Rất thất vọng với kiểu dáng thiết kế của các mẫu xe máy phổ thông hiện giờ. Đa số các mẫu xe thế hệ hiện hành đều xấu hơn so với thế hệ trước. Ko biết đây có phải là ý kiến thẩm mỹ chủ quan của mình hay là nhiếu các bác khác cũng đồng quan điểm? Chia sẻ nhé!
HONDA:
AB 2011 mập phệ, đầu quá bự, 2 yếm xe quá to dễ bị trầy mà hiệu quả chắn bùn vẫn y như AB cũ, *** thì bầu, phần mông lại thiết kế thêm cái đèn soi biển số dài thè lè lòi ra nhiều người nói trông như bị trĩ , xấu hơn AB cũ đường nét sắc nhọn, thon gọn đúng như tên gọi. AB mới có cái gác chân thì lại nhọn hoắt, lại làm bằng gang chứ ko phải cao su, dắt xe mà ko gạt lên đầy người bị toét máu cẳng chân, đầu gối)
Future 2012 *** và thân to bè sang bề ngang rất mất cân đối, trong khi bánh xe bé tí hi, như nhiều người mô tả như tập tạ tay mà quên tập chân, pô ngắn cụt ngủn, xấu hơn Fu cũ gọn gàng thanh thoát
Wave RSX 2012 *** dị dạng, phần đầu quá to, thừa nhiều chi tiết nhựa, mà dàn nhựa mủ của Honda bây giờ chạy 1 time rung bần bật chắc ai cũng biết, xấu hơn RSX cũ thể thao trẻ trung
Và SH 2012 mặt nạ cùng đèn trước trông rẻ tiền tầm thường so với giá trị chiếc xe, như mấy con Shark, mặt nạ chi chít 2 dải xi crom trông vừa chói vừa quê mùa, cũng xấu hơn SH cũ thiết kế thanh lịch, sang trọng.
YAMAHA:
Jupiter 2010 siêu nhân *** vểnh, dàn đèn trước cải lương, xấu hơn Ju cũ, sự thực Ju mới quá ế chẵng ai mua nên nhiều đại lý 3S phải nhập Ju cũ về bán lại chạy hơn (có phải do Ju cũ thiết kế quá ổn hay là hiện giờ bao nhiêu tinh túy trong thiết kế xe số của Ya chắt dồn hết qua Ex rồi chăng? có lẽ vậy nên Ya vẫn chưa dám mạo hiểm tung ra thế hệ mới của Si với Tau mặc dù 2 dòng xe số phổ thông ấy đã ra mắt từ rất lâu, sợ đi phải vết sa lầy của Ju mới)
Exciter 2011 là trường hợp đặc biệt, mình thấy đẹp hơn đời trước
Nouvo SX 2012 xấu hơn Nouvo LX (thực sự SX có nhiều chi tiết đường nét gồ ghề hơi thừa ko cần thiết, làm xe dễ bị trầy ko đáng, quả đèn pha gương cầu có sáng hơn LX nhiều thật nhưng nhìn trực diện tròn 1 cục hơi ngố ko sắc sảo 2 con mắt 2 bên như LX, các bác cũng hình dung như trường hợp đèn AB Thái và AB VN cũ đấy thôi), còn đèn LED sau SX ko hài hòa như LX)
SUZUKI:
Hayate SS 2012 xấu hơn Hayate cũ, được quả đèn sau chia làm 2 ngăn trông khá ngầu nhưng SS do thiết kế dè con trước ko ôm sát bánh nên nhìn ngang SS trông ngắn ngủn, nhìn đằng sau thì mắc lỗi như Future mới: mở rộng bề ngang, to bè mất cân đối y như Skydrive - người ngồi đằng sau để chân cứ phải banh háng dạng chân ra 2 bên trông rất là ...
