Tin Tức Xem ảnh thực tế Honda Super Cub tại Tokyo

[Thanh Van]

Những hình ảnh thực tế của chiếc Super Cub huyền thoại tại Tokyo vừa được trang Iwanbanaran đăng tải giúp ta có cái nhìn toàn diện hơn về mẫu xe nổi tiếng này.[pagebreak][/pagebreak]

Tại Nhật Bản, Honda vừa giới thiệu thế hệ mới của dòng xe số Honda Super Cub nổi tiếng với cả 2 phiên bản động cơ là 50 và 110cc. Super Cub thế hệ mới ra đời đúng dịp kỷ niệm dòng xe này đạt mốc 100 triệu xe được sản xuất từ năm 1958 tới nay, cũng như kỷ niệm 60 năm sinh nhật vào năm 2018.

Super Cub thế hệ mới sở hữu thiết kế hoài cổ với phần thân xe có thiết kế gợi nhớ về chiếc Super Cub Concept cách đây vài năm - vốn lấy cảm hứng từ phiên bản Super Cub đầu tiên. Trên phiên bản với thân xe kiểu cơ bản, mặt nạ và phần đầu xe lại chịu ảnh hưởng của thế hệ Super Cub thứ 4. Các mẫu xe mới của gia đình Super Cub đều được trang bị đèn pha và đèn xi-nhan loại LED với mặt nạ có thể tháo rời ra được nhằm tăng cường khả năng tiện lợi trong quá trình sử dụng.

Sức mạnh xe đều đến từ loại động cơ đơn xi-lanh, làm mát bằng không khí. Super Cub 50 dùng động cơ dung tích 49cc, cho công suất 3,7 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 3,8 Nm tại 5.500 vòng/phút. Super Cub 110 dùng động cơ dung tích 109 cc, cho công suất 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Xe trang bị công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi, hộp số 4 cấp. S ức mạnh xe được truyền qua bộ hộp số ly hợp trung tâm và bộ bánh xích. Hệ thống treo gồm một phuộc lồng trước và bộ giảm xóc đôi ở phía sau theo phong cách truyền thống của Honda Cub. Dựa trên phiên bản tiêu chuẩn Super Cub 50 và 110 với vành bánh cỡ 17-inch, phiên bản Pro của bộ đôi xe này trang bị vành cỡ 14-inch và rổ treo ở trên cản trước và giá treo đồ ở phía sau. Không những thế phiên bản này còn có đèn pha và đèn xi-nhan được đặt lại vị trí ở phía trước rổ treo đồ.

Super Cub 50 có các màu vàng lê Pearl Shining Yellow, màu be Virgin Beige, màu bạc kim loại Moonstone Silver Metallic-U, màu xanh lá cây kim loại Tasmania Green Metallic, màu xanh da trời kim loại Urbane Denim Blue Metallic.

Super Cub 110 có màu xanh kim loại Glint Wave Blue Metallic, màu trắng cổ điển Classical White, màu be Virgin Beige, màu xanh lá cây kim loại Tasmania Green Metallic, màu xanh da trời kim loại Urbane Denim Blue Metallic. Phiên bản Pro của cả hai mẫu Super Cub đều có màu xanh đêm Seychelles Night Blue.

Cộng với mức thuế tiêu dùng 8%, xe lần lượt có giá là 232.200 yen (46,8 triệu đồng) cho bản Super Cub 50 và 253.800 yen (51,2 triệu đồng) cho bản Super Cub 50 Pro. Trong khi đó bản Super Cub 110 sẽ có giá tiêu chuẩn 275.400 yen (55,5 triệu đồng) và nâng lên 297.000 yen (59,86 triệu đồng) cho bản cao cấp Super Cub 110 Pro.

Theo Iwanbanaran​

 

[Zero162]

Thích nhất cái tiếng ro ro khi chạy dòng xe huyền thoại này.

 

[chinhps]

Thích kiểu dáng super cub này, nhưng con đời trước nhập Nhật giá đã là trên 80 tr. Chỉ dành cho người có điều kiện sưu tầm. Honda Việt Nam sản xuất con này mình sẽ mua ngay 1 chiếc 50cc.

 

[clouds83]

mình đang đâu đây? mình đang ở năm mấy?

 

[ican]

Xe máy như thuốc phiện cho nước nghèo.
Xe máy làm người dân lười đi bộ; làm người dân bất chấp luật pháp miễn tiện và nhanh là được; làm chính phủ mất áp lực đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông công cộng.
Nước nghèo vẫn mãi nghèo nếu không giảm trừ xe máy.

 

[quanbhvn]

Má ơi, con cup 60 triệu bên Chính Quốc. Về VN không lẽ 120 triệu sao?
Con xe này 120 tr ai mua?

 

[Archer]

Phải phuộc nhún giò gà trông mới ra chất Super Cub

 

[foton]

nó sx cho dân nó xài chứ có thấy từ nào nói sẽ về Việt nam đâu mà hỏi ai mua

 

[nguyenlucky]

Hãi cái giá

 

[Ksaigon]

Con này cũng như Dream, giờ toàn lấy đồ của Wave ráp vào. Nhìn chi tiết không giống xưa, chỉ có tổng thể tàm tạm