Ngay sau khi nhận được thông báo khuyến mãi giảm nửa giá, thanh lý hàng tồn từ General Motors, rất nhiều người dân Thái đã đổ xô đến các đại lý để mua xe.
Dân Thái đổ xô mua xe Chevrolet
Theo Bangkokpost, hôm thứ tư vừa qua tất cả các đại lý Chevrolet bất ngờ quá tải vì lượng khách tăng đột biến. Nguyên nhân là vì hãng xe Mỹ vừa công bố sẽ rút khỏi thị trường Thái, đồng thời giảm giá khủng cho nhiều dòng xe. Thậm chí, trong dòng người mua xe còn có cả khách nước ngoài.
Dòng xe được giảm giá nhiều nhất là Captiva thế hệ mới, với mức giảm 500.000 baht (tương đương 372 triệu đồng) cho tất cả các phiên bản. Và vì Captiva vốn đã bán rất chạy ở thị trường Thái rồi nên khách hàng chắc chắn không thể bỏ qua ưu đãi có 1 không 2 này.
Tuy nhiên, số lượng xe tồn kho chỉ có 4.000-5.000 chiếc cộng với giá bán tốt và chính sách mua bán dễ dàng (chấp nhận cả vay mua xe) đã khiến cho các đại lý quá tải.
Các khách hàng chỉ cần đặt cọc 1 khoảng nhất định để giữ chỗ mua xe. Các khoản còn lại sẽ thanh toán sau khi nhận xe.
Surat Chunaka, một quản lý bán hàng tại đại lý ở Pattaya cho biết ông không còn nhận đơn đặt hàng cho Captiva, nhưng các xe khác vẫn có sẵn. Ông cho biết thêm là showroom đã bán hơn 100 xe chỉ trong 1 ngày cho cả khách hàng người Thái và người nước ngoài.
Đại lý Chevrolet đau đầu vì chính sách bảo hành
Trong thông báo rút lui khỏi thị trường Thái. GM khẳng định họ vẫn tiếp tục hỗ trợ các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng cho chủ xe Chevrolet trong vòng 5-10 năm nữa, tùy thuộc vào nguồn linh kiện có sẵn.
Tuy nhiên, 87 đại lý của Chevrolet tại Thái vẫn đang chờ thông báo chính thức của GM về vấn đề hậu mãi này.
Một chủ đại lý Chevrolet ở miền bắc Thái Lan chia sẻ: "Lượng xe tồn ở các đại lý vẫn tại nhà máy. Đây là cách điển hình của một hãng xe Mỹ để giải quyết vấn đề - Đó là bán hết sản phẩm trước khi rút khỏi thị trường".
Ông cho biết giá bán cực tốt khiến hàng tồn được thanh lý nhanh gọn. Tuy nhiên, GM vẫn chưa đưa ra kế hoạch hậu mãi, dịch vụ (after-sale services) cụ thể cho đại lý.
"Xe tồn thì đã bán hết, GM cũng sẽ không sản xuất thêm chiếc Chevrolet nào nữa. Nhưng chúng tôi vẫn phải gánh trách nhiệm bảo hành bảo dưỡng xe cho hơn 4.000 khách hàng sau đó." Và đấy là chưa kể đến gần 300.000 xe Chevrolet đang lưu hành tại Thái Lan.
Do đó, các đại lý vẫn phải hoàn thành nhiệm vụ của họ ít nhất là thêm 4 năm nữa.
Trước đó, GM cũng đã từng bước tiến hành chiến lược rút lui khỏi tất cả các khu vực ngoại trừ Mỹ và Trung Quốc. Từ năm 2017, GM đã rút lui khỏi Nam Phi, thị trường châu Phi. Họ cũng dần dần rút khỏi Việt Nam, Indonesia, Ấn Độ.
Vừa rồi, hãng xe Mỹ đã công bố việc giảm doanh số, thu nhỏ bộ phận thiết kế tại Úc và New Zealand. Họ cũng bỏ luôn thương hiệu Holden tại Australia từ năm 2021.
