Vụ xe khách tông vào xe tưới cây trên đường cao tốc gây tai nạn thảm khốc. Chưa biết nguyên nhân rỏ ràng của sự việc ra sao nhưng đã thấy nhiều anh nhà báo phán rằng lổi hoàn toàn do xe tưới cây chạy chậm dưới qui định vận tốc tối thiểu là nguyên nhân gây ra tai nạn. Mấy ông nhà báo này không cần suy nghĩ phán ngay như thế. xin hỏi mấy anh nhà báo: Tài xế có buồn ngủ không ? tài xế có uống rượu không. Tái xế có đột quy trong lúc đang lái xe không....chưa biết đã phán là chạy 100km/g không biết xe phía trước chạy hay dừng, nên xe đang dừng mà tưởng vẩn chạy, nên tông vào là đúng.
Khi tai nạn xảy ra hậu quả lớn, luôn luôn tìm lý do để tìm ra người đổ trách nhiệm. Tài xế lái xe đã chết, cho nên tìm ra cái gì đó để qui trách nhiệm. Xe cấp cứu đang chở bệnh nhân đi cấp cứu, yêu cầu dừng lại để phụ giải quyết tai nạn. Muốn mọi người chết cho vui hả ?. Hàng ngày trên xa lộ trăm ngàn xe hai bánh, người, xe công trình, cát đá thi công, CSGT, xe mô tô của CSGT....đi vào làn chỉ dành cho oto chạy tốc độ cao 60-80 km/g. Các bác tài phải chú ý lách để mà tránh, không để xảy ra tai nạn. Nếu lở có đụng vào cũng bị qui tội. Nếu như xe tưới cây trên kia có lổi, thì CSGT để xe môto trên làn oto không có lổi hay sao. CSGT dừng hàng loạt xe oto, xe tải trên xa lộ gây cản trở giao thông có tội không, sao thấy xử lý. Hàng trăm xe hai bánh chạy lạnh lách vào làn oto sao không thấy ai giải quyết?, không thấy mấy ông nhà báo lên án.
Những việc bình thường xảy ra hàng ngày ai cũng thấy, ai cũng biết, cho là việc bình thường. nhưng nếu cũng việc đó bổng dưng một phút giây nào đó trở thành tội phạm, còn lúc khác bình thường.
Khi quẹo phải hay trái hàng trăm, hàng ngàn xe hai bánh không mỗ xi nhan, tất cả chỉ là chuyện bình thường hàng ngày, bổng dưng một chiếc xe nào đó trở thành tội phạm vì không bật xi nhan khi quẹo.
Trong một đất nước mà luật pháp như thế thì làm sao có công lý, làm sao hết tội phạm, làm sao hết tai nạn giao thông?
Sau một vụ tai nạn, không cần biết vì sao, xem người lái xe có giấy phép lái xe hay không, nếu không la toán lên" Lái xe không có giấy phép gây tai nạn". Bản thân " giấy phép lái xe đâu có biết gây tai nạn". Tai nạn xảy ra phải có nguyên nhân cụ thể gì đó. Lái xe không có giấp phép là vị phạm luật về mặt hành chánh, nó không phải là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn. Chuyện đơn giản như vậy mà cũng thấy đăng nhan nhản trên truyền thông. Rỏ ràng chỉ có ý nghĩa chụp mũ, không làm cho tại nạn được giảm.
Những gì là sai thì nó phải là sai mọi lúc, và yêu cầu là phải xử lý. Nếu không xử lý thì nó không sai. Không nên bình thường thì không xử lý, rồi lúc nào đó kêu lên là sai phải xử lý. Đây không phải là luật pháp mà là luật rừng.
Khi tai nạn xảy ra hậu quả lớn, luôn luôn tìm lý do để tìm ra người đổ trách nhiệm. Tài xế lái xe đã chết, cho nên tìm ra cái gì đó để qui trách nhiệm. Xe cấp cứu đang chở bệnh nhân đi cấp cứu, yêu cầu dừng lại để phụ giải quyết tai nạn. Muốn mọi người chết cho vui hả ?. Hàng ngày trên xa lộ trăm ngàn xe hai bánh, người, xe công trình, cát đá thi công, CSGT, xe mô tô của CSGT....đi vào làn chỉ dành cho oto chạy tốc độ cao 60-80 km/g. Các bác tài phải chú ý lách để mà tránh, không để xảy ra tai nạn. Nếu lở có đụng vào cũng bị qui tội. Nếu như xe tưới cây trên kia có lổi, thì CSGT để xe môto trên làn oto không có lổi hay sao. CSGT dừng hàng loạt xe oto, xe tải trên xa lộ gây cản trở giao thông có tội không, sao thấy xử lý. Hàng trăm xe hai bánh chạy lạnh lách vào làn oto sao không thấy ai giải quyết?, không thấy mấy ông nhà báo lên án.
Những việc bình thường xảy ra hàng ngày ai cũng thấy, ai cũng biết, cho là việc bình thường. nhưng nếu cũng việc đó bổng dưng một phút giây nào đó trở thành tội phạm, còn lúc khác bình thường.
Khi quẹo phải hay trái hàng trăm, hàng ngàn xe hai bánh không mỗ xi nhan, tất cả chỉ là chuyện bình thường hàng ngày, bổng dưng một chiếc xe nào đó trở thành tội phạm vì không bật xi nhan khi quẹo.
Trong một đất nước mà luật pháp như thế thì làm sao có công lý, làm sao hết tội phạm, làm sao hết tai nạn giao thông?
Sau một vụ tai nạn, không cần biết vì sao, xem người lái xe có giấy phép lái xe hay không, nếu không la toán lên" Lái xe không có giấy phép gây tai nạn". Bản thân " giấy phép lái xe đâu có biết gây tai nạn". Tai nạn xảy ra phải có nguyên nhân cụ thể gì đó. Lái xe không có giấp phép là vị phạm luật về mặt hành chánh, nó không phải là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn. Chuyện đơn giản như vậy mà cũng thấy đăng nhan nhản trên truyền thông. Rỏ ràng chỉ có ý nghĩa chụp mũ, không làm cho tại nạn được giảm.
Những gì là sai thì nó phải là sai mọi lúc, và yêu cầu là phải xử lý. Nếu không xử lý thì nó không sai. Không nên bình thường thì không xử lý, rồi lúc nào đó kêu lên là sai phải xử lý. Đây không phải là luật pháp mà là luật rừng.
Chủ đề tương tự
