volang.vn - Có rất nhiều thay đổi ở chiếc Beetle thế hệ thứ ba, nhưng kiểu dáng đặc trưng đã đi vào huyền thoại của mẫu xe này thì vẫn không hề thay đổi.
Chiếc Volkswagen Beetle thế hệ thứ ba vừa được Volkswagen chính thức giới thiệu ngày hôm qua, trước khi chiếc xe chính thức được ra mắt tại New York International Auto Show và Shanghai Auto Show 2011. Đây là thế hệ mới nhất của mẫu xe danh tiếng bậc nhất thế giới và là một trong những mẫu xe thành công nhất, 73 năm kể từ ngày chiếc Beetle đầu tiên lăn bánh vào năm 1938, đã có hơn 22.5 triệu chiếc Beetle được xuất xưởng, trong số đó có khoảng 1 triệu chiếc New Beetle, chiếc Beetle thế hệ thứ hai được sản xuất trong giai đoạn 1998 đến cuối năm 2010.
Chiếc Beetle thế hệ thứ ba sẽ chính thức được bán ra tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu vào mùa thu này, các thị trường khác trên thế giới sẽ bắt đầu bán Beetle vào đầu năm 2012. Mẫu xe mới sẽ có tên đơn giản là Beetle thay vì New Beetle như chiếc xe thế hệ thứ hai.
Điểm khác biệt lớn nhất của chiếc Beetle mới có thể tóm tắt trong một số từ như: lớn hơn, tiên tiến và hiện đại hơn, sexy hơn. Bắt đầu với mục đích thiết kế, Volkswagen đặt mục tiêu chiếc xe mới phải là sự lựa chọn tốt cho cả hai giới. Kết quả là Giám đốc thiết kế củ Tập đoàn Volkswagen – Walter de Silva và nhóm của mình đã tạo ra một chiếc Beetle lớn hơn, thấp hơn và có kiểu dáng mạnh mẽ hơn, thiết kế của chiếc xe được hoàn thiện theo cảm hứng từ mẫu Beetle Ragster Concept, chiếc xe được giới thiệu tại Detroit Auto Show 2005. Kiểu dáng tổng thể của chiếc xe đơn giản hơn, ít các đường bo hơn và có cảm giác “nặng nề” hơn chiếc New Beetle, tuy nhiên kiểu dáng chiếc xe vẫn giữ nguyên phong cách đặc trưng của dòng xe Beetle huyền thoại.
Không gian nội thất của chiếc xe cũng vẫn giữ được những nét đặc trưng vốn có của dòng xe “con bọ”, với bảng điều khiển độc lập so với cụm cần số. Chiếc xe có vô-lăng phong cách mới, màn hình điều khiển trung tâm có thể gập lại, khách hàng có thể tùy chọn hệ thống giải trí tích hợp và hệ thống định vị với màn hình 5.0 inch hoặc màn hình 6.5 inch. Một tùy chọn khác cũng rất đáng chú ý đó là hệ thống cửa sổ trời mới với kích thước lớn hơn cửa sổ trời trên New Beetle khoảng 80%.
Như đã nhắc ở trên, chiếc Beetle 2012 lớn hơn và thấp hơn so với mẫu Beetle thế hệ thứ hai, chiếc xe dài 4.278 mm – dài hơn New Beetle 152 mm, rộng 1.808 mm – rộng hơn New Beetle 84 mm và cao 1.486 mm – thấp hơn chiếc New Beetle 12 mm. Chiều rộng ở trục bánh trước và trục bánh sau, cùng với chiều dài cơ sở 2.537 mm của Beetle 2012 cũng lớn hơn so với mẫu xe tiền nhiệm, tất nhiên không gian nội thất của chiếc xe cũng sẽ tăng lên theo sự gia tăng của kích thước xe. Chiếc xe có không gian khoang hành lý rộng 310 lít, lớn hơn rất nhiều so với khoang hành lý có dung tích 209 lít ở chiếc New Beetle. Chiếc xe có hàng ghế sau độc lập và rộng rãi hơn, đây cũng là một trong những nét mới ở chiếc Beetle 2012.
Giống như “đàn anh” New Beetle, chiếc Beetle mới cũng có động cơ đặt trước cùng với hệ truyền động bánh trước. Tùy từng khu vực khác nhau mà Volkswagen sẽ cung cấp chiếc Beetle mới với động cơ xăng hoặc diesel.
Phiên bản động cơ diesel của Beetle có dung tích xi-lanh 2.0 lít, động cơ turbo này tạo ra công suất tối đa 140 mã lực, sức mạnh này được truyền đi thông qua hộp số tay sáu cấp hoặc hộp số ly hợp kép tự động sáu cấp. Chiếc xe cho hiệu suất sử dụng nhiên liệu trên đường cao tốc và đường nội đô tương ứng là 5.9 lít/100 km và 8.1 lít/100 km, hiệu suất sử dụng nhiên liệu trung bình là 7.1 lít/100 km.
