Đánh Giá Xe [Video] So sánh Mitsubishi Xpander AT Premium 2022 và Toyota Veloz Cross khi cùng mức giá 648 triệu đồng

[duongminhtan]

Sở hữu mức giá niêm yết 648 triệu như nhau nhưng Veloz Cross và Xpander AT Premium 2022 lại không hề chịu thua kém nhau về mặt trang bị. Nếu như Veloz Cross mạnh hơn về mặt công nghệ thì kích thước là ưu điểm của Xpander 2022.

So sánh Xpander 2022 với Toyota Veloz 2022, xe nào đáng mua nhất?​

Nếu dựa trên yếu tố thẩm mỹ để mua xe, người dùng sẽ dễ dàng chọn được cho mình mẫu xe yêu thích bởi lẽ 2 mẫu xe 7 chỗ này có thiết kế theo 2 trường phái khác nhau. Một xe thiên về phong cách MPV. Xe còn lại mang đậm phong cách SUV.

Ở cái phân khúc đề cao tính thực dụng như thế này, việc hơn kém nhau một cổng sạc cũng đủ để khách hàng quyết định nên mua xe nào. Đó là lý do mà thứ không có trên xe này sẽ được bù đắp lại bằng một trang bị khác, tạo nên một sự “khó xử” không hề nhẹ cho khách hàng.

Riêng cảm nhận cá nhân của mình sau khi trải nghiệm Veloz Cross được 3 ngày, mình vẫn đánh giá cao trang bị như sạc không dây, đèn LED nội thất, điều hòa tự động, màn hình full LCD cũng như tính linh hoạt của hàng ghế 2 và 3 hơn Xpander 2022.

Ở tầm giá 648 triệu đồng, các bác sẽ lựa chọn xe nào giữa Xpander AT Premium 2022 và Veloz Cross?
​

>> Xem thêm:

• [Video] Cận cảnh Mercedes-AMG C300 First Edition: “Baby” S-Class với ngoại hình thể thao​
• [Video] Đánh giá Kia K5 2022: Ngôi sao mới trong phân khúc cỡ D​
• Cận cảnh Subaru BR-Z 2022 tại Việt Nam: xe thể thao đi phố cho người trẻ​

 

[gotomo]

k tính lạc vào à?

 

[ThikViVu]

Sau khi đọc kỹ bài viết và tham khảo giá xăng mới nhất thì tôi quyết định chọn con Martin 107

 

[Bumbap]

Cùng giá 648tr nhưng lạc là bao nhiêu? Để nhận xe ngay phải trả cho sale bao nhiêu? Không lạc thì đợi mấy tháng mới có xe hay phải tính bằng năm?

 

[Nguyễn Khánh]

lại dìm hàng XP rồi, với số lạc mà VL dành cho khách hàng để dành nuôi XP sương sương được 2 năm, đi VL dưới mưa hên hên gặp mưa đá lủng mợ nóc

 

[at007]

mấy cái tính năng của Vờ lốt chủ yếu dùng cho gà lái xe, chứ trang bị Xp nó cũng đủ xài rồi, suy cho cùng mua con xe mà bị bọn cờ hó đại lý làm khó thì next mẹ cho khỏe mua con khác hơi sức đâu bỏ tiền mà chuốc bực mình.

 

[quangnguyen19]

lại dìm hàng XP rồi, với số lạc mà VL dành cho khách hàng để dành nuôi XP sương sương được 2 năm, đi VL dưới mưa hên hên gặp mưa đá lủng mợ nóc

"Riêng cảm nhận cá nhân của mình sau khi trải nghiệm Veloz Cross được 3 ngày, mình vẫn đánh giá cao trang bị như sạc không dây, đèn LED nội thất, điều hòa tự động, màn hình full LCD cũng như tính linh hoạt của hàng ghế 2 và 3 hơn Xpander 2022."
Mua xe mà chỉ dựa vào cái này làm tiêu chí chọn thì căng quá ...
Riêng cái khoảng tiếng đóng cửa như 2 miếng tôn nó va vào nhau, với dàn treo theo kiểu đứng yên đẩy nhẹ là cái xe nó đã lắc lư rồi thì em thua.

 

[trungtotbung]

So làm gì nữa khi mà Xpander thua xa về công nghệ mà giá lại ngang nhau, thì người tiêu dùng thông thái biết nên chọn xe gì rồi đấy

 

[Baoducati1]

"Riêng cảm nhận cá nhân của mình sau khi trải nghiệm Veloz Cross được 3 ngày, mình vẫn đánh giá cao trang bị như sạc không dây, đèn LED nội thất, điều hòa tự động, màn hình full LCD cũng như tính linh hoạt của hàng ghế 2 và 3 hơn Xpander 2022."
Mua xe mà chỉ dựa vào cái này làm tiêu chí chọn thì căng quá ...
Riêng cái khoảng tiếng đóng cửa như 2 miếng tôn nó va vào nhau, với dàn treo theo kiểu đứng yên đẩy nhẹ là cái xe nó đã lắc lư rồi thì em thua.

mấy cái lặt vặt đó, độ lên mấy hồi. lấy tiền lạc đó đi độ lên dư tiền xăng cả năm không chừng.Da ghế, màn hình của xp tinh tế, còn cross thì ...
Em nói gì sai chỉ em nha, đừng xóa cmt e tội e ))

 

[lamnguyen_ttt]

So làm gì nữa khi mà Xpander thua xa về công nghệ mà giá lại ngang nhau, thì người tiêu dùng thông thái biết nên chọn xe gì rồi đấy

Daihatsu làm xe chưa bao giờ ngon hơn Mitsubishi...