Thảo Luận Vịt kéo dài chân

[Nam Vũ]

Gửi các bác ảnh con Vịt bầu nhà em mới đi kéo dài chân lên 235/75R15
Toàn thân, trông cũng đỡ xấu và xì bo hơn tý

Chân trước, đánh hết lái cũng chưa chạm chỗ nào

Chân sau, khít khìn khịt

Gầm đã được nâng lên 22cm

 

[totitoe]

Bác nói gầm nâng lên 22cm là zin+22cm=42cm? Hay zin+2cm=22cm?
Tổng thiệt hại quy ra nội tệ là bao nhiu hả bác?
Và làm thế có bị xxx hỏi thăm không ạ?

 

[pigeon]

Hehe chắc là gầm nâng từ 20 lên 22cm thôi chứ sao mà tới 42cm được bác, trông ngon hơn hẳn nhưng chắc thiệt hại cũng không nhỏ vì vỏ 195 của Mitchelin đã khoảng 2,5tr một chiếc thì vỏ 235 chắc phaỉ hơn 3 chai (Vịt cuì mà vỏ mắc ve. .)

Nhưng tốn tiền cũng đáng bác nhỉ, em nghĩ thay vỏ bản rộng xe chaỵ cũng đầm và trông giống Hummer hơn (Hôm nọ mới thấy 1 con HUmmer biển 29 chạy ở SG, bánh nó to hơn 1 cặp bánh cuả xe taỉ lun, dã man thiệt)

 

[geotracker]

Chân Vịt của bác Nam đẹp quá, đi ọp ẹp thì nhất rồi.

 

[tuando]

Lốp zin 195/80/R15, chiều cao bằng 195 x 0.8 = 156mm

Lốp mới 235/75/R15, chiều cao bằng 235 x 0.75 =176,25 mm

Vậy lốp mới cao hơn đồ zin 2cm là đúng rồi.

Chiều cao xe tăng lên, khi chạy tốc độ cao hay vào cua bác Nam Vũ xem thử độ ổn định của xe có ảnh hưởng gì ko nhé? Lốp mới bác bơm bao nhiêu kg hơi?

Bác up thêm cái hình chụp trước mặt và từ sau mông xe xem em nó có đẹp lên nhiều ko? Em tò mò quá, chắc là trông xe sẽ hầm hố, vững chãi hơn trước.

 

[bman]

La Va chơi máu quá nhỉ!

Nâng chân thế này có 1 điểm ko hay duy nhất và đồng hồ cây số ko còn chính xác nữa... anyway, điều đó đâu có quan trọng với xe đã đi trên 50 vạn...

 

[Nam Vũ]

Bác nói gầm nâng lên 22cm là zin+22cm=42cm? Hay zin+2cm=22cm?
Tổng thiệt hại quy ra nội tệ là bao nhiu hả bác?
Và làm thế có bị xxx hỏi thăm không ạ?

Gầm zin+2cm=22cm thôi bác ơi, 42cm thì ngang với Hummer H1 rồi.
Tổng thiệt hại quy ra nội tệ là 6T4 đã bao gồm công lắp + cân bằng động.
Nếu bị xxx hỏi thăm thì trước đó mình cũng đã dính lỗi gì rồi, đằng nào cũng mất tiền thì nên giải quyết cho nhanh ko xxx lại nhìn thấy mấy cái lốp to.

 

[Nam Vũ]

... trông ngon hơn hẳn nhưng chắc thiệt hại cũng không nhỏ vì vỏ 195 của Mitchelin đã khoảng 2,5tr một chiếc thì vỏ 235 chắc phaỉ hơn 3 chai (Vịt cuì mà vỏ mắc ve. .)

Nhưng tốn tiền cũng đáng bác nhỉ, em nghĩ thay vỏ bản rộng xe chaỵ cũng đầm và trông giống Hummer hơn (Hôm nọ mới thấy 1 con HUmmer biển 29 chạy ở SG, bánh nó to hơn 1 cặp bánh cuả xe taỉ lun, dã man thiệt)

235 lại rẻ hơn 195 bác ạ, chắc là phổ biến hơn. 4 lốp có 6T4 cả công lắp + cân bằng động.

 

[Nam Vũ]

Chiều cao xe tăng lên, khi chạy tốc độ cao hay vào cua bác Nam Vũ xem thử độ ổn định của xe có ảnh hưởng gì ko nhé? Lốp mới bác bơm bao nhiêu kg hơi?

Bác up thêm cái hình chụp trước mặt và từ sau mông xe xem em nó có đẹp lên nhiều ko? Em tò mò quá, chắc là trông xe sẽ hầm hố, vững chãi hơn trước.

Chiều cao xe tăng 2cm nhưng chiều rộng vệt bánh lại tăng 4cm nên ko thấy khác gì cả bác ạ. Em vẫn bơm 1.6kg/cm2 thôi.

Em có 1 số hình, mời các bác xem nhé

Em kiểm tra xem lốp mới có bị chạm vào chắn bùn ko.
Lấy kích cá sấu để nâng khung xe lên, sau đó lấy 1 kích nữa để kích lốp xe lên khoảng 40cm

Đuôi xe vặn tít thò lò

Bánh đối diện bị đè xuống hết cỡ

Phía trên bánh chưa chạm vào đâu cả

Bên hông thì sát hơn, còn khoảng 1.5 cm thôi

Nhìn chung thì vẫn OK, chưa cần phải lắp thêm đệm lò xo.

 

[Nam Vũ]

Thêm mấy cái ảnh đi chơi đường tập xe tăng ở Xuân Mai ạ.

[link=http://i230.photobucket.com/albums/ee238/motngaymotanh/DSC_1627.jpg]

[/link]

Khả năng ọp rốt cũng được cải thiện đáng kể ạ.