Với động cơ xăng, khách hàng có thể lựa chọn động cơ xăng có dung tích xi-lanh 2.5 lít, 2.0 lít…
Với động cơ xăng 2.5 lít – năm xi-lanh, công suất tối đa mà chiếc xe có thể đạt tới là 170 mã lực. Chiếc xe có thể đạt hiệu suất sử dụng nhiên liệu tương ứng trên đường cao tốc và đường nội đô là 7.6 lít/100 km và 10.7 lít/100 km, khi sử dụng hộp số tay, khi được trang bị hộp số tự động, các con số tương ứng sẽ là 8.1 lít/100 km và 10.7 lít/100 km.
Phiên bản động cơ xăng thứ hai có dung tích xi-lanh 2.0 lít, động cơ tăng áp này tạo ra công suất tối đa 200 mã lực và cho hiệu suất sử dụng nhiên liệu trung bình là 9.4 lít/100 km. Chiếc xe cũng được cung cấp hộp số tay sáu cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động DSG sáu cấp.
Các phiên bản kể trên sẽ được bán ra tại Mỹ, tại các thị trường khác gồm châu Á, Australia, châu Âu và New Zealand, chiếc Beetle 2012 sẽ được bán ra với một phiên bản động cơ tăng áp bốn xi-lanh duy nhất, với các dung tích xi-lanh khác nhau, cùng với đó là hai phiên bản trang bị động cơ diesel.
Động cơ 1.2 TSI có công suất 105 mã lực, động cơ 1.4 TSI có công suất 160 mã lực và động cơ 2.0 TSI có công suất 200 mã lực. Động cơ diesel 1.6 lít trên chiếc Volkswagen Beetle mới có thể tạo ra công suất 105 mã lực và 140 mã lực, lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình trên mẫu xe này chỉ khoảng 4.3 lít/100 km, lượng khí thải tương ứng là 112 g/km.
Tất cả năm phiên bản kể trên sẽ được trang bị kèm hộp số ly hợp kép. Chiếc xe sẽ chính thức được ra mắt tại New York International Auto Show và Shanghai Auto Show. Hiện giá bán chính thức của Beetle 2012 chưa được tiết lộ.
Mốc thời gian xuất xưởng Beetle 2012 với từng thị trường:
Tại thị trường Bắc Mỹ: Tháng 9 năm 2011
Thị trường châu Âu: Tháng 10 năm 2011
Thị trường châu Á: Tháng 2 năm 2012
Thị trường Nam Mỹ: Cuối năm 2012
Theo: http://volang.vn/2-the-gi...012-mot-con-bo-lon-hon
Chiếc Beetle thế hệ thứ ba sẽ chính thức được bán ra tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu vào mùa thu này, các thị trường khác trên thế giới sẽ bắt đầu bán Beetle vào đầu năm 2012. Mẫu xe mới sẽ có tên đơn giản là Beetle thay vì New Beetle như chiếc xe thế hệ thứ hai.
Điểm khác biệt lớn nhất của chiếc Beetle mới có thể tóm tắt trong một số từ như: lớn hơn, tiên tiến và hiện đại hơn, sexy hơn. Bắt đầu với mục đích thiết kế, Volkswagen đặt mục tiêu chiếc xe mới phải là sự lựa chọn tốt cho cả hai giới. Kết quả là Giám đốc thiết kế củ Tập đoàn Volkswagen – Walter de Silva và nhóm của mình đã tạo ra một chiếc Beetle lớn hơn, thấp hơn và có kiểu dáng mạnh mẽ hơn, thiết kế của chiếc xe được hoàn thiện theo cảm hứng từ mẫu Beetle Ragster Concept, chiếc xe được giới thiệu tại Detroit Auto Show 2005. Kiểu dáng tổng thể của chiếc xe đơn giản hơn, ít các đường bo hơn và có cảm giác “nặng nề” hơn chiếc New Beetle, tuy nhiên kiểu dáng chiếc xe vẫn giữ nguyên phong cách đặc trưng của dòng xe Beetle huyền thoại.
Không gian nội thất của chiếc xe cũng vẫn giữ được những nét đặc trưng vốn có của dòng xe “con bọ”, với bảng điều khiển độc lập so với cụm cần số. Chiếc xe có vô-lăng phong cách mới, màn hình điều khiển trung tâm có thể gập lại, khách hàng có thể tùy chọn hệ thống giải trí tích hợp và hệ thống định vị với màn hình 5.0 inch hoặc màn hình 6.5 inch. Một tùy chọn khác cũng rất đáng chú ý đó là hệ thống cửa sổ trời mới với kích thước lớn hơn cửa sổ trời trên New Beetle khoảng 80%.
