Hi các bác.
Để vận hành chiếc xe lâu dài và bền bỉ, ngoài việc chăm sóc xe kỹ e thấy cũng nên kiểm tra thường xuyên một số chi tiết sẽ giúp chiếc xe vận hành tốt hơn.
Tình trạng xe nằm đường e thấy liên quan khá nhiều tới ắc quy, máy phát, đề, đứt dây curoa...
Nhưng mấy món này thì ta hoàn toàn chủ động kiểm tra trước.
Khi các bác đã không mang xe vào hãnh kiểm tra định kỳ, tức là chỉ thay nhớt khi tới hạn rồi chạy, trong khi e thấy các xe đã hết BH hãng thì cũng là lúc các chi tiết trên xe nên được chăm sóc kỹ hơn. Chứ đợi đến khi bị năm đường thì ngoài mất thời gian lại còn tốn kém rất nhiều.
Các bác hoàn toàn có thể chủ động mang xe tới hãng hoặc Gara để kiểm tra và vệ sinh mấy món này, chi phí khá rẻ.
Niên hạn của mấy món này thì cũng giới hạn. Nên e nghic việc kiểm tra và vệ sinh đề, máy phát và thay day curoa là rất cần thiết cho các xe đã qua 5 năm tuổi.
Mong các bác chia sẻ thêm để mọi người cùng biết ạ.
Để vận hành chiếc xe lâu dài và bền bỉ, ngoài việc chăm sóc xe kỹ e thấy cũng nên kiểm tra thường xuyên một số chi tiết sẽ giúp chiếc xe vận hành tốt hơn.
Tình trạng xe nằm đường e thấy liên quan khá nhiều tới ắc quy, máy phát, đề, đứt dây curoa...
Nhưng mấy món này thì ta hoàn toàn chủ động kiểm tra trước.
Khi các bác đã không mang xe vào hãnh kiểm tra định kỳ, tức là chỉ thay nhớt khi tới hạn rồi chạy, trong khi e thấy các xe đã hết BH hãng thì cũng là lúc các chi tiết trên xe nên được chăm sóc kỹ hơn. Chứ đợi đến khi bị năm đường thì ngoài mất thời gian lại còn tốn kém rất nhiều.
Các bác hoàn toàn có thể chủ động mang xe tới hãng hoặc Gara để kiểm tra và vệ sinh mấy món này, chi phí khá rẻ.
Niên hạn của mấy món này thì cũng giới hạn. Nên e nghic việc kiểm tra và vệ sinh đề, máy phát và thay day curoa là rất cần thiết cho các xe đã qua 5 năm tuổi.
Mong các bác chia sẻ thêm để mọi người cùng biết ạ.
Chủ đề tương tự
