Sau ra mắt, BYD Sealion 6 gây tranh cãi lớn khi giá niêm yết cao hơn khá nhiều so với những đồn đoán trước đó. Trong bài viết này, chúng ta cùng xem phiên bản cao cấp BYD Sealion 6 Premium có gì mà giá tới 936 triệu đồng?
BYD Sealion 6 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.775 x 1.890 x 1.670 (mm). Chiều dài cơ sở là 2.765 mm và bán kính quay vòng tối thiểu 5,5 mét. Trong khi khoảng sáng gầm chỉ vừa phải với mức 173 mm. Kích thước này lớn hơn khá nhiều so với các đối thủ trong phân khúc CUV cỡ C, thậm chí ngang ngửa với Toyota Fortuner, nhưng vẫn nhỏ hơn nhiều dòng SUV hạng D hiện tại.
Thiết kế tổng thể BYD Sealion 6 vẫn dựa trên ngôn ngữ Ocean X lấy cảm hứng từ đại dương. Vì vậy dù là dòng xe PHEV nhưng Sealion 6 vẫn có nhiều nét tương đồng với những dòng xe thuần điện của BYD. Giữa hai phiên bản BYD Sealion 6 không có nhiều khác biệt về ngoại hình.
Đầu xe BYD Sealion 6 nổi bật với mặt ca-lăng kiểu nan ngang không viền cỡ lớn, kết hợp các hốc hút gió 2 bên với những nan ngang mô phỏng phần đầu của loài sư tử biển.
Phía trước cả hai phiên bản BYD Sealion 6 đều có đèn pha LED, có thể điều chỉnh độ cao chủ động qua nút cuộn, đồng thời tự động bật tắt và tích hợp đèn báo rẽ và đèn ban ngày dạng LED.
Thân xe BYD Sealion 6 cũng sở hữu những đường viền dập nổi khỏe khoắn, cũng là điểm nhận diện thường thấy trên các dòng xe nhà BYD. Cả hai phiên bản cũng trang bị la-zăng hợp kim 19 inch, đi kèm bộ lốp 235/50R19.
Gương chiếu hậu BYD Sealion 6 trang bị tiêu chuẩn chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và camera trong hệ thống quan sát 360. Riêng phiên bản Premium sẽ có thêm chức năng cảnh báo điểm mù trên mặt gương.
Đuôi xe BYD Sealion 6 khá hiện đại với dải đèn hậu LED kéo dài suốt chiều ngang. Ngoài ra, đèn phanh thứ ba dạng LED cũng thiết kế kéo dài suốt cánh lướt gió trên cao, thay vì chỉ 1 đoạn ngắn ở trung tâm như nhiều dòng xe khác.
Cốp sau BYD Sealion 6 trang bị chức năng chỉnh điện 1 chạm đóng/mở. Hơi tiếc khi phiên bản cao cấp Premium chưa có chức năng đóng/mở cốp rảnh tay.
Khoang lái BYD Sealion 6 có thiết kế dễ nhìn hơn so với các dòng xe điện BYD. Bảng điều khiển được sử dụng khá nhiều chất liệu nhựa mềm, kết hợp bọc da thêu chỉ nổi màu nâu bắt mắt.
Vô lăng BYD Sealion 6 bọc da nhưng thêu chỉ nổi màu xám (thay vì nâu), kết hợp với các viền trang trí sơn bạc và trang trí họa tiết giả vân gỗ. Phiên bản Premium sẽ có thêm các phím điều khiển hệ thống an toàn ADAS, cùng với các nút điều khiển media, đàm thoại hoặc ra lệnh bằng giọng nói.
Phía sau vô lăng, BYD Sealion 6 cũng trang bị đồng hồ lái kỹ thuật số 12,3 inch trên cả hai phiên bản. Riêng phiên bản Premium cũng sẽ có thêm một màn hình nhỏ dành riêng hệ thống ADAS.
Cả hai phiên bản BYD Sealion 6 đều trang bị ghế ngồi bọc da sinh học, và cùng có cách phối 2 màu nâu & đen. Hàng ghế trước có thiết kế thể thao trên bản Premium có chức năng thông gió, trong khi ghế lái cũng chỉnh điện 8 hướng, kết hợp với ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng.
Hàng ghế thứ hai BYD Sealion 6 có thể điều chỉnh độ ngả lưng và có thể gập phẳng theo tỷ lệ 60:40. Hàng ghế này cũng có tựa tay với 2 giá để cốc.
Hệ thống giải trí trên BYD Sealion 6 Premium là màn hình cảm ứng xoay thông minh 15,6 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto (có dây và không dây). Hệ thống cũng tích hợp điều khiển giọng nói tiếng Anh và tiếng Việt.
Phiên bản BYD Sealion 6 Premium cũng trang bị hệ thống âm thanh Infinity 10 loa cao cấp hơn so với bản Dynamic. Phía sau cốp hành lý có thêm 1 loa sub-woofer giúp âm thanh đầy đặn hơn.
