Gần 7.500 xe PHEV của Volvo tại Mỹ có nguy cơ đoản mạch khi cắm sạc, gây ra hiện tượng quá nhiệt, thậm chí có thể cháy nổ vì mô-đun pin gặp lỗi.
Volvo vừa gửi đi thông báo triệu hồi 7.483 xe PHEV tại Mỹ khi có thể bị đoản mạch khi đỗ xe và sạc đầy pin. Điều này có thể gây ra nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng, đặc biệt khi đỗ xe qua đêm và sạc trong gara của người dùng,
Vì vậy, chủ sở hữu được khuyến cáo không nên cắm sạc xe tại nhà cho đến khi lệnh triệu hồi được giải quyết. Những xe bị ảnh hưởng bao gồm cả các dòng sedan, CUV và wagon trang bị động cơ Plug-in Hybrid như: Volvo S90 (2020-2021), V90 2022, S60 (2020-2022), V60, XC60 và XC90.
Theo nhà sản xuất, một sai sót trong quá trình sản xuất mô-đun pin có khả năng dẫn đến sự cố mất kiểm soát nhiệt. Thông tin chi tiết vẫn chưa rõ ràng, nhưng bộ pin do LG sản xuất và có thể bị đoản mạch bên trong một số nhân pin.
Lần đầu tiên Volvo nhận được báo cáo về vấn đề này khi một khách hàng phản ánh sự cố nhiệt vào ngày 6/2/2024. Từ đây, một cuộc điều tra đã diễn ra và kết thúc vào đầu tháng 3/2025. Hãng xe Thụy Điển đã được báo cáo về 2 sự cố liên quan đến tình trạng này, mặc dù không có trường hợp thương tích, tai nạn hay tử vong nào.
Những khách hàng bị ảnh hưởng sẽ nhận được thông báo từ tháng 5/2025 và sẽ được hướng dẫn mang xe đến các đại lý gần nhất. Khi đến đó, các kỹ thuật viên sẽ tiến hành kiểm tra để xác định sai sót trong mô-đun pin. Nếu phát hiện bất kỳ sai sót nào, mô-đun pin sẽ được thay thế miễn phí. Ngoài ra, tất cả các xe bị triệu hồi cũng sẽ được cập nhật phần mềm mới để giám sát tình trạng mô-đun pin.
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về sự cố này của các dòng xe PHEV từ Volvo?
Volvo vừa gửi đi thông báo triệu hồi 7.483 xe PHEV tại Mỹ khi có thể bị đoản mạch khi đỗ xe và sạc đầy pin. Điều này có thể gây ra nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng, đặc biệt khi đỗ xe qua đêm và sạc trong gara của người dùng,
Vì vậy, chủ sở hữu được khuyến cáo không nên cắm sạc xe tại nhà cho đến khi lệnh triệu hồi được giải quyết. Những xe bị ảnh hưởng bao gồm cả các dòng sedan, CUV và wagon trang bị động cơ Plug-in Hybrid như: Volvo S90 (2020-2021), V90 2022, S60 (2020-2022), V60, XC60 và XC90.
Theo nhà sản xuất, một sai sót trong quá trình sản xuất mô-đun pin có khả năng dẫn đến sự cố mất kiểm soát nhiệt. Thông tin chi tiết vẫn chưa rõ ràng, nhưng bộ pin do LG sản xuất và có thể bị đoản mạch bên trong một số nhân pin.
Lần đầu tiên Volvo nhận được báo cáo về vấn đề này khi một khách hàng phản ánh sự cố nhiệt vào ngày 6/2/2024. Từ đây, một cuộc điều tra đã diễn ra và kết thúc vào đầu tháng 3/2025. Hãng xe Thụy Điển đã được báo cáo về 2 sự cố liên quan đến tình trạng này, mặc dù không có trường hợp thương tích, tai nạn hay tử vong nào.
Những khách hàng bị ảnh hưởng sẽ nhận được thông báo từ tháng 5/2025 và sẽ được hướng dẫn mang xe đến các đại lý gần nhất. Khi đến đó, các kỹ thuật viên sẽ tiến hành kiểm tra để xác định sai sót trong mô-đun pin. Nếu phát hiện bất kỳ sai sót nào, mô-đun pin sẽ được thay thế miễn phí. Ngoài ra, tất cả các xe bị triệu hồi cũng sẽ được cập nhật phần mềm mới để giám sát tình trạng mô-đun pin.
Nguồn Carscoops
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về sự cố này của các dòng xe PHEV từ Volvo?