Túm lại, có một nhà thiết kế xe hơi nổi tiếng trên thế giới có câu: "IF IT AIN'T BROKEN, DON'T FIX IT"
Đây chỉ là quan điểm cá nhân nhưng mình cũng tham khảo ý nhiều người đại đa số họ đều đồng ý như vậy, mọi người chia sẻ quan điểm khách quan và hòa nhã nhé
from 5giay
HONDA:
AB 2011 mập phệ, đầu quá bự, 2 yếm xe quá to dễ bị trầy mà hiệu quả chắn bùn vẫn y như AB cũ, *** thì bầu, phần mông lại thiết kế thêm cái đèn soi biển số dài thè lè lòi ra nhiều người nói trông như bị trĩ , xấu hơn AB cũ đường nét sắc nhọn, thon gọn đúng như tên gọi. AB mới có cái gác chân thì lại nhọn hoắt, lại làm bằng gang chứ ko phải cao su, dắt xe mà ko gạt lên đầy người bị toét máu cẳng chân, đầu gối)
Future 2012 *** và thân to bè sang bề ngang rất mất cân đối, trong khi bánh xe bé tí hi, như nhiều người mô tả như tập tạ tay mà quên tập chân, pô ngắn cụt ngủn, xấu hơn Fu cũ gọn gàng thanh thoát
Wave RSX 2012 *** dị dạng, phần đầu quá to, thừa nhiều chi tiết nhựa, mà dàn nhựa mủ của Honda bây giờ chạy 1 time rung bần bật chắc ai cũng biết, xấu hơn RSX cũ thể thao trẻ trung
Và SH 2012 mặt nạ cùng đèn trước trông rẻ tiền tầm thường so với giá trị chiếc xe, như mấy con Shark, mặt nạ chi chít 2 dải xi crom trông vừa chói vừa quê mùa, cũng xấu hơn SH cũ thiết kế thanh lịch, sang trọng.
YAMAHA:
Jupiter 2010 siêu nhân *** vểnh, dàn đèn trước cải lương, xấu hơn Ju cũ, sự thực Ju mới quá ế chẵng ai mua nên nhiều đại lý 3S phải nhập Ju cũ về bán lại chạy hơn (có phải do Ju cũ thiết kế quá ổn hay là hiện giờ bao nhiêu tinh túy trong thiết kế xe số của Ya chắt dồn hết qua Ex rồi chăng? có lẽ vậy nên Ya vẫn chưa dám mạo hiểm tung ra thế hệ mới của Si với Tau mặc dù 2 dòng xe số phổ thông ấy đã ra mắt từ rất lâu, sợ đi phải vết sa lầy của Ju mới)
Exciter 2011 là trường hợp đặc biệt, mình thấy đẹp hơn đời trước
Nouvo SX 2012 xấu hơn Nouvo LX (thực sự SX có nhiều chi tiết đường nét gồ ghề hơi thừa ko cần thiết, làm xe dễ bị trầy ko đáng, quả đèn pha gương cầu có sáng hơn LX nhiều thật nhưng nhìn trực diện tròn 1 cục hơi ngố ko sắc sảo 2 con mắt 2 bên như LX, các bác cũng hình dung như trường hợp đèn AB Thái và AB VN cũ đấy thôi), còn đèn LED sau SX ko hài hòa như LX)
SUZUKI:
Hayate SS 2012 xấu hơn Hayate cũ, được quả đèn sau chia làm 2 ngăn trông khá ngầu nhưng SS do thiết kế dè con trước ko ôm sát bánh nên nhìn ngang SS trông ngắn ngủn, nhìn đằng sau thì mắc lỗi như Future mới: mở rộng bề ngang, to bè mất cân đối y như Skydrive - người ngồi đằng sau để chân cứ phải banh háng dạng chân ra 2 bên trông rất là ...
Túm lại, có một nhà thiết kế xe hơi nổi tiếng trên thế giới có câu: "IF IT AIN'T BROKEN, DON'T FIX IT"
Đây chỉ là quan điểm cá nhân nhưng mình cũng tham khảo ý nhiều người đại đa số họ đều đồng ý như vậy, mọi người chia sẻ quan điểm khách quan và hòa nhã nhé
from 5giay
nhiều chiếc vẫn đẹp đấy chứ bác, tại nhiều loại quá nên so sánh mệt. Ngày xưa chỉ có Dream, 67 và xe cúp các loại thì thấy Dream thật hoàn hảo.
