Mới đây, một chiếc VinFast Lux SA2.0 phiên bản cao cấp chỉ mới vừa đăng ký 10 ngày và đồng hồ ODO chưa đến 1.000 km đã bị chủ nhân rao bán lại với giá 1,5 tỷ đồng.
Mức giá “thách cưới” của chiếc VinFast Lux SA2.0 “mới cóng” này chỉ 1,5 tỷ đồng, tức thấp hơn nhiều so với mức giá hiện tại là 1,814 tỷ đồng của Lux SA2.0 phiên bản Cao cấp (trang bị nội thất da Nappa be hoặc nâu).
Nếu lựa chọn “bóc tem” xe mới, người mua sẽ chi không dưới 1,8 tỷ đồng để lăn bánh chiếc Lux SA2.0 phiên bản cao cấp này, vì mức giá 1,8 tỷ đồng trên chưa bao gồm các chi phí như: trước bạ, đăng ký xe để lăn bánh trên đường,...
Như vậy, mức giá 1,5 tỷ đồng cho chiếc Lux SA chạy “lướt” nhẹ này có thể xem là khá hợp lý, vì nó không khác gì xe mới, khi người mua sẽ sở hữu xe còn mới 99% và tiết kiệm vài trăm triệu đồng.
Không rõ nguyên nhân chủ nhân ở Quảng Ninh của chiếc VinFast LUX SA này vì sao vừa mua chưa lâu đã bán xe và chấp nhận mất số tiền lớn.
Đồng hồ ODO xe chỉ mới dừng lại ở 979 km!
Lux SA2.0 sử dụng động cơ Xăng 4cyl (I4) dung tích 2.0L tăng áp cổng nạp kép (twin scroll turbo) cho công suất 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp.
VinFast Lux SA sử dụng nền tảng khung gầm của BMW X5 thế hệ cũ F15, chính ‘’chiếc xương sống’’ này làm nền tảng giúp để Lux SA sở hữu một kích cỡ tương đương các mẫu SUV hạng sang cỡ trung như Mercedes-Benz GLE hay Volvo XC90.
Cụ thể, Lux SA sở hữu kích thước (DxRxC) lần lượt: 4.940 x 1.960 x 1.773mm đi cùng với chiều dài cơ sở 2.933mm. Nhìn chung, ‘’vóc dáng’’ của Lux SA2.0 khá đồ sộ và hầm hố đi cùng với thiết kế đẹp mắt.
Nội thất Lux SA được bọc da Nâu cao cấp với 03 hàng ghế theo kiểu 5+2, ngay chính giữa trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng giải trí đa chức năng kích thước 10,5 inch đặt hơi nghiêng về người lái, gọi là đa chức năng vì nó được tích hợp nhiều hệ thống gồm: điều hoà, định vị, kết nối bluetooth, camera 360,…
Về an toàn, Lux SA 2.0 được trang bị 06 túi khí, loạt phanh (ABS/EBD/BA), cân bằng điện tử (ESC), chống trượt (TCS), khởi hành ngang dốc (HSA), hỗ trợ xuống dốc (HDC), chống lật (ROM), đèn báo phanh khẩn cấp (ESS).
Số tiền 1,5 tỷ đồng khá dư dả để số đông lựa chọn “đập hộp” các mẫu SUV 7 chỗ cỡ trung như Toyota Fortuner hay Ford Everest phiên bản cao cấp. Các bác có sẵn sàng “xuống tiền” 1,5 tỷ đồng với chiếc VinFast Lux SA 2.0 phiên bản cao cấp chạy lướt nhẹ này không? Hãy để lại bình luận bên dưới.
Ảnh: Chợ xe sang
Last edited by a moderator:
