Hôm qua 13/2 vụ này lại được đem ra xử... các bác xem trong link sau -> https://tuoitre.vn/de-nghi-phat-tai...tren-cao-toc-4-5-nam-tu-20200214102638936.htm
Có mấy đoạn em rất thắc mắc:
"Trước đó trong phần luận tội, diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) nêu quan điểm sau khi xem xét hồ sơ vụ án và diễn biến phiên tòa, đủ căn cứ xác định chiều 19-11-2016, Ngô Văn Sơn (42 tuổi, quê Bắc Ninh) lái xe Innova khi trong máu có nồng độ cồn, chở quá số người cho phép trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Đến nút giao Yên Bình ở thị xã Phổ Yên, do đi quá lối ra nên Sơn đã dừng xe bên lề cao tốc, bật đèn cảnh báo nguy hiểm và cho xe đi lùi theo hướng ngược chiều."
Như này mà còn không sai 100% thì khi nào mới bị gọi là sai 100%. Vừa xỉn, vừa đi ngu, vừa chở quá số người quy định
Cùng lúc đó, Lê Ngọc Hoàng lái xe container chở thép đi phía sau. Đến gần nút giao, tài xế này không không giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối thiểu và không giảm tốc độ đến mức an toàn. Khi phát hiện xe Innova phía trước cùng làn đường đang bật đèn cảnh báo nguy hiểm để đi lùi, Hoàng đã tông vào đuôi ôtô 7 chỗ
Khi cao tốc đến khúc giao có phải giảm tốc độ không? em nhớ cao tốc LT-DG đến nút giao QL51 em vẫn phi 120 phà phà. Giảm về dưới tốc độ tối thiểu là để bị phạt hả các bác?
Trong vụ án này, Ngô Văn Sơn đã lái xe trong tình trạng có nồng độ cồn, chở quá số người quy định, lùi xe trên đường cao tốc. Còn Lê Ngọc Hoàng không làm chủ tốc độ nên gây đâm va dẫn đến tai nạn chết người.
Về mức độ phạm tội, viện kiếm sát đánh giá lỗi của bị cáo Sơn nhiều hơn bị cáo Hoàng nên Sơn phải chịu trách nhiệm hình sự cao hơn.
Cái lỗi "không làm chủ tốc độ" đúng là khó lường, cỡ nào cũng dính
Nói chung em nản quá, chỉ mong sao mình tai qua nạn khỏi chứ không tin được cái hệ thống phát luật này
Có mấy đoạn em rất thắc mắc:
"Trước đó trong phần luận tội, diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) nêu quan điểm sau khi xem xét hồ sơ vụ án và diễn biến phiên tòa, đủ căn cứ xác định chiều 19-11-2016, Ngô Văn Sơn (42 tuổi, quê Bắc Ninh) lái xe Innova khi trong máu có nồng độ cồn, chở quá số người cho phép trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Đến nút giao Yên Bình ở thị xã Phổ Yên, do đi quá lối ra nên Sơn đã dừng xe bên lề cao tốc, bật đèn cảnh báo nguy hiểm và cho xe đi lùi theo hướng ngược chiều."
Như này mà còn không sai 100% thì khi nào mới bị gọi là sai 100%. Vừa xỉn, vừa đi ngu, vừa chở quá số người quy định
Cùng lúc đó, Lê Ngọc Hoàng lái xe container chở thép đi phía sau. Đến gần nút giao, tài xế này không không giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối thiểu và không giảm tốc độ đến mức an toàn. Khi phát hiện xe Innova phía trước cùng làn đường đang bật đèn cảnh báo nguy hiểm để đi lùi, Hoàng đã tông vào đuôi ôtô 7 chỗ
Khi cao tốc đến khúc giao có phải giảm tốc độ không? em nhớ cao tốc LT-DG đến nút giao QL51 em vẫn phi 120 phà phà. Giảm về dưới tốc độ tối thiểu là để bị phạt hả các bác?
Trong vụ án này, Ngô Văn Sơn đã lái xe trong tình trạng có nồng độ cồn, chở quá số người quy định, lùi xe trên đường cao tốc. Còn Lê Ngọc Hoàng không làm chủ tốc độ nên gây đâm va dẫn đến tai nạn chết người.
Về mức độ phạm tội, viện kiếm sát đánh giá lỗi của bị cáo Sơn nhiều hơn bị cáo Hoàng nên Sơn phải chịu trách nhiệm hình sự cao hơn.
Cái lỗi "không làm chủ tốc độ" đúng là khó lường, cỡ nào cũng dính
Nói chung em nản quá, chỉ mong sao mình tai qua nạn khỏi chứ không tin được cái hệ thống phát luật này
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
