Chủ đề tương tự
Cái bình accu là lưu ý đầu tiên.
Xe em 1 tuần chạy 1 lần vào cuối tuần vậy mà vào giữa tuần là em đề máy cho nổ 5-7-10 phút để sạc bình, khi máy hơi nóng thì vô số nhích lên nhích xuống chút, bẻ tay lái để các bộ phận được lên nhớt bôi trơn.
Có thời gian hơn thì đậu lệch vị trí ban đầu khoảng 20-30 phút để 4 cái vỏ xe của 4 bánh không đậu tì 1 vị trí hoài có thể hại vỏ.
Hồi lâu rồi em có đọc đâu đó nếu bác để quá lâu không đi mà không có mặt ở nhà thì nên tháo bình accu ra cất và nâng gầm xe lên để hở 4 bánh lên khỏi mặt đất, nhưng như vậy hơi phức tạp nhỉ.
Xe em 1 tuần chạy 1 lần vào cuối tuần vậy mà vào giữa tuần là em đề máy cho nổ 5-7-10 phút để sạc bình, khi máy hơi nóng thì vô số nhích lên nhích xuống chút, bẻ tay lái để các bộ phận được lên nhớt bôi trơn.
Có thời gian hơn thì đậu lệch vị trí ban đầu khoảng 20-30 phút để 4 cái vỏ xe của 4 bánh không đậu tì 1 vị trí hoài có thể hại vỏ.
Hồi lâu rồi em có đọc đâu đó nếu bác để quá lâu không đi mà không có mặt ở nhà thì nên tháo bình accu ra cất và nâng gầm xe lên để hở 4 bánh lên khỏi mặt đất, nhưng như vậy hơi phức tạp nhỉ.
Về xăng trong bình thì bác không phải lo, nên bơm đầy để tránh rỉ bình xăng, yên tâm là sau 1 tháng chứ 2 tháng cứ có xăng là vẫn nổ được. Riêng Acqui thì sẻ hết bình, nếu có người ở nhà thì dăm bữa mang ra chạy chơi hoặc nổ máy tại chổ. Rửa xe sạch sẻ, lâu lâu dắt ra dắt vào khỏi để bánh một chổ rạn bánh xe. Mua tấm ni lông phủ lại tránh bụi. Ý kiến cá nhân của em.
