[Xe Độ & Đam Mê] MPV Toyota Previa 199x: Chiếc xe thần thánh!

[tamtany]

Chào các bác, em bên Toyota Previa Club thuộc TFC, và nếu các bác lỡ ghé qua "tệ xá" … thì sẽ chỉ thấy ở đó toàn lời có cánh dành cho chiếc xe thần thánh này! Em cũng không ngoại lệ! KKK[pagebreak][/pagebreak]​

• https://www.otosaigon.com/forums/previa-club.256/​
• https://www.facebook.com/groups/561931110589883/​

Toyota Previa 9x là chiếc MPV đặc biệt (hình như là duy nhất ) có kết cấu động cơ nằm giữa. Nhờ kết cấu này xe có phân bố trọng lượng khá đều trên 2 trục nên chạy đằm hơn, thêm nữa do không vướng máy nằm trước, ghế tài được dịch tới, nên xe có khoang hành khách rộng hơn rất nhiều so với các xe cùng loại.​

​

Xe chánh hãng thì dzầy...

Xe em thì khác tí ...

​

Tuy nhiên nó vẫn có nhược điểm đặc trưng của xe 7 chổ là "hơi tưng" khi nhẹ tải, chỉ đằm khi vừa tải, và... "xếp lò xo" khi chở 7-8 người cùng ngập ngụa hành lý cho các chuyến đi chơi dài ngày. Từ khi mua tới giờ (năm 2010), độ đẽo cho bà Previa 1991 này khá nhiều thứ, nhưng có 2 việc em hài lòng đặc biệt, đó là độ bộ treo bầu hơi (air susspension) để khắc phục nhược điểm của hệ thống treo và độ nội thất do… không muốn giống ai! KKK​

...​

1/ Độ bầu hơi (ngu phí chừng 10-20 chai): ​

Vẫn có hãng bán cụm bầu hơi cho Previa, giá khá chát (chừng 80 chai), và đã có mem của Previa Club lắp vào xe… Kết quả khá tệ: Cứng tới nổi không chạy được và phải tháo ra! ​

Em thì khoái kiểu khác! ​

Phụ tùng quan trọng nhất của bộ treo bầu hơi tất nhiên là… bầu hơi . Sau chừng… 1 năm lùng kiếm ngâm kiú, em chọn được bầu của Aero Town 36 chổ là phù hợp nhất.​

Hình em nó chuấn bị lên thớt

Độ bầu sau khá đơn giản: Gia công lõi bầu, các mặt đĩa trên dưới, các pat treo… Xong trong vài nốt!

Vô ổ...

Xong fin...​

2 cái bầu sau này cày bừa phủ phê từ 2014 tới giờ chưa từng làm phiền chủ! ​

...​

Tiếp sau gần 2 năm nữa mới nghía ra được cách độ bầu trước do xử lý cái phuộc nằm chung với lò xo khá phức tạp! Dưng khi đã thiết kế xong thì thực hiện cũng chỉ trong vài… chục nốt! ​

Dzớt cái đầu phuộc:​

Xong dĩa trên!

Lõi dưới cực hơn tí xiu...

Lắp lõi dưới vô phuộc > Siết ốc khóa lõi dưới > Lắp dây sin + nhém tí keo join cho nó chắc cú!

Thả cao su cữ vô > Dộng cái bầu vô > Lắp nắp trên đã gắn sẵn dây sin > Thêm cái bánh bèo > Siết cho nó cưng cứng...

Dộng vô mớ hơi là thấy sắp xong!

Lên thớt... Ngon cái là nó hở dè tới 2cm! Thêm cái ngon nữa là nó chạy áp có 3,2 kí!

