Sự bùng nổ xe hybrid của Toyota khiến nhiều người mua phải chờ đợi nhiều tháng để được giao xe. Những bộ phận quan trọng của xe hybrid như nam châm cũng đang trong tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng.
Nhu cầu về xe hybrid đã tăng đáng kể vào năm 2024, đặc biệt là đối với những người chưa sẵn sàng mua xe điện. Tuy nhiên, Toyota, hãng xe hybrid hàng đầu toàn cầu, đang phải vật lộn để theo kịp nhu cầu về các mẫu xe hybrid của họ tại một số thị trường, bao gồm cả Mỹ. Điều này có nghĩa là nhiều người mua phải chờ đợi nhiều tháng liền trước khi có thể nhận được xe.
Thậm chí, một người mua được thông báo rằng xe hybrid Toyota của anh ta sẽ mất hơn 2,5 năm để được giao.
Các nguồn tin ẩn danh cho biết tình trạng thiếu hụt cũng đang xảy ra ở Châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc và Ấn Độ. Ví dụ, thời gian chờ đợi ở Ấn Độ là từ 2 đến 9 tháng tùy thuộc vào loại xe hybrid nào, trong khi ở Nhật Bản là từ 2 đến 5 tháng. Tương tự như vậy, thời gian chờ đợi ở Châu Âu là từ 60 đến 70 ngày. tức tăng gấp đôi kể từ năm 2020.
Toyota không chỉ phải đối mặt với nhu cầu xe hybrid tăng vọt. Có những nút thắt trong chuỗi cung ứng xe hybrid của công ty cũng gặp vấn đề. Ví dụ, tình trạng thiếu nam châm từ nhà cung cấp Aisin Corp của Toyota. Điều này gây ra sự chậm trễ cho việc lắp ráp và giao động cơ hybrid.
Ngoài ra, Denso cũng đang gặp phải tình trạng thiếu hụt ở các nhà cung cấp cấp 2 và cấp 3, chính điều này đã gây ra sự chậm trễ trong việc giao hàng cho các bộ biến tần.
Theo Toyota, nhu cầu xe hybrid đã tăng "đáng kể trong năm qua ở mọi khu vực", nhưng cho biết năng lực sản xuất các bộ phận và linh kiện hybrid từ các nhà cung cấp và bộ phận sản xuất nội bộ của hãng vẫn ổn.
Trong một số trường hợp, người mua phải chờ nhiều năm để nhận hàng. Một người mua sắm đến từ Ấn Độ, Saugata Dasgupta, cho biết anh đã đặt mua một chiếc SUV Toyota Innova Hycross vào tháng 1/2023. Đến tháng 8/2024, anh vẫn chưa nhận được xe hybrid và được thông báo rằng phải đợi thêm 25 đến 30 tuần nữa. Đầu tháng này, anh được thông báo rằng anh phải đợi thêm 15 đến 25 tuần nữa, nhưng anh đã đổi kế hoạch và mua một chiếc xe từ Mahindra & Mahindra.
Tại châu Âu, các mẫu xe như Yaris Cross hybrid và RAV4 plug-in hybrid được cho là một trong những mẫu xe khó tìm nhất.
Nhìn về tương lai, hoạt động mở rộng của Toyota tại Bắc Carolina có thể giảm bớt tình trạng thiếu hụt. Công ty sẽ bắt đầu vận chuyển pin đến nhà máy đó trong tháng này, dự kiến sẽ sử dụng trong dòng xe điện ngày càng tăng của mình.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về thông tin này?
Nhu cầu về xe hybrid đã tăng đáng kể vào năm 2024, đặc biệt là đối với những người chưa sẵn sàng mua xe điện. Tuy nhiên, Toyota, hãng xe hybrid hàng đầu toàn cầu, đang phải vật lộn để theo kịp nhu cầu về các mẫu xe hybrid của họ tại một số thị trường, bao gồm cả Mỹ. Điều này có nghĩa là nhiều người mua phải chờ đợi nhiều tháng liền trước khi có thể nhận được xe.
Thậm chí, một người mua được thông báo rằng xe hybrid Toyota của anh ta sẽ mất hơn 2,5 năm để được giao.
Các nguồn tin ẩn danh cho biết tình trạng thiếu hụt cũng đang xảy ra ở Châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc và Ấn Độ. Ví dụ, thời gian chờ đợi ở Ấn Độ là từ 2 đến 9 tháng tùy thuộc vào loại xe hybrid nào, trong khi ở Nhật Bản là từ 2 đến 5 tháng. Tương tự như vậy, thời gian chờ đợi ở Châu Âu là từ 60 đến 70 ngày. tức tăng gấp đôi kể từ năm 2020.
Toyota không chỉ phải đối mặt với nhu cầu xe hybrid tăng vọt. Có những nút thắt trong chuỗi cung ứng xe hybrid của công ty cũng gặp vấn đề. Ví dụ, tình trạng thiếu nam châm từ nhà cung cấp Aisin Corp của Toyota. Điều này gây ra sự chậm trễ cho việc lắp ráp và giao động cơ hybrid.
Ngoài ra, Denso cũng đang gặp phải tình trạng thiếu hụt ở các nhà cung cấp cấp 2 và cấp 3, chính điều này đã gây ra sự chậm trễ trong việc giao hàng cho các bộ biến tần.
Theo Toyota, nhu cầu xe hybrid đã tăng "đáng kể trong năm qua ở mọi khu vực", nhưng cho biết năng lực sản xuất các bộ phận và linh kiện hybrid từ các nhà cung cấp và bộ phận sản xuất nội bộ của hãng vẫn ổn.
Trong một số trường hợp, người mua phải chờ nhiều năm để nhận hàng. Một người mua sắm đến từ Ấn Độ, Saugata Dasgupta, cho biết anh đã đặt mua một chiếc SUV Toyota Innova Hycross vào tháng 1/2023. Đến tháng 8/2024, anh vẫn chưa nhận được xe hybrid và được thông báo rằng phải đợi thêm 25 đến 30 tuần nữa. Đầu tháng này, anh được thông báo rằng anh phải đợi thêm 15 đến 25 tuần nữa, nhưng anh đã đổi kế hoạch và mua một chiếc xe từ Mahindra & Mahindra.
Tại châu Âu, các mẫu xe như Yaris Cross hybrid và RAV4 plug-in hybrid được cho là một trong những mẫu xe khó tìm nhất.
Nhìn về tương lai, hoạt động mở rộng của Toyota tại Bắc Carolina có thể giảm bớt tình trạng thiếu hụt. Công ty sẽ bắt đầu vận chuyển pin đến nhà máy đó trong tháng này, dự kiến sẽ sử dụng trong dòng xe điện ngày càng tăng của mình.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về thông tin này?
Chủ đề tương tự
