Theo cơ quan này, Peugeot 3008 thể hiện rất tốt ở mọi bài đánh giá, đặc biệt điểm cao ở hạng mục va chạm cạnh hông và hạng mục bảo vệ cột sống của ghế. Ở các hạng mục đánh giá mức độ bảo vệ cho người lớn và trẻ em, chiếc 3008 hoàn thành được 80% số điểm, vượt xa số điểm của thế hệ trước. Điểm ở việc bảo vệ người lớn là 32,89/38 điểm và ở mục bảo vệ trẻ em là 41,98/49 điểm.
Không chỉ bảo vệ người trên xe, chiếc xe Pháp này cũng đạt 7/12 điểm ở phần hỗ trợ an toàn. Tuy nhiên, do Peugeot 3008 thiếu tính năng phanh tự động khẩn cấp nên đương nhiên nó bị mất hẳn 3 điểm. Xe cũng có thể đảm bảo an toàn khoảng 67% cho người đi đường với số điểm 28,2/42.
So với phiên bản cũ, Peugeot 3008 thế hệ mới gần như lột xác hoàn toàn, trở thành mẫu crossover hạng C đáng giá. Xe được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ EMP2 của liên minh PSA nên giảm 100 kg trọng lượng so với trước dù dài hơn 80 mm. Gầm xe cao hơn, đạt 220 mm giúp nó dễ dàng vượt qua những con đường khó nhằn.
Thiết kế của Peugeot 3008 2017 lấy cảm hứng từ mẫu xe concept Quartz từng trình làng trong triển lãm Paris Motor Show 2014 với các đường gân mạnh mẽ, nhiều chi tiết ốp chrome sáng cản trước hầm hố.
Bên trong Peugeot 3008 thế hệ mới còn có cụm đồng hồ với màn hình kỹ thuật số 12,3 inch và 5 chế độ quan sát tùy theo lựa chọn của người dùng. Người lái có thể chọn các chế độ quan sát bằng núm xoay trên vô lăng. So với phiên bản cũ, cụm đồng hồ của Peugeot 3008 2017 dễ quan sát hơn nhờ vô lăng hạ thấp. Hệ thống thông tin giải trí đi kèm màn hình cảm ứng 8 inch kiểu máy tính bảng thường thấy trên các dòng xe cao cấp. Xe còn sở hữu hệ thống âm thanh tiêu chuẩn 10 loa.
Peugeot 3008 2017 cũng có nhiều tùy chọn động cơ cho người dùng từ xăng đến diesel từ 1.2 đến 2.0 L, cả 3 và 4 xy-lanh, tất cả đều có tăng áp. Công suất đa dạng từ 120 đến 180 mã lực. Tất cả động cơ đều đi cùng hộp số sàn 6 cấp. Các bản cao hơn thì được trang bị hộp số tự động 6 cấp.
Theo ANCAP
