Xe tốt giá mềm, Toyota Yaris Cross tự tin chinh phục khách hàng Việt

[OSKM]

Ra mắt hồi tháng 9/2023, Toyota Yaris Cross nhanh chóng đạt hơn 6.800 xe bán ra, cho thấy chiến lược giá bán hợp lý cùng việc trang bị nhiều công nghệ an toàn hiện đại đã thành công trong việc chinh phục khách hàng Việt.

SUV hạng B đang là một trong những phân khúc sôi động nhất thị trường khi có đến 8 mẫu xe khác nhau, bao gồm Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V, Mazda CX-3, MG ZS…

Không chỉ nhiều về số lượng, các mẫu xe phân khúc này cũng nhận được sự quan tâm của đông đảo khách hàng. Nhiều cái tên kể trên liên tục lọt vào top xe bán chạy như Yaris Cross, Xforce, HR-V… Đáng chú ý hơn cả là Toyota Yaris Cross.

Ra mắt hồi tháng 9/2023, cho đến nay, mẫu xe này đã bán được 6.815 chiếc. Trung bình mỗi tháng khoảng 680 xe được bàn giao đến tay khách hàng. Những con số biết nói trên không tới một cách ngẫu nhiên. Toyota đã uyển chuyển áp dụng công thức bền bỉ, thanh khoản cao, thân thiện bấy lâu để kết hợp với trang bị tính năng phong phú đi cùng giá bán cạnh tranh, nhằm nhanh chóng đưa Yaris Cross liên tục lọt TOP mẫu xe bán chạy trong 6 tháng đầu năm 2024.

Yaris Cross ngày càng đón nhận nhiều phản ứng tích cực từ thị trường.​

Cụ thể, mẫu xe hạng B của thương hiệu Nhật nhận được nhiều phản hồi tích cực từ người dùng với một loạt trang bị an toàn tân tiến trong gói công nghệ Toyota Safety Sense. Giới chuyên gia trong ngành nhận định việc bổ sung những lựa chọn an toàn nâng cao như vậy giúp xe Toyota khẳng định thương hiệu so với phần còn lại của thị trường. Đồng thời, đa dạng trang bị cũng giúp hình ảnh của Toyota trong mắt khách hàng ngày một hoàn thiện hơn.

Về phương diện giá bán, đầu năm 2024, phiên bản Yaris Cross máy xăng giá chỉ từ 650 triệu đồng và chỉ từ 765 triệu đồng cho phiên bản Yaris Cross Hybrid.

“Mặc dù giá bán chỉ 650 triệu đồng nhưng xe lại có nhiều tính năng rất hay. Tôi thích nhất là điều khiển hành trình chủ động, rất tiện mỗi khi tôi về quê bằng đường cao tốc”, chủ xe Toyota Yaris Cross, anh Trần Tuấn Hào chia sẻ.

Giá bán giảm là một trong những sức hút lớn nhất của Yaris Cross.​

Ngoài ra, anh Hào còn cho biết mình rất có niềm tin với thương hiệu Toyota. Gia đình anh trước đó đã mua một chiếc Toyota Camry vào năm 2010, có thêm chiếc Hilux vào năm 2018 và sử dụng đồng thời cả 2 xe từ đó đến nay.

“Tôi đánh giá cao hãng xe Nhật trong cách làm sản phẩm và định giá lại đối với Yaris Cross. Xe nhiều tính năng thì rất khó để có giá rẻ, nhưng Toyota đã điều chỉnh theo hướng có lợi cho người dùng. Đây là điều đáng ghi nhận, thể hiện sự thiện chí và biết lắng nghe khách hàng của một hãng xe ô tô hàng đầu”, anh nhận định.

Lắng nghe khách hàng là điều níu giữ khách hàng ở lại lâu dài với Toyota.​

Nhằm lan toả thêm điều này, thời gian gần đây, rất nhiều đại lý Toyota trên toàn quốc triển khai chuỗi sự kiện Cross Line-up mang đến nhiều trải nghiệm dành cho khách hàng. Theo đó, người tham gia sẽ được trải nghiệm 4 mẫu xe “Cross” của Toyota bao gồm Innova Cross, Corolla Cross, Veloz Cross và đặc biệt là Yaris Cross.

Khách hàng sẽ được thực tế cảm nhận sự hiệu quả và an toàn của các tính năng trong gói công nghệ Toyota Safety Sense. Tại đây, các nhân viên cũng sẽ giới thiệu về công nghệ Hybrid, các giải pháp tài chính tối ưu khi mua xe, những lưu ý khi lần đầu sử dụng xe (bảo hiểm, kinh nghiệm bảo dưỡng,…) để tiết kiệm chi phí và gia tăng tuổi thọ xe.

Đặc biệt, hệ thống Đại lý Toyota còn mang đến cho khách hàng vô số ưu đãi khi mua xe và cơ hội nhận được những phần quà hấp dẫn từ các hoạt động vui chơi, giải trí tại sự kiện.

Ngoài ra, trong tháng 7, khách hàng khi mua Yaris Cross và hoàn tất thủ tục thanh toán trong thời gian ưu đãi sẽ nhận được đồng thời 01 năm bảo hiểm Toyota gói Vàng và 01 gói bảo dưỡng miễn phí 30.000 km hoặc 2 năm (tùy theo điều kiện nào đến trước). Để biết thêm chi tiết, hãy liên hệ ngay các đại lý Toyota trên toàn quốc trong tháng 7 này.

 

[number_one_567]

Giá mềm hay không thì không biết
Chứ Toyhatsu mà nói “xe tốt” họ cười cho

 

[Khanh Tran Cong]

Ở Nhật phải chịu điều tra, cúi đầu xin lỗi vì gian lận. Ở VN được tung hô là xe tốt giá mềm. Gì cũng có cái giá của nó hết á.