Dân Thái đổ xô mua xe Chevrolet
Theo Bangkokpost, hôm thứ tư vừa qua tất cả các đại lý Chevrolet bất ngờ quá tải vì lượng khách tăng đột biến. Nguyên nhân là vì hãng xe Mỹ vừa công bố sẽ rút khỏi thị trường Thái, đồng thời giảm giá khủng cho nhiều dòng xe. Thậm chí, trong dòng người mua xe còn có cả khách nước ngoài.
Dòng xe được giảm giá nhiều nhất là Captiva thế hệ mới, với mức giảm 500.000 baht (tương đương 372 triệu đồng) cho tất cả các phiên bản. Và vì Captiva vốn đã bán rất chạy ở thị trường Thái rồi nên khách hàng chắc chắn không thể bỏ qua ưu đãi có 1 không 2 này.
Tuy nhiên, số lượng xe tồn kho chỉ có 4.000-5.000 chiếc cộng với giá bán tốt và chính sách mua bán dễ dàng (chấp nhận cả vay mua xe) đã khiến cho các đại lý quá tải.
Các khách hàng chỉ cần đặt cọc 1 khoảng nhất định để giữ chỗ mua xe. Các khoản còn lại sẽ thanh toán sau khi nhận xe.
Khách trong nước lẫn nước ngoài đến xem xe ở showroom Chevrolet tại Pattaya
Tờ Bangkokpost đưa tin showroom Bang Jak sau vài giờ mở cửa đã ngừng mọi giao dịch. Đồng thời báo cho các khách hàng trên Facebook rằng họ sẽ thông báo nếu có thêm hàng.
Surat Chunaka, một quản lý bán hàng tại đại lý ở Pattaya cho biết ông không còn nhận đơn đặt hàng cho Captiva, nhưng các xe khác vẫn có sẵn. Ông cho biết thêm là showroom đã bán hơn 100 xe chỉ trong 1 ngày cho cả khách hàng người Thái và người nước ngoài.
Đại lý Chevrolet đau đầu vì chính sách bảo hành
Trong thông báo rút lui khỏi thị trường Thái. GM khẳng định họ vẫn tiếp tục hỗ trợ các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng cho chủ xe Chevrolet trong vòng 5-10 năm nữa, tùy thuộc vào nguồn linh kiện có sẵn.
Tuy nhiên, 87 đại lý của Chevrolet tại Thái vẫn đang chờ thông báo chính thức của GM về vấn đề hậu mãi này.
Một chủ đại lý Chevrolet ở miền bắc Thái Lan chia sẻ: "Lượng xe tồn ở các đại lý vẫn tại nhà máy. Đây là cách điển hình của một hãng xe Mỹ để giải quyết vấn đề - Đó là bán hết sản phẩm trước khi rút khỏi thị trường".
Ông cho biết giá bán cực tốt khiến hàng tồn được thanh lý nhanh gọn. Tuy nhiên, GM vẫn chưa đưa ra kế hoạch hậu mãi, dịch vụ (after-sale services) cụ thể cho đại lý.
"Xe tồn thì đã bán hết, GM cũng sẽ không sản xuất thêm chiếc Chevrolet nào nữa. Nhưng chúng tôi vẫn phải gánh trách nhiệm bảo hành bảo dưỡng xe cho hơn 4.000 khách hàng sau đó." Và đấy là chưa kể đến gần 300.000 xe Chevrolet đang lưu hành tại Thái Lan.
Do đó, các đại lý vẫn phải hoàn thành nhiệm vụ của họ ít nhất là thêm 4 năm nữa.
Trước đó, GM cũng đã từng bước tiến hành chiến lược rút lui khỏi tất cả các khu vực ngoại trừ Mỹ và Trung Quốc. Từ năm 2017, GM đã rút lui khỏi Nam Phi, thị trường châu Phi. Họ cũng dần dần rút khỏi Việt Nam, Indonesia, Ấn Độ.
Vừa rồi, hãng xe Mỹ đã công bố việc giảm doanh số, thu nhỏ bộ phận thiết kế tại Úc và New Zealand. Họ cũng bỏ luôn thương hiệu Holden tại Australia từ năm 2021.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
