Vỏ KIA MORNING bị rách bên hông (phía ngoài, do vướng), có nên vá hay thay vỏ mới?

[senorita16]

Chào các bác,
Em KIA Morning nhà em mới chạy được có 5K thui, nhưng hôm qua em đi chơi về, không để ý đậu sát vỉa hè, bị vướng đinh hay sắt gì đó mà nó bị rách 1 mảng bên hông, cái lỗ rộng chắc khoảng 1cm2. Theo các bác thì em nên mang đi vá hay báo bảo hiểm thay vỏ mới? Nếu thay vỏ mới thì tổng chi phí thế nào?
Vả lại, nếu vá thì chạy cao tốc có được không, vì em cũng thường xuyên đạp về cần thơ lắm.
Các bác tư vấn giúp em nhé. Cảm ơn nhiều.

 

[sunnnnny]

đi thường xuyên cao tốc thì thay đi bác!1tr1 1 cái thì phải

 

[hino86]

Em nghĩ nếu bảo hiểm đền được thì làm luôn đi Bác, còn không thì bỏ tiền túi ra làm luôn. Chứ Bác đi về Cần Thơ lên cao tốc thì chẳng nói trước điều gì với cái vỏ xe rách í đâu ạ.

Thay xong Bác chạy sẽ thấy an tâm hơn

 

[anhlong625]

Thay cho chắc ăn. Cũng khoảng hơn 1tr ah tiếc chi có chuyện gì hối không kịp

 

[jungle]

Chào các bác,
Em KIA Morning nhà em mới chạy được có 5K thui, nhưng hôm qua em đi chơi về, không để ý đậu sát vỉa hè, bị vướng đinh hay sắt gì đó mà nó bị rách 1 mảng bên hông, cái lỗ rộng chắc khoảng 1cm2. Theo các bác thì em nên mang đi vá hay báo bảo hiểm thay vỏ mới? Nếu thay vỏ mới thì tổng chi phí thế nào?
Vả lại, nếu vá thì chạy cao tốc có được không, vì em cũng thường xuyên đạp về cần thơ lắm.
Các bác tư vấn giúp em nhé. Cảm ơn nhiều.

rộng 1cm2 nhưng nó có lòi chỉ bố bên trong ra chưa bác? Nếu lòi chỉ bố ra thì nguy rồi, còn nếu rách miếng cao su đen bên ngoài thì không sao, đem cái bánh xe đó ra phía sau bên phụ sau là ok..
Không an tâm thì thay cái mới cho rồi.

 

[Cerato5921]

Vỏ xe yếu nhất và mỏng nhất bên hông (side wall) nên em khuyên bác phải thay vỏ mới gấp, k nên tiếc bác ạ vì nếu tiếc,bác có thể phải trả giá đắt gấp nhiều lần.

 

[senorita16]

@Jungle: Nó bị rách và lủng 1 lỗ luôn bác, em không thấy chỉ gì hết, chỉ thấy cái lỗ to thui, và do vỏ không ruột nên nó xẹp lép luôn.
@Cerato5921: dạ, em nghe lời số đông anh em tư vấn, em sẽ làm ngay 1 chiếc liền. Hổm rày chạy vỏ sơ cua, cũng ngán ngán.
Àh, mà cho em hỏi ngu tí, sao cái vỏ sơ cua em check thông số nó hoàn toàn giống vỏ chính, vậy thì mình có thể để chạy hoài được không vị mí bác? Thường thì em hóng hớt, các bác khác bảo là bánh sơ cua nhỏ hơn, và dỏm hơn bánh chính.
Em là KIA Morning 2011.
Cảm ơn các bác.

 

[jungle]

@Jungle: Nó bị rách và lủng 1 lỗ luôn bác, em không thấy chỉ gì hết, chỉ thấy cái lỗ to thui, và do vỏ không ruột nên nó xẹp lép luôn.
@Cerato5921: dạ, em nghe lời số đông anh em tư vấn, em sẽ làm ngay 1 chiếc liền. Hổm rày chạy vỏ sơ cua, cũng ngán ngán.
Àh, mà cho em hỏi ngu tí, sao cái vỏ sơ cua em check thông số nó hoàn toàn giống vỏ chính, vậy thì mình có thể để chạy hoài được không vị mí bác? Thường thì em hóng hớt, các bác khác bảo là bánh sơ cua nhỏ hơn, và dỏm hơn bánh chính.
Em là KIA Morning 2011.
Cảm ơn các bác.

Morning đời 2011 thì võ secure y chang võ và mâm đang chạy luôn, bác lấy cái secure chạy luôn rồi đem vá cái vỏ kia lại để làm secure cũng được.

 

[tndp]

vỏ của KM 2011 khoảng 1tr1/cái (chỉ cò hiệu goodyear)
vỏ xe em lúc trước bị phù đem ra goodyear họ đổi luôn cho cáii mới, còn bị ránh như bác em không chắc có dc bảo hành không nữa
xe em KM 2010 sport th vỏ sơ cua nhỏ hơn mâm vỏ thường

 

[xekovn1984]

Thay luôn cho rồi. Chạy xe lúc nào trong đầu cũng nghĩ xe mình vỏ hỏng không biết có nổ không thì mệt óc lắm.