Như đã nhắc ở trên, chiếc Beetle 2012 lớn hơn và thấp hơn so với mẫu Beetle thế hệ thứ hai, chiếc xe dài 4.278 mm – dài hơn New Beetle 152 mm, rộng 1.808 mm – rộng hơn New Beetle 84 mm và cao 1.486 mm – thấp hơn chiếc New Beetle 12 mm. Chiều rộng ở trục bánh trước và trục bánh sau, cùng với chiều dài cơ sở 2.537 mm của Beetle 2012 cũng lớn hơn so với mẫu xe tiền nhiệm, tất nhiên không gian nội thất của chiếc xe cũng sẽ tăng lên theo sự gia tăng của kích thước xe. Chiếc xe có không gian khoang hành lý rộng 310 lít, lớn hơn rất nhiều so với khoang hành lý có dung tích 209 lít ở chiếc New Beetle. Chiếc xe có hàng ghế sau độc lập và rộng rãi hơn, đây cũng là một trong những nét mới ở chiếc Beetle 2012.
Giống như “đàn anh” New Beetle, chiếc Beetle mới cũng có động cơ đặt trước cùng với hệ truyền động bánh trước. Tùy từng khu vực khác nhau mà Volkswagen sẽ cung cấp chiếc Beetle mới với động cơ xăng hoặc diesel.
Phiên bản động cơ diesel của Beetle có dung tích xi-lanh 2.0 lít, động cơ turbo này tạo ra công suất tối đa 140 mã lực, sức mạnh này được truyền đi thông qua hộp số tay sáu cấp hoặc hộp số ly hợp kép tự động sáu cấp. Chiếc xe cho hiệu suất sử dụng nhiên liệu trên đường cao tốc và đường nội đô tương ứng là 5.9 lít/100 km và 8.1 lít/100 km, hiệu suất sử dụng nhiên liệu trung bình là 7.1 lít/100 km.
Với động cơ xăng, khách hàng có thể lựa chọn động cơ xăng có dung tích xi-lanh 2.5 lít, 2.0 lít…
Với động cơ xăng 2.5 lít – năm xi-lanh, công suất tối đa mà chiếc xe có thể đạt tới là 170 mã lực. Chiếc xe có thể đạt hiệu suất sử dụng nhiên liệu tương ứng trên đường cao tốc và đường nội đô là 7.6 lít/100 km và 10.7 lít/100 km, khi sử dụng hộp số tay, khi được trang bị hộp số tự động, các con số tương ứng sẽ là 8.1 lít/100 km và 10.7 lít/100 km.
Phiên bản động cơ xăng thứ hai có dung tích xi-lanh 2.0 lít, động cơ tăng áp này tạo ra công suất tối đa 200 mã lực và cho hiệu suất sử dụng nhiên liệu trung bình là 9.4 lít/100 km. Chiếc xe cũng được cung cấp hộp số tay sáu cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động DSG sáu cấp.
Các phiên bản kể trên sẽ được bán ra tại Mỹ, tại các thị trường khác gồm châu Á, Australia, châu Âu và New Zealand, chiếc Beetle 2012 sẽ được bán ra với một phiên bản động cơ tăng áp bốn xi-lanh duy nhất, với các dung tích xi-lanh khác nhau, cùng với đó là hai phiên bản trang bị động cơ diesel.
Động cơ 1.2 TSI có công suất 105 mã lực, động cơ 1.4 TSI có công suất 160 mã lực và động cơ 2.0 TSI có công suất 200 mã lực. Động cơ diesel 1.6 lít trên chiếc Volkswagen Beetle mới có thể tạo ra công suất 105 mã lực và 140 mã lực, lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình trên mẫu xe này chỉ khoảng 4.3 lít/100 km, lượng khí thải tương ứng là 112 g/km.
Tất cả năm phiên bản kể trên sẽ được trang bị kèm hộp số ly hợp kép. Chiếc xe sẽ chính thức được ra mắt tại New York International Auto Show và Shanghai Auto Show. Hiện giá bán chính thức của Beetle 2012 chưa được tiết lộ.
Mốc thời gian xuất xưởng Beetle 2012 với từng thị trường:
Tại thị trường Bắc Mỹ: Tháng 9 năm 2011
Thị trường châu Âu: Tháng 10 năm 2011
Thị trường châu Á: Tháng 2 năm 2012
Thị trường Nam Mỹ: Cuối năm 2012
Theo: http://volang.vn/2-the-gi...012-mot-con-bo-lon-hon
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
