Chủ đề tương tự
Re:Vượt phải ?????
Vượt phải ở đường 1 lane mà ăn biên bản thì ráng chịu bác nhá.
Còn nhiều lane mà xe mình được phép chạy trên những lane đó thì không có khái niệm vượt phải.
Em nói thật bác đừng buồn chứ với câu hỏi của bác thì em nghĩ bác chưa học luật.
Vượt phải ở đường 1 lane mà ăn biên bản thì ráng chịu bác nhá.
Còn nhiều lane mà xe mình được phép chạy trên những lane đó thì không có khái niệm vượt phải.
Em nói thật bác đừng buồn chứ với câu hỏi của bác thì em nghĩ bác chưa học luật.
Re:Vượt phải ?????
Bác nên đến các trường dạy lái xe mua sách về tham khảo nhé, vừa tốt cho bác , vừa tốt cho mọi người và xã hội nhé .Chúc bác lái xe an toàn .
Bác nên đến các trường dạy lái xe mua sách về tham khảo nhé, vừa tốt cho bác , vừa tốt cho mọi người và xã hội nhé .Chúc bác lái xe an toàn .
Re:Vượt phải ?????
LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM
(28/11/2008)
Chương I: Những qui định chung
Chương II: Qui tắc giao thông đường bộ
Điều 14. Vượt xe
1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
3. Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.
5. Cấm vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây:
a) Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Trên cầu hẹp có một làn xe;
c) Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế;
d) Nơi đường giao nhau, đường bộ giao cắt đường sắt;
đ) Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;
e) Xe ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Mời bác bấm vô đây ngâm cứu thêm ạ?
Nguyên tắc "ngâm": đọc, học, suy ngẫm, tham gia hoạt động thực tiễn.
Nguyên tắc tham khảo: ý kiến của cộng đồng có vô cùng nhiều quan điểm với mức cấp nhận thức pháp luật khác nhau. Cho nên ta đọc - học - nghe - ngẫm - sàng lọc - đúc kết cho bản thân ... để vận dụng thì cũng còn tùy người và hoàn cảnh cụ thể.
Vậy đó bác à!
Chúc bác nắm chắc luật GTĐB VN
....chứ em thì không chắc lắm!
LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM
(28/11/2008)
Chương I: Những qui định chung
Chương II: Qui tắc giao thông đường bộ
Điều 14. Vượt xe
1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
3. Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.
5. Cấm vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây:
a) Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Trên cầu hẹp có một làn xe;
c) Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế;
d) Nơi đường giao nhau, đường bộ giao cắt đường sắt;
đ) Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;
e) Xe ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Mời bác bấm vô đây ngâm cứu thêm ạ?
Nguyên tắc "ngâm": đọc, học, suy ngẫm, tham gia hoạt động thực tiễn.
Nguyên tắc tham khảo: ý kiến của cộng đồng có vô cùng nhiều quan điểm với mức cấp nhận thức pháp luật khác nhau. Cho nên ta đọc - học - nghe - ngẫm - sàng lọc - đúc kết cho bản thân ... để vận dụng thì cũng còn tùy người và hoàn cảnh cụ thể.
Vậy đó bác à!
Chúc bác nắm chắc luật GTĐB VN
Last edited by a moderator:
Re:Vượt phải ?????
Vượt phải vì sao nguy hiểm?
- Quy ước mọi phương tiện cùng chạy bên tay phải và tránh nhau sang bên phải và vượt nhau thì sang trái.
- Bên phải lại là phần đường của 2B.
- Trả lời chuyện bác nào bị dzịn vì vượt không signal: Chỉ signal về đêm.
1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
Vượt phải vì sao nguy hiểm?
- Quy ước mọi phương tiện cùng chạy bên tay phải và tránh nhau sang bên phải và vượt nhau thì sang trái.
- Bên phải lại là phần đường của 2B.
- Trả lời chuyện bác nào bị dzịn vì vượt không signal: Chỉ signal về đêm.
1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.