Tập đoàn xe Đức vừa giới thiệu động cơ xăng turbocharged mới của mình sở hữu turbo biến thiên và phun xăng điện tử cho phép xe đạt được tỷ số nén 12.5:1 cùng công suất lên đến 150 mã lực.[pagebreak][/pagebreak]
Volkswagen cho biết, động cơ này có thể tương thích với xăng 95 (vốn phổ biến tại châu Âu) hoặc xăng E10. Hãng sẽ cho ra đời 2 phiên bản dựa trên động cơ này tương ứng công suất 130 hp và 150 hp. Trong đó, động cơ TSI Evo 1.5 L 130 mã lực sẽ có thể sản sinh mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại vòng tua 1.300-4.500 rpm. Còn phiên bản 150 hp thì có thể sản sinh mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại vòng tua 4.750-5.500 rpm.
Ngoài việc nâng công suất và khả năng sử dụng nhiên liệu, VW còn nâng cấp hệ thống làm mát. Ở phiên bản hiệu suất cao, động cơ TSI Evo 1.5 L này còn được phủ plasma xung quanh khối xi lanh nhôm. Tất cả đều để đảm bảo cho động cơ hoạt động bền bỉ và tối ưu nhất.
Volkswagen hứa hẹn, động cơ mới này sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn 10% so với động cơ cũ. Mức hao phí xăng cũng giảm đi 1 L/100 km.
Giữa những scandal về gian lận khí thải, không biết động cơ mới này của VW có thay đổi được gì không các bác?
