Vừa lên chức CEO của Toyota, Koji Sato đã có những nước đi táo bạo và thiết thực để hãng xe Nhật nhanh chóng bắt kịp "làn sóng xe điện" toàn cầu. Ông dự định sẽ ra mắt 10 mẫu xe điện mới vào năm 2026, và đạt doanh số bán hàng năm là 1,5 triệu xe điện vào thời điểm này.
Ông Akio Toyoda, cháu nội của người sáng lập hãng xe Nhật Bản, đã rời bỏ hai vị trí điều hành cao nhất ở tập đoàn ô tô số 1 thế giới hiện nay là Tổng Giám đốc và Giám đốc điều hành. Người thay thế là một gương mặt trẻ trung hơn nhiều, Koji Sato, đang nắm quyền cao nhất với thương hiệu hạng sang Lexus.
Khác với người tiện nhiệm Akio khá trung thành với xe xăng dầu và hybrid, CEO mới của Toyota là một người "hướng về điện" hơn. Koji Sato - trong bài phát biểu trước công chúng đầu tiên trong vai trò của mình - đã cam kết theo đuổi điện khí hóa “một cách thiết thực”.
Sato chia sẻ với Nikkei Asia: “Chúng tôi sẽ thực hiện triệt để việc điện khí hóa có thể thực hiện ngay bây giờ. Chúng tôi sẽ tiến tới một cách thiết thực với điện khí hóa để cắt giảm CO2”.
Theo phó chủ tịch Toyota Hiroki Nakajima, Toyota sẽ ra mắt 10 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện mới vào năm 2026, góp phần đạt doanh số bán hàng năm là 1,5 triệu xe.
Nakajima cho biết thêm, Toyota cũng sẽ thành lập một đơn vị đặc biệt để phát triển xe điện thế hệ mới và đơn vị này sẽ do 1 lãnh đạo có “toàn quyền” quản lý. Người này sẽ phụ trách tất cả các khía cạnh từ phát triển, sản xuất đến kinh doanh. Cái tên của nhân vật này sẽ được công bố chi tiết vào tháng tới.
Năm ngoái, Toyota tiếp tục là thương hiệu xe bán chạy nhất thế giới năm 2022 với hơn 10 triệu xe bán ra. Tuy nhiên trong số đó chỉ có 21.650 xe chạy điện pin, chiếm 0,3% thị trường.
Ở chiều ngược lại, Tesla đã bán được 1,27 triệu xe điện và do đó giữ vị trí hãng xe điện bán chạy nhất thế giới trong khi BYD đứng thứ hai với 810.600 chiếc được bán ra.
Toyota đã xác định họ “còn nhiều cơ hội để cải thiện” thông qua việc phát triển bZ4X chạy bằng điện pin. Nhờ mẫu xe này mà hãng đã học hỏi được nhiều, bao gồm hiệu suất, cảm giác lái và pin. Ngoài ra, họ cũng cảm thấy phải cân nhắc lại cách thức vận hành kinh doanh xe điện.
Ông Sato cho biết vào tháng 2 năm nay Lexus sẽ hé lộ thế hệ xe chạy điện pin thế hệ tiếp theo. Hãng cũng sẽ giới thiệu thêm 2 mẫu xe điện nữa vào năm sau tại thị trường Trung Quốc.
Nếu theo đúng kế hoạch, Toyota dự kiến sẽ đạt doanh số 3,5 triệu xe điện vào năm 2030.
Xem thêm:
Ông Akio Toyoda, cháu nội của người sáng lập hãng xe Nhật Bản, đã rời bỏ hai vị trí điều hành cao nhất ở tập đoàn ô tô số 1 thế giới hiện nay là Tổng Giám đốc và Giám đốc điều hành. Người thay thế là một gương mặt trẻ trung hơn nhiều, Koji Sato, đang nắm quyền cao nhất với thương hiệu hạng sang Lexus.
Khác với người tiện nhiệm Akio khá trung thành với xe xăng dầu và hybrid, CEO mới của Toyota là một người "hướng về điện" hơn. Koji Sato - trong bài phát biểu trước công chúng đầu tiên trong vai trò của mình - đã cam kết theo đuổi điện khí hóa “một cách thiết thực”.
Sato chia sẻ với Nikkei Asia: “Chúng tôi sẽ thực hiện triệt để việc điện khí hóa có thể thực hiện ngay bây giờ. Chúng tôi sẽ tiến tới một cách thiết thực với điện khí hóa để cắt giảm CO2”.
Theo phó chủ tịch Toyota Hiroki Nakajima, Toyota sẽ ra mắt 10 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện mới vào năm 2026, góp phần đạt doanh số bán hàng năm là 1,5 triệu xe.
Nakajima cho biết thêm, Toyota cũng sẽ thành lập một đơn vị đặc biệt để phát triển xe điện thế hệ mới và đơn vị này sẽ do 1 lãnh đạo có “toàn quyền” quản lý. Người này sẽ phụ trách tất cả các khía cạnh từ phát triển, sản xuất đến kinh doanh. Cái tên của nhân vật này sẽ được công bố chi tiết vào tháng tới.
Năm ngoái, Toyota tiếp tục là thương hiệu xe bán chạy nhất thế giới năm 2022 với hơn 10 triệu xe bán ra. Tuy nhiên trong số đó chỉ có 21.650 xe chạy điện pin, chiếm 0,3% thị trường.
Ở chiều ngược lại, Tesla đã bán được 1,27 triệu xe điện và do đó giữ vị trí hãng xe điện bán chạy nhất thế giới trong khi BYD đứng thứ hai với 810.600 chiếc được bán ra.
Toyota đã xác định họ “còn nhiều cơ hội để cải thiện” thông qua việc phát triển bZ4X chạy bằng điện pin. Nhờ mẫu xe này mà hãng đã học hỏi được nhiều, bao gồm hiệu suất, cảm giác lái và pin. Ngoài ra, họ cũng cảm thấy phải cân nhắc lại cách thức vận hành kinh doanh xe điện.
Ông Sato cho biết vào tháng 2 năm nay Lexus sẽ hé lộ thế hệ xe chạy điện pin thế hệ tiếp theo. Hãng cũng sẽ giới thiệu thêm 2 mẫu xe điện nữa vào năm sau tại thị trường Trung Quốc.
Nếu theo đúng kế hoạch, Toyota dự kiến sẽ đạt doanh số 3,5 triệu xe điện vào năm 2030.
Xem thêm:
Chủ đề tương tự
