Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển hiện vừa tiết lộ những chi tiết ban đầu về hệ thống truyền động sẽ có trên chiếc sedan điện ES90 dự kiến ra mắt vào ngày 5/3 tới.
ES90 sẽ là mẫu Volvo đầu tiên sử dụng kiến trúc điện 800V mà hãng xe cho biết là hiệu quả hơn hệ thống 400V. Cả ES90 và EX90 đều dựa trên nền tảng khung gầm SPA2, mặc dù EX90 sử dụng công nghệ 400V – có tin đồn rằng chiếc SUV sẽ được nâng cấp lên 800V trong tương lai.
Với công nghệ 800V, ES90 hỗ trợ sạc DC cực nhanh, Volvo tuyên bố có thể tăng thêm phạm vi hoạt động 300 km chỉ sau 10 phút cắm sạc 350 kW. Với phần cứng và phần mềm quản lý pin mới, ES90 sẽ cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 700 km cho một lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WLTP.
Trong phần thông cáo, Volvo cho biết phạm vi hoạt động tối đa là 740 km nếu dựa trên tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Con số cao hơn áp dụng cho các biến thể dẫn động bốn bánh với động cơ kép và pin 106 kWh, đây là một trong những cấu hình được cung cấp.
Volvo cho biết hệ thống truyền động 800V của họ chứa các động cơ điện nhẹ hơn và các bộ phận khác để giảm trọng lượng tổng thể của xe. Điều này được cho là nhằm nâng cao hiệu quả, đồng thời tăng khả năng tăng tốc và phạm vi lái xe. Ngoài ra, phần mềm mới được đề cập được cho là sẽ cắt giảm thời gian sạc ES90 từ 10-80% xuống tới 30%, xuống chỉ còn 20 phút.
Volvo cho biết trong thông cáo báo chí: “Điều này một phần nhờ vào sự tích hợp phần mềm sạc thích ứng từ Breathe Battery Technologies, một công ty mà chúng tôi (Volvo) đã đầu tư vào năm ngoái thông qua Volvo Cars Tech Fund”.
Thiết kế của ES90 cũng tác động đến phạm vi hoạt động và trước đây đã được hé lộ trong những hình ảnh úp mở cho thấy kiểu dáng đẹp mắt với gương chiếu hậu thông thường và tay nắm cửa phẳng. Những hình ảnh mới đi kèm với phiên bản mới nhất cho thấy đèn hậu hình chữ C đi kèm với các dải đèn bổ sung ở hai bên cửa sổ phía sau, tương tự như những gì chúng ta đã thấy với EX90 và EX30 nhỏ hơn.
Tính bền vững là điều mà Volvo thường xuyên nhắc đến và ES90 là một ví dụ khác về cam kết của công ty đối với mục tiêu này. Theo công ty, 29% tổng lượng nhôm và 18% tổng lượng thép được sử dụng trong ES90 được tái chế. Chiếc sedan này cũng chứa 16% polyme tái chế và vật liệu sinh học, trong khi các tấm gỗ bên trong được làm từ gỗ được chứng nhận FSC.
Trong khi đó, công nghệ blockchain được sử dụng để theo dõi nguyên liệu thô được sử dụng cho pin bao gồm thông tin về nguồn gốc của lithium, coban, niken và than chì được sử dụng trong pin, mang lại sự minh bạch.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về mẫu sedan chạy điện Volvo ES90 này?
ES90 sẽ là mẫu Volvo đầu tiên sử dụng kiến trúc điện 800V mà hãng xe cho biết là hiệu quả hơn hệ thống 400V. Cả ES90 và EX90 đều dựa trên nền tảng khung gầm SPA2, mặc dù EX90 sử dụng công nghệ 400V – có tin đồn rằng chiếc SUV sẽ được nâng cấp lên 800V trong tương lai.
Với công nghệ 800V, ES90 hỗ trợ sạc DC cực nhanh, Volvo tuyên bố có thể tăng thêm phạm vi hoạt động 300 km chỉ sau 10 phút cắm sạc 350 kW. Với phần cứng và phần mềm quản lý pin mới, ES90 sẽ cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 700 km cho một lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WLTP.
Trong phần thông cáo, Volvo cho biết phạm vi hoạt động tối đa là 740 km nếu dựa trên tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Con số cao hơn áp dụng cho các biến thể dẫn động bốn bánh với động cơ kép và pin 106 kWh, đây là một trong những cấu hình được cung cấp.
Volvo cho biết hệ thống truyền động 800V của họ chứa các động cơ điện nhẹ hơn và các bộ phận khác để giảm trọng lượng tổng thể của xe. Điều này được cho là nhằm nâng cao hiệu quả, đồng thời tăng khả năng tăng tốc và phạm vi lái xe. Ngoài ra, phần mềm mới được đề cập được cho là sẽ cắt giảm thời gian sạc ES90 từ 10-80% xuống tới 30%, xuống chỉ còn 20 phút.
Volvo cho biết trong thông cáo báo chí: “Điều này một phần nhờ vào sự tích hợp phần mềm sạc thích ứng từ Breathe Battery Technologies, một công ty mà chúng tôi (Volvo) đã đầu tư vào năm ngoái thông qua Volvo Cars Tech Fund”.
Thiết kế của ES90 cũng tác động đến phạm vi hoạt động và trước đây đã được hé lộ trong những hình ảnh úp mở cho thấy kiểu dáng đẹp mắt với gương chiếu hậu thông thường và tay nắm cửa phẳng. Những hình ảnh mới đi kèm với phiên bản mới nhất cho thấy đèn hậu hình chữ C đi kèm với các dải đèn bổ sung ở hai bên cửa sổ phía sau, tương tự như những gì chúng ta đã thấy với EX90 và EX30 nhỏ hơn.
Tính bền vững là điều mà Volvo thường xuyên nhắc đến và ES90 là một ví dụ khác về cam kết của công ty đối với mục tiêu này. Theo công ty, 29% tổng lượng nhôm và 18% tổng lượng thép được sử dụng trong ES90 được tái chế. Chiếc sedan này cũng chứa 16% polyme tái chế và vật liệu sinh học, trong khi các tấm gỗ bên trong được làm từ gỗ được chứng nhận FSC.
Trong khi đó, công nghệ blockchain được sử dụng để theo dõi nguyên liệu thô được sử dụng cho pin bao gồm thông tin về nguồn gốc của lithium, coban, niken và than chì được sử dụng trong pin, mang lại sự minh bạch.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về mẫu sedan chạy điện Volvo ES90 này?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
