Tin Tức [VIMS 2017] Volkswagen Passat 2017 đem công nghệ "xanh" đến triển lãm

[Thanh Van]

​

Với công nghệ BlueMotion, chiếc sedan của Volkswagen có thể tự động ngắt động cơ khi xe tạm dừng, tái tạo năng lượng phanh, giúp giảm thiếu tối đa mức tiêu hao nhiên liệu xuống còn 7,3 lít/100 km.[pagebreak][/pagebreak]

Chiếc sedan cỡ trung Volkswagen Passat đặc trưng cho sự bền bỉ, thiết kế lịch lãm cùng với cảm giác “đam mê” của hãng xe Đức đã chính thức ra mắt người dùng tại Việt Nam qua triển lãm VIMS 2017 với mức giá từ 1,450 tỷ đồng đến 1,470 tỷ đồng.

Về ngoại thất, phần đầu xe Passat BlueMotion được thiết kế gồm 4 thanh ngang mạ chrome nằm dưới cản trước, kết hợp với đó là 4 thanh ngang mạ chrome nằm ngay trên lưới tản nhiệt. Các thanh ngang này trải dài gần như toàn bộ phần đầu xe giúp tăng kích thước bề ngang của xe.

Passat BlueMotion sử dụng cụm đèn pha công nghệ LED giúp việc “đá pha” không xuất hiện độ trễ, ở chế độ cos, ánh sáng được gom và có đường cắt rõ ràng, tránh gây chói mắt xe cho xe phía trước. Đèn xe có chức năng Dynamic headlight range control, tự động điều chỉnh khoảng cách chiếu đèn theo tốc độ lái. Bên cạnh đó, đèn hậu, đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu và đèn chiếu sáng ban ngày cũng được áp dụng công nghệ LED. Passat BlueMotion cũng được trang bị kính chắn gió cách nhiệt, sưởi kính hậu và ngoại hình hầm hố nhờ bộ mâm xe kích thước lớn 18 inch.

Tại thị trường Việt Nam, Passat BlueMotion sở hữu vô lăng 3 chấu bọc da đi cùng các phím bấm điều khiển đa chức năng, kết nối Bluetooth và có khả năng tự thu lại trong trường hợp xảy ra va chạm. Các nẹp cửa, tay nắm cửa, cần số và táp lô mạ nhôm Glossy Aluminium. Xe được trang bị Radio, CD, màn hình lớn 6,5 inch tích hợp cảm ứng, kết nối Bluetooth, đi cùng 8 loa cao cấp, đầu CD và thẻ SD bên hộc đựng găng tay, cổng AUX-IN, cổng kết nối USB mà trước đó không được trang bị trên bản Passat GP…Hai ghế trước chỉnh điện 14 hướng, đi kèm tính năng nhớ vị trí ghế và chức năng massage. Hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập, cụm nút điều chỉnh nhiệt độ riêng cho hàng ghế phía sau. Các chi tiết nội thất trên Passat đều đem lại cảm giác cứng cáp và chất lượng.

Khác với phiên bản GP trước đây, Passat BlueMotion được trang bị nút bấm Start/Stop engine giúp bạn thực hiện việc khởi động xe dễ dàng và thuận tiện; kết hợp tính năng Regenerative Braking (Tái tạo năng lượng phanh) giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và khí xả sạch hơn.

Trái tim của Passat BlueMotion chính là khối động cơ tăng áp phun xăng trực tiếp TSI (Turbo Stratified Injection). Với dung tích 1,8 lít, 4 xy lanh tăng áp sản sinh công suất 180 mã lực tại 5.500 – 6.000 vòng/phút, mômen xoắn đạt cực đại 250Nm ngay từ vòng tua thấp 1.500 – 5.000 vòng/phút. Đi cùng là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DSG. Mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 7,3 lít cho 100km đường hỗn hợp.

Volkswagen đã lắp cho Passat 6 túi khí bảo vệ (2 túi khí trước, 2 túi khí rèm và túi khí bên hông). Hệ thống cảnh báo áp suất lốp dạng trực tiếp (TPMS), kiểm soát hành trình Cruise Control kết hợp với chức năng giới hạn tốc độ (Speed limit) và trợ lực lái điện cảm biến theo tốc độ (EPS). Ngoài ra Passat còn sở hữu hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chống trượt khi tăng tốc ASR, cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo EDTC, kiểm soát cự ly đỗ xe PDC.

Các hệ thống an toàn chủ động được tích hợp trong xe như chức năng khởi hành ngang dốc HHC, gạt mưa tự động, phanh tay điện tử có chức năng “Auto Hold”, camera lùi ẩn sau logo cốp xe tích hợp hỗ trợ đỗ xe bán tự động. Đặc biệt công nghệ kiểm soát tình trạng tài xế sẽ đưa ra cảnh báo bằng âm thanh khi lái xe có trạng thái say ngủ, hệ thống này còn có khả năng giật nhẹ tay lái nhằm đánh thức tài xế.

 

[Zero162]

Giá này cạnh tranh nổi Camry thần thánh tại Việt Nam không các Bác ?

 

[bills4]

Bw đc mệnh danh là toy của đức, nhưng ở CN có sẵm toy của nhật rồi, ko cạnh tranh nổi
Ngoại thất 8/10
Nội thất 4/10

 

[Hải DMC]

Công nghệ chuẩn xanh gì mà tiêu tốn đến 7.3l/100km thì cũng đâu có gì là đặc biệt. Còn tất cả thứ khác thì không nói đến, tùy ae nhận xét.

 

[LinhVuHG]

Xe hơn 1 tỷ mà sao nhìn xấu quá, không có cảm giác đã

 

[olalaxzx]

Xe hơn 1 tỷ mà sao nhìn xấu quá, không có cảm giác đã

hơn 1 tỷ volk chủ yếu máy bền theo thời gian chứ bác nhìn bể ngoài k á ????

 

[namosa]

Quá đẹp, chuẩn không cần chỉnh luôn. Giá vậy cũng quá ngon cho 1 chiếc xe Đức

 

[LinhVuHG]

hơn 1 tỷ volk chủ yếu máy bền theo thời gian chứ bác nhìn bể ngoài k á ????

vậy chắc mình thuộc nhóm khác rồi, đẹp trước cái tính sau

 

[nguyenlucky]

Đắt sao bằng con Subaru XV hạng C nâng gầm 1.55 tỷ

 

[namosa]

vậy chắc mình thuộc nhóm khác rồi, đẹp trước cái tính sau

Mời bác qua nhóm xe Hàn xẻng nhé, chỉ cần 400 chai thôi đã có con "hổ" buổi sáng rồi nhé, hầm hố, nguy hiểm, đủ đồ chơi, không thiếu cái gì hết, thậm chí của sổ trời, mà con xe này gần tỷ rưỡi mà không có nổi đó bạn.