Báo cáo từ Autocar Anh Quốc xác nhận, Volkswagen đang nghiên cứu, thiết kế và phát triển các nguyên mẫu để tái sinh Scirocco, mẫu coupe 2 cửa 4 chỗ ngồi vốn đã khai tử từ năm 2017.
Khác với các thế hệ tiền nhiệm, Volkswagen Scirocco khi ra mắt trong năm 2028 sẽ tiếp tục là dòng xe coupé 2 cửa nhưng vận hành thuần điện hoàn toàn. Tuy nhiên, Autocar cũng dẫn lời một quan chức cấp cao của VW cho biết, Scirocco EV chỉ được hồi sinh khi có sự chấp thuận từ CEO Thomas Schäfer.
Ngoài Scirocco EV, Volkswagen còn dự định mở rộng nền tảng xe thể thao thuần điện với nhiều mẫu xe như Audi TT hoàn toàn mới và một bản thương mại của nguyên mẫu Cupra Dark Rebel concept.
Trong tương lai, thế hệ kế nhiệm thuần điện của Volkswagen Golf sẽ sử dụng kiến trúc SSP hoàn toàn mới, trong khi Volkswagen Scirocco EV sẽ sử dụng nền tảng đặc biệt PPE, chia sẻ cùng Porsche Boxster và Cayman trong tương lai. Đồng thời Scirocco EV cũng định vị trên Golf EV trong dải sản phẩm.
Autocar cũng cho biết, nền tảng PPE vốn được thiết kế để phù hợp với các mẫu xe có chiều dài và chiều rộng cơ sở khác nhau, cũng như dễ dàng bố trí các cấu hình mô-tơ điện khác nhau, như mô-tơ đơn dẫn động cầu sau hoặc mô-tơ kép dẫn động bốn bánh AWD.
Ngoài ra, Volkswagen Scirocco cũng có một số đề xuất trong tương lai sử dụng nền tảng J1 Platform, vốn được sử dụng cho Porsche Taycan và Audi e-tron GT. Đây là nền tảng thiết kế cho các dòng xe có bệ cửa và khoảng sáng gầm thấp, vốn thường thấy trên các xe thể thao. Nền tảng J1 Platform cho phép pin được đặt trong đường hầm trung tâm và phía sau cabin, tương tự cách bố trí E-Core mà Porsche đang áp dụng cho nguyên mẫu Mission R concept.
Trong khi, Porsche Boxster vẫn giữ nguyên bố cục 2 chỗ ngồi, Volkswagen Scirocco và Audi TT trong tương lai dự kiến có trục cơ sở dài hơn để có thêm không gian hàng ghế thứ hai.
Volkswagen Scirocco không phải là dòng xe xa lạ. Mẫu coupe cá tính của VW từng ra mắt Việt Nam trong tháng 7/2017 với 2 phiên bản GTS và R. Giá bán cho cả hai phiên bản lần lượt là 1,619 và 1,769 tỷ đồng khiến Volkswagen Scirocco không phù hợp với số đông. Tuy nhiên số lượng Volkswagen Scirocco được đưa về Việt Nam không nhiều, và cũng rất hiếm gặp trên đường phố Việt Nam.
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào nếu Volkswagen Scirocco hồi sinh với động cơ thuần điện?
Khác với các thế hệ tiền nhiệm, Volkswagen Scirocco khi ra mắt trong năm 2028 sẽ tiếp tục là dòng xe coupé 2 cửa nhưng vận hành thuần điện hoàn toàn. Tuy nhiên, Autocar cũng dẫn lời một quan chức cấp cao của VW cho biết, Scirocco EV chỉ được hồi sinh khi có sự chấp thuận từ CEO Thomas Schäfer.
Ngoài Scirocco EV, Volkswagen còn dự định mở rộng nền tảng xe thể thao thuần điện với nhiều mẫu xe như Audi TT hoàn toàn mới và một bản thương mại của nguyên mẫu Cupra Dark Rebel concept.
Trong tương lai, thế hệ kế nhiệm thuần điện của Volkswagen Golf sẽ sử dụng kiến trúc SSP hoàn toàn mới, trong khi Volkswagen Scirocco EV sẽ sử dụng nền tảng đặc biệt PPE, chia sẻ cùng Porsche Boxster và Cayman trong tương lai. Đồng thời Scirocco EV cũng định vị trên Golf EV trong dải sản phẩm.
Autocar cũng cho biết, nền tảng PPE vốn được thiết kế để phù hợp với các mẫu xe có chiều dài và chiều rộng cơ sở khác nhau, cũng như dễ dàng bố trí các cấu hình mô-tơ điện khác nhau, như mô-tơ đơn dẫn động cầu sau hoặc mô-tơ kép dẫn động bốn bánh AWD.
Ngoài ra, Volkswagen Scirocco cũng có một số đề xuất trong tương lai sử dụng nền tảng J1 Platform, vốn được sử dụng cho Porsche Taycan và Audi e-tron GT. Đây là nền tảng thiết kế cho các dòng xe có bệ cửa và khoảng sáng gầm thấp, vốn thường thấy trên các xe thể thao. Nền tảng J1 Platform cho phép pin được đặt trong đường hầm trung tâm và phía sau cabin, tương tự cách bố trí E-Core mà Porsche đang áp dụng cho nguyên mẫu Mission R concept.
Trong khi, Porsche Boxster vẫn giữ nguyên bố cục 2 chỗ ngồi, Volkswagen Scirocco và Audi TT trong tương lai dự kiến có trục cơ sở dài hơn để có thêm không gian hàng ghế thứ hai.
Volkswagen Scirocco không phải là dòng xe xa lạ. Mẫu coupe cá tính của VW từng ra mắt Việt Nam trong tháng 7/2017 với 2 phiên bản GTS và R. Giá bán cho cả hai phiên bản lần lượt là 1,619 và 1,769 tỷ đồng khiến Volkswagen Scirocco không phù hợp với số đông. Tuy nhiên số lượng Volkswagen Scirocco được đưa về Việt Nam không nhiều, và cũng rất hiếm gặp trên đường phố Việt Nam.
Nguồn Paultan
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào nếu Volkswagen Scirocco hồi sinh với động cơ thuần điện?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
