Chủ đề tương tự
Tùy theo bác sài nhớt gì và nơi đặt chân đến gửi gấm vợ 2 của bác nữa .... Niếu bác nói vậy thì vào hãng thì yên tâm về giá và chất lượngadidas144730 nói:
Xe bác là xe mới thì nên thay và bảo dưỡng ở 1.000KM đầu, cái gì lần thứ nhất rất quan trọng (nhất là....vợ cả). Kế tiếp là 5.000KM, xe máy người ta thường rô-đa trong khoảng 1.000km thì xe hơi là 5.000km. Cho nên trong khoảng 5000k bác xài em nó kỹ chút. Kế tiếp cứ 5.000km bác thay 1 lần, thay nhớt ko quá đắt nhưng là yếu tố để xe bác bền lâu. Ngoài thay nhớt còn thay lọc nhớt, lọc máy lạnh....
Nếu bác đi đường trường thường xuyên nên thay nhớt đúng định kỳ hơn, vì đi xa máy nóng trong thời gian dài làm độ "nhớt" giảm nhanh hơn. Còn sàng sàng TP thì có thể 8.000km thay cũng được.
Nếu bác rảnh nên đọc 1 lần "Sách hướng dẫn sử dụng" và "sổ Bảo hành - Bảo dưỡng" xe.
Thân,
Nếu bác đi đường trường thường xuyên nên thay nhớt đúng định kỳ hơn, vì đi xa máy nóng trong thời gian dài làm độ "nhớt" giảm nhanh hơn. Còn sàng sàng TP thì có thể 8.000km thay cũng được.
Nếu bác rảnh nên đọc 1 lần "Sách hướng dẫn sử dụng" và "sổ Bảo hành - Bảo dưỡng" xe.
Thân,
Last edited by a moderator:
Chỗ màu đỏ Bác sai rồi! Ngoài ra chỉ có tại VN mới có vụ khuyến cáo 5000km thay nhớt 1 lầnXà Beng nói:
. Bác cứ mở user guide ra xem, trong ĐK làm việc đặc biệt cũng không thay nhớt với chu kỳ ngắn như vậy nữa!Với ĐK giao thông tại VN Các Bác áp dụng bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn với điều kiện khắc nghiệt là quá tốt rồi.
