Hôm thứ 2 vừa qua, có báo cáo về việc 1 chiếc Porsche Taycan bốc cháy trong một garage cá nhân ở Florida. Không lâu sau khi báo cáo được đăng trên trang Taycanforums thì người ta cũng đã phát hiện một video quay lại quang cảnh sau sự cố này.
Theo đó, chiếc xe và toàn bộ garage bị cháy rụi hoàn toàn. Quang cảnh chỉ toàn những mảng đen xám do mụi than và tro tàn để lại. Chiếc Taycan nằm trong garage cũng cháy trơ khung. Tuy nhiên may mắn là không có ai bị thương trong sự việc này.
Đại diện của Porsche cũng đã xác nhận chiếc xe bị cháy tại garage ở Florida đúng là một chiếc Taycan. Nhưng họ vẫn đang điều tra để biết chính xác chuyện gì đã thật sự xảy ra. Giờ còn quá sớm để suy đoán nguyên nhân của vụ cháy.
- Nếu như đám cháy xuất hiện trước và lan đến chiếc Taycan thì câu chuyện hết sức bình thường
- Nhưng nếu đám cháy xuất phát từ chính chiếc Taycan thì... sẽ gây ra những lo ngại nhất định cho người dùng xe điện hiện nay.
Tesla Model S sử dụng pin Lithium-ion nên nguyên nhân có thể do chập mạch điện gây cháy nổ. Điều này tương tự với Porsche Taycan hay những mẫu xe điện khác. Hệ thống pin lớn trên xe chính là ưu điểm nhưng cũng có khả năng là nhược điểm nguy hiểm của những chiếc xe điện.
Dù công nghệ đã phát triển và khiến cho hệ pin an toàn hơn rất nhiều, nhưng chúng ta vẫn thấy nhiều trường hợp điện thoại bị nổ pin (loại pin tương tự như trên xe điện nhưng nhỏ hơn). Vì vậy, sự lo lắng hoàn toàn có cơ sở.
Ngoài ra, kể cả khi không phải là nguyên nhân gây ra hỏa hoạn, thì bộ pin kích thước lớn có thể coi là một điểm yếu của xe khi xảy ra cháy. Do nó sử dụng những vật liệu dễ cháy và độc hại nên có khả năng gây nguy hiểm hơn khi cháy.
Taycan là mẫu xe thương mại đầu tiên sở hữu hệ thống điện 800V (những xe điện thông thường xài 400V). Dung lượng của hệ pin 800V này là 93.4 kWh, cho phép sạc tới 270 kilowatt. Trong điều kiện lý tưởng, Taycan có thể sạc từ mức 5% lên 80% chỉ trong 22,5 phút.
Theo Porsche, phiên bản Taycan Turbo S có thể đạt công suất lên đến 750 mã lực nếu kết hợp cùng hệ thống Launch Control và overboost. Trong khi đó, bản “yếu” hơn là Taycan Turbo có thể sản sinh công suất 670 mã lực.
Sức mạnh khủng, cùng hệ động cơ điện khiến khả năng tăng tốc của xe thật sự ấn tượng. Taycan Turbo S có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,7 giây, trong khi bản Taycan Turbo làm đều tương tự trong 3,1 giây. Tốc độ tối đa của cả 2 phiên bản đều bị giới hạn ở mức 260 km/h.
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
