tìm được câu trả lời, trang Cars.co.za ở Cape Town (Nam Phi) đã tổ chức một cuộc đua drag giữa 2 mẫu xe này.

Lưu ý, cả 2 phiên bản xuất hiện trong trận đấu đều là phiên bản cũ - không phải model 2021 ra mắt gần đây. Tuy vậy theo Carscoop, kết quả có được cũng sẽ không khác biệt so với bản 2021.

Đầu tiên, mời các bác cùng điểm sơ qua thông số động cơ của Honda Civic Type R và Hyundai I30 N.

Honda Civic Type R

Về mặt lý thuyết, đại diện của Honda rõ ràng sở hữu lợi thế hơn với động cơ 4 cyl 2.0L tăng áp VTEC sản sinh công suất 315 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Xe trang bị hộp số sàn 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Civic Type R chính là mẫu xe FWD nhanh nhất trên đường đua Nurburgring Nordschleife với thời gian kỷ lục 7:43.80.

>> Honda Civic Type R 2021 có giá từ 37.500 USD tại Mỹ

Hyundai i30 N

Về phía Hyundai i30 N, chiếc hatchback có công suất 271 mã lực và momen xoắn cực đại 378 Nm từ động cơ tăng áp 2.0L DOHC. Phiên bản hiệu suất cao của i30 cũng sử dụng hộp số sàn 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Hyundai i30 N 2019 chỉ mất 6,1 giây để tăng tốc từ 0-100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h. Với tính năng overboost, mô-men xoắn có thể tăng thêm 8% và khả năng tăng tốc tăng từ 6-7%.

>> Hyundai i30 N 2021 lần đầu lộ diện: trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp

Để biết được kết quả cuộc đua, các bác có thể xem qua video bên dưới đây.

Ngay tại thời điểm xuất phát, tay lái của Hyundai i30N đã có một cú depart hoàn hảo vượt lên trên chiếc Honda. Tuy nhiên, khi cuộc đua kéo dài một phần tư dặm, Civic Type R đã giành lại vị trí dẫn đầu và giành chiến thắng.

Tuy nhiên, đây cũng chỉ là một cuộc chạy drag nhỏ và nhất là với những mẫu xe hatchback như Civic Type R hay Hyundai i30 N - kết quả này cũng không nói lên được điều gì lớn lao.

Trên thực tế, những mẫu xe như i30 N hay Civic Type R được khách hàng quan tâm nhiều hơn ở độ ổn định tại các khúc cua hơn sự phấn khích khi bứt tốc trên một đoạn đường thẳng.

Theo Carscoop, cả Civic Type R và i30 N đều mang lại cảm giác lái thú vị khi chạy dọc theo những cung đường núi ngoằn ngoèo và mang lại độ bám đường tuyệt vời nhờ thiết lập hệ thống treo và vi sai hạn chế trượt.

Trên trường đua, chắc chắn Civic Type R sẽ có lợi thế hơn i30 N, nhưng theo kinh nghiệm của các chuyên gia, Hyundai i30 N mới thực sự là mẫu xe thú vị hơn để cầm lái.

>> Porsche 918 Spyder đọ sức với Bugatti Chiron đua tăng tốc đường thẳng

Các bác ấn tượng với mẫu xe nào nhất?​

 

[city_modulo2013]

Như thường lệ xe Hèn chỉ có spec choém gió là hoàn hảo, lên thực tế thì ... à mà thôi

 

[NXT]

Nếu lỡ win, Hàn vẫn là Hàn. Chấm hết.

 

[zero4803]

tiền nào của nấy, chấm hết, xe Hàn mãi là cửa dưới, nhất là xe hiệu năng cao lại càng không có cửa. Còn lâu Hàn xẻng mới có được những huyền thoại Supra, NSX, GTR, RX-7...

 

[lamthanhle]

Honda là thương hiệu có tiếng trong làng đua F1 thì Hyundai tuổi gì ! tên tuổi sánh bước cùng các ông lớn Ferrrari , Mercedes !

 

[LouisJC]

Hàn nước ngoài còn đỡ, Hàn Việt Nam thì thua. Mấy ông lắp xe Hàn ở VN dỡ hơn mấy con xe TQ ráp ở TQ. Cụ thể là mẫu Kia Seltos mới ra. Lắp ráp lỗi tè le ra.

 

[porche911gt3]

A nài Civic cũng ác, nhường nc đề thì nhường luôn đi, qua số 3 đạp kick down làm giề
Nghe fan người tiêu dùng thông thái bảo xe Hèn “bốc” lắm, thực tế thì đúng là “bốc” thiệt, mà là “bốc phét” thôi!

 

[bin điệu]

có thêm mẹc a45s amg vào thì vui

 

[qtuanns]

So sánh như cái nhờ ấy. Chênh nhau 40 mã và 1 cơ số momen xoắn mà đem so.

 

[bin điệu]

Như thường lệ xe Hèn chỉ có spec choém gió là hoàn hảo, lên thực tế thì ... à mà thôi

trước ở chính diễn đàn này, có ông đăng bài Hyundai đang phát triển phiên bản i30 n-line thách thức porsche 911. cười vđ