Done... KKK

Quất thêm bộ điều khiển... Đã tỷ! ​

Chạy 4 bầu đã dã man con ngan… Tỷ như cung đường tới Mũi Kê Gà lúc chưa làm xong thì các mẹ Prề lê lết 30-40 thì xe em phang phầm phập 50-60! Đạp mấy đoạn đường xâu xấu quen đi thì cứ tưởng công-tơ-mét hư do chạy 80-90 mà cứ cảm giác như 60-70! Đã nhất là xả hơi cho xe tụt tút gần cạ bánh, lệt xệt giữa phố thì thôi rồi ngầu! Thêm cái chở lút cán, bơm thêm tí hơi tới chừng 5 kí là xong vấn đề! :v​

​

 

[tamtany]

2/ Độ nội thất:
Nội thất zin dòm đã gì đâu!

Tiếc thay, thời gian hơn 20 năm đã kịp làm mấy cái đẹp đẽ như hình trên gần như tan biến!
...
Vài mem Previa Club độ nội thất theo kiểu bọc da toàn bộ tapi và tap lô:

Em thì thấy hơi uổng do các đường may hầu như làm mất các đường cong uyển chuyển của thiết kế "huyền thoại" nên chơi kiểu khác!
Đầu tiên là tháo thuốt tuồn tuột...

Dàn tap lô và mấy thứ lắt nhắt chở qua chổ bác Khang HGArts https://www.facebook.com/hgarts.com.vn/ , tapi thì chở qua chổ bác Hen chuyên may bọc nội thất (làm ở nhà, không có cửa hàng), cách âm cách nhiệt và thảm thì DIY...!
Cái cực nhất của nhúng carbon tap lô là do nó bự quá cỡ thợ mộc! Bác Khang kêu là chắc đây là thứ bự nhất được nhúng trên toàn cõi Vịt! KKK... Tapi thì chỉ cần chọn da và simili cho hợp và tay nghề tỉ mỉ...
Done sau 2-3 tuần gì gì đó (tất nhiên là đi kèm chừng 20 chai gì đó!...

 

[tamtany]

Bonus...

 

[ntt61]

Xe này phải nói ngon, từ đời nhà Hán mà vẫn còn chạy đầy đường.

 

[G9.]

Đến thời điểm hiện nay, đây là cái xe hợp ví nhất cho gia đình đông con. Nhưng hơi nhậu tí, phải chi dưới 10l/100km thì đỡ biết mấy.

 

[city_modulo2013]

Đến thời điểm hiện nay, đây là cái xe hợp ví nhất cho gia đình đông con. Nhưng hơi nhậu tí, phải chi dưới 10l/100km thì đỡ biết mấy.

Chài đất! Hơn 20 tuổi rồi, bác đòi nó phải tiết kiệm như ban đầu e là khó quá khó.

 

[tamtany]

Đến thời điểm hiện nay, đây là cái xe hợp ví nhất cho gia đình đông con. Nhưng hơi nhậu tí, phải chi dưới 10l/100km thì đỡ biết mấy.

10-12 L/100km full tải, 2.4, số tự động thì không hao nhiều lắm!

 

[Sacramento]

Chưa thấy nói tới vụ bơm bầu nhỉ. Tôi cũng làm linh tinh cho con stavic ssangyong nhưng chưa được ưng ý lắm. Bác chủ xài cóc hơi theo bầu luôn à.

 

[tamtany]

Chưa thấy nói tới vụ bơm bầu nhỉ. Tôi cũng làm linh tinh cho con stavic ssangyong nhưng chưa được ưng ý lắm. Bác chủ xài cóc hơi theo bầu luôn à.

Em xài 2 bơm lưu lượng 60L/ph gắn song song, cấp hơi cho 1 tank 2L, chạy theo cảm biến áp suất: tụt xuống 6 kg/cm2 thì bơm, đạt 7 kg/cm2 thì ngắt. Các bầu hơi được cấp hơi từ tank qua các van điện 12V, van điện thì được điều khiển qua mạch remote. Hệ thống không điều khiển bằng cóc hơi mà bằng cảm biến khoảng cách hồng ngoại, qua đó điều khiển đóng mở các van điện.

 

[TA Hn_78]

không thể không like được, đam mê quá chất!