 

[lamdainhan10]

Một xe đội lốt toy thì có gì hay

 

[huycar]

Daihatsu tuổi đời hơn cả trăm năm làm xe, thì mấy thể lọai hàn xẻn ăn nhằm gì mà mấy bố cứ adua đội lốt này nọ, đúng là kiến thức hạn hẹp lại hay đi nghe tụi review dỏm. Tại các nước hàng xóm Toyota và Daihatsu vẫn bán các sản phẩm tương đương nhau và mang 2 logo. Ở VN không có hãng Daihatsu nên Toyota chịu trách nhiệm phân phối chẳng có gì làm lạ. Và nhắc lại cho các thánh nhớ là Daihatsu đã có tuổi đời hơn 100 năm làm xe nên các thánh bớt nghe tụi review dỏm đang nhan nhản ở VN chém gió nữa đi. Ra trường quốc tế người ta cười cho.

 

[city_modulo2013]

Daihatsu tuổi đời hơn cả trăm năm làm xe, thì mấy thể lọai hàn xẻn ăn nhằm gì mà mấy bố cứ adua đội lốt này nọ, đúng là kiến thức hạn hẹp lại hay đi nghe tụi review dỏm. Tại các nước hàng xóm Toyota và Daihatsu vẫn bán các sản phẩm tương đương nhau và mang 2 logo. Ở VN không có hãng Daihatsu nên Toyota chịu trách nhiệm phân phối chẳng có gì làm lạ. Và nhắc lại cho các thánh nhớ là Daihatsu đã có tuổi đời hơn 100 năm làm xe nên các thánh bớt nghe tụi review dỏm đang nhan nhản ở VN chém gió nữa đi. Ra trường quốc tế người ta cười cho.

Bên hội Carnival, Sportage khen màn hình 12.4" dữ lắm. Mới đó đã 3 năm, hết BH lăn ra đen thui màn, hãng báo đâu hơn 100mio, ae mặt xanh như đít nhái hết, đi kiếm hàng xe tai nạn đồ tháp vô đến khổ.

 

[minhduc17]

Daihatsu tuổi đời hơn cả trăm năm làm xe, thì mấy thể lọai hàn xẻn ăn nhằm gì mà mấy bố cứ adua đội lốt này nọ, đúng là kiến thức hạn hẹp lại hay đi nghe tụi review dỏm. Tại các nước hàng xóm Toyota và Daihatsu vẫn bán các sản phẩm tương đương nhau và mang 2 logo. Ở VN không có hãng Daihatsu nên Toyota chịu trách nhiệm phân phối chẳng có gì làm lạ. Và nhắc lại cho các thánh nhớ là Daihatsu đã có tuổi đời hơn 100 năm làm xe nên các thánh bớt nghe tụi review dỏm đang nhan nhản ở VN chém gió nữa đi. Ra trường quốc tế người ta cười cho.

Tuổi đời lâu cũng ko nói lên nó tốt. nếu so với hyundai thì chỉ có toy chính gốc mới hơn thui. Dai ko có cửa.
Ps: ko phải a già cũng là cũng là giỏi đâu. tui fans mítsu nhưng thấy bác cuồng và u mê quá. đám lãnh đạo của daihatsu cuối đầu thừa nhận làm ăn gian manh. niềm tin mất rùi thì trước sau tui nghĩ nó cũng dẹp

 

[minhduc17]

Bên hội Carnival, Sportage khen màn hình 12.4" dữ lắm. Mới đó đã 3 năm, hết BH lăn ra đen thui màn, hãng báo đâu hơn 100mio, ae mặt xanh như đít nhái hết, đi kiếm hàng xe tai nạn đồ tháp vô đến khổ.

mua cái màn android đập vô chữa cháy thui. 100 chát quá.

 

[Oganic]

Daihatsu tuổi đời hơn cả trăm năm làm xe, thì mấy thể lọai hàn xẻn ăn nhằm gì mà mấy bố cứ adua đội lốt này nọ, đúng là kiến thức hạn hẹp lại hay đi nghe tụi review dỏm. Tại các nước hàng xóm Toyota và Daihatsu vẫn bán các sản phẩm tương đương nhau và mang 2 logo. Ở VN không có hãng Daihatsu nên Toyota chịu trách nhiệm phân phối chẳng có gì làm lạ. Và nhắc lại cho các thánh nhớ là Daihatsu đã có tuổi đời hơn 100 năm làm xe nên các thánh bớt nghe tụi review dỏm đang nhan nhản ở VN chém gió nữa đi. Ra trường quốc tế người ta cười cho.

100 năm làm xe cỏ không chứ có cái xe nào ra hồn đâu, bọn nghèo mới đi

 

[crabs]

Daihatsu tuổi đời hơn cả trăm năm làm xe, thì mấy thể lọai hàn xẻn ăn nhằm gì mà mấy bố cứ adua đội lốt này nọ, đúng là kiến thức hạn hẹp lại hay đi nghe tụi review dỏm. Tại các nước hàng xóm Toyota và Daihatsu vẫn bán các sản phẩm tương đương nhau và mang 2 logo. Ở VN không có hãng Daihatsu nên Toyota chịu trách nhiệm phân phối chẳng có gì làm lạ. Và nhắc lại cho các thánh nhớ là Daihatsu đã có tuổi đời hơn 100 năm làm xe nên các thánh bớt nghe tụi review dỏm đang nhan nhản ở VN chém gió nữa đi. Ra trường quốc tế người ta cười cho.

Lấy tuổi đời ra để khẳng định chất lượng -> nó sai sai cái gì đó.

Kiểu giống ngày xưa khen xe Toy rất bền không hư vặt. Cái này rất đúng vì nó không thể hư những thứ nó không có