Trong số 3 ứng cử viên tham gia vào cuộc đua tăng tốc đường thẳng, duy nhất Mercedes-AMG A 45 S là trang bị hệ dẫn động AWD. Liệu đây có phải là yếu tố sẽ giúp đại diện ngôi sao 3 cánh về nhất hay không? Mời các bác dự đoán.
Xét về ngoại hình, đây không hẳn là 3 mẫu xe nên đứng chung trong một phân khúc. Mercedes-AMG A45 S nổi lên như một chiếc hatchback hiệu suất cao, BMW M2 CS là một chiếc sedan hiệu suất cao trong khi Alpine A110 S là là một chiếc coupe thể thao. Chênh lệch không quá lớn về ngoại hình sẽ buộc chúng ta tính đến sức mạnh của từng chiếc.
Mercedes-AMG A45 S
Cung cấp sức mạnh cho Mercedes-AMG A 45 S là động cơ tăng áp 4cyl 2.0 lít, sản sinh công suất 421 mã lực và momen xoắn 500Nm. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h của xe được đánh giá ở thời gian 3,9 giây.
Hơn nữa, chiếc hothatch là đại diện duy nhất trong cuộc đua sử dụng hệ dẫn động bốn bánh AWD.
BMW M2 CS
Để so sánh, BMW M2 CS sở hữu động cơ mạnh nhất trong bộ ba nhờ cấu hình máy 6cyl thẳng hàng 3.0 lít tăng áp kép, cho công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Trên thị trường, M2 CS có thể được tùy chọn với hộp số sàn sáu cấp hoặc ly hợp kép bảy cấp. Nhưng không giống như A 45 S, xe trang bị hệ dẫn động cầu sau.
BMW M2 CS mất 4 giây để tăng tốc từ 0-100km/h.
Alpine A110 S
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là Alpine A110 S. Mẫu xe thể thao được trang bị động cơ 4 cyl 1.8 lít nhỏ gọn sản sinh công suất 292 mã lực và momen xoắn 320 Nm. Xe thể thao của Pháp trang bị hệ dẫn động cầu sau. Khả năng bứt tốc của xe lên 100km/h mất 4,4 giây.
Sức mạnh không phải ưu điểm của A110 S so với 2 đối thủ còn lại. Tuy nhiên nó lại là chiếc nhẹ nhất trong ba chiếc, chỉ nặng 1.114 kg.
Cuộc đua được tổ chức trong điều kiện thời tiết lạnh giá khiến việc depart ở chế độ “nguội” khó khăn hơn. Không có gì ngạc nhiên khi chiếc Mercedes có lợi thế vượt lên dẫn trước ngay từ thời điểm xuất phát. Trong khi đó, Alpine tỏ ra tốt hơn BMW ở nước ga đầu ở vị trí thứ 2. Tay lái M2 CS cố gắng dồn toàn bộ sức mạnh xuống bàn đạp ga để vượt qua đại diện Pháp.
Khi tốc độ bắt đầu tăng, BMW đã có thể đẩy lùi A110 S và băng qua vạch đích nhưng nó không thể bắt kịp Mercedes. Kết quả cuối cùng, M2 CS kết thúc 0,1 giây sau A45 S trên quãng đường 1.000 m (0,6 dặm) cuộc đua.
Xét về ngoại hình, đây không hẳn là 3 mẫu xe nên đứng chung trong một phân khúc. Mercedes-AMG A45 S nổi lên như một chiếc hatchback hiệu suất cao, BMW M2 CS là một chiếc sedan hiệu suất cao trong khi Alpine A110 S là là một chiếc coupe thể thao. Chênh lệch không quá lớn về ngoại hình sẽ buộc chúng ta tính đến sức mạnh của từng chiếc.
Mercedes-AMG A45 S
Cung cấp sức mạnh cho Mercedes-AMG A 45 S là động cơ tăng áp 4cyl 2.0 lít, sản sinh công suất 421 mã lực và momen xoắn 500Nm. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h của xe được đánh giá ở thời gian 3,9 giây.
Hơn nữa, chiếc hothatch là đại diện duy nhất trong cuộc đua sử dụng hệ dẫn động bốn bánh AWD.
BMW M2 CS
Để so sánh, BMW M2 CS sở hữu động cơ mạnh nhất trong bộ ba nhờ cấu hình máy 6cyl thẳng hàng 3.0 lít tăng áp kép, cho công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Trên thị trường, M2 CS có thể được tùy chọn với hộp số sàn sáu cấp hoặc ly hợp kép bảy cấp. Nhưng không giống như A 45 S, xe trang bị hệ dẫn động cầu sau.
BMW M2 CS mất 4 giây để tăng tốc từ 0-100km/h.
Alpine A110 S
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là Alpine A110 S. Mẫu xe thể thao được trang bị động cơ 4 cyl 1.8 lít nhỏ gọn sản sinh công suất 292 mã lực và momen xoắn 320 Nm. Xe thể thao của Pháp trang bị hệ dẫn động cầu sau. Khả năng bứt tốc của xe lên 100km/h mất 4,4 giây.
Sức mạnh không phải ưu điểm của A110 S so với 2 đối thủ còn lại. Tuy nhiên nó lại là chiếc nhẹ nhất trong ba chiếc, chỉ nặng 1.114 kg.
Cuộc đua được tổ chức trong điều kiện thời tiết lạnh giá khiến việc depart ở chế độ “nguội” khó khăn hơn. Không có gì ngạc nhiên khi chiếc Mercedes có lợi thế vượt lên dẫn trước ngay từ thời điểm xuất phát. Trong khi đó, Alpine tỏ ra tốt hơn BMW ở nước ga đầu ở vị trí thứ 2. Tay lái M2 CS cố gắng dồn toàn bộ sức mạnh xuống bàn đạp ga để vượt qua đại diện Pháp.
Khi tốc độ bắt đầu tăng, BMW đã có thể đẩy lùi A110 S và băng qua vạch đích nhưng nó không thể bắt kịp Mercedes. Kết quả cuối cùng, M2 CS kết thúc 0,1 giây sau A45 S trên quãng đường 1.000 m (0,6 dặm) cuộc đua.
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