BYD Sealion 6 trang bị tiêu chuẩn điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió trung tâm ở phía sau. Ngoài ra, cả hai phiên bản cũng trang bị hệ thống lọc bụi mịn PM2.5.
Các tiện nghi trên BYD Sealion 6 còn bao gồm: Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, 2 khay sạc không dây chuẩn Qií, cửa sổ chỉnh điện 1 chạm & chống kẹt cả 4 vị trí… Riêng phiên bản Premium sẽ có thêm gạt mưa tự động, gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động, nẹp trang trí bước chân bằng inox 4 cửa, đèn viền nội thất RGB có phát sáng theo nhạc.
Tại Việt Nam, BYD Sealion 6 cung cấp 1 tùy chọn truyền động, nổi bật với công nghệ DM-i Super Hybrid. Hệ thống bao gồm động cơ Xiaoyun 1.5L hiệu suất cao kết hợp với mô-tơ điện trục trước. Khoang động cơ được làm gọn gàng với nắp trung tâm có thể tháo rời để bảo dưỡng nhanh.
Công nghệ DM-i Super Hybrid sẽ truyền động chủ yếu với mô-tơ điện cho công suất 145 kW và mô-men xoắn 300 Nm, trong khi động cơ xăng có nhiệm vụ sạc pin trong hầu hết chu trình, cho công suất 72 kW và mô-men xoắn 122 Nm. Công suất và mô-men xoắn kết hợp cực đại đạt lần lượt 214 mã lực và 300 Nm.
So với các dòng xe HEV, người lái BYD Sealion 6 sẽ chủ động hơn khi có thể chuyển đổi chế độ EV/HEV thông qua nút gạt ở bệ trung tâm.
Ngoài ra, người lái cũng sẽ có 4 chế độ lái ECO/ Normal/ Sport/ Snow
BYD Sealion 6 trang bị cổng sạc điện bên phải, có thể tiếp nhận sạc AC – Type 2 (6,6 kW), hoặc DC – CCS 2 (18 kW) hoặc sạc cầm tay 2,2 kW. Ngoài ra, Sealion 6 còn trang bị công nghệ V2L cho phép lấy nguồn điện AC từ bộ pin Blade 18,3 kW.
Phiên bản BYD Sealion 6 Premium sẽ cao cấp hơn với hệ thống an toàn chủ động ADAS với các tính năng nổi bật như Kiểm soát hành trình thích ứng, Cảnh báo va chạm phía trước/sau, Hỗ trợ giữ làn đường, Phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Cảnh báo điểm mỳ, Cảnh báo mở cửa, Đèn pha tự động chống chói...
Ngoài ra, phiên bản này cũng trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn như 6 túi khí, camera 360 độ, cảm biến đỗ xe trước/sau, kiểm soát áp suất lốp, Cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…
Hiện tại, BYD Việt Nam đang ưu đãi dành cho 1.000 khách hàng đầu tiên. Theo đó, phiên bản Premium sẽ có giá ưu đãi 899 triệu đồng, thấp hơn niêm yết 37 triệu đồng. Khách hàng có 3 màu ngoại thất Xám, Đen, Trắng. BYD Sealion 6 được bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km, trong khi pin Blade Battery đi kèm sẽ được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km.
>>Xem thêm
Theo các bác, BYD Sealion 6 Premium có đáng chọn với giá bán 936 triệu đồng?
BYD Sealion 6 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.775 x 1.890 x 1.670 (mm). Chiều dài cơ sở là 2.765 mm và bán kính quay vòng tối thiểu 5,5 mét. Trong khi khoảng sáng gầm chỉ vừa phải với mức 173 mm. Kích thước này lớn hơn khá nhiều so với các đối thủ trong phân khúc CUV cỡ C, thậm chí ngang ngửa với Toyota Fortuner, nhưng vẫn nhỏ hơn nhiều dòng SUV hạng D hiện tại.
Thiết kế tổng thể BYD Sealion 6 vẫn dựa trên ngôn ngữ Ocean X lấy cảm hứng từ đại dương. Vì vậy dù là dòng xe PHEV nhưng Sealion 6 vẫn có nhiều nét tương đồng với những dòng xe thuần điện của BYD. Giữa hai phiên bản BYD Sealion 6 không có nhiều khác biệt về ngoại hình.
Đầu xe BYD Sealion 6 nổi bật với mặt ca-lăng kiểu nan ngang không viền cỡ lớn, kết hợp các hốc hút gió 2 bên với những nan ngang mô phỏng phần đầu của loài sư tử biển.
Phía trước cả hai phiên bản BYD Sealion 6 đều có đèn pha LED, có thể điều chỉnh độ cao chủ động qua nút cuộn, đồng thời tự động bật tắt và tích hợp đèn báo rẽ và đèn ban ngày dạng LED.
Thân xe BYD Sealion 6 cũng sở hữu những đường viền dập nổi khỏe khoắn, cũng là điểm nhận diện thường thấy trên các dòng xe nhà BYD. Cả hai phiên bản cũng trang bị la-zăng hợp kim 19 inch, đi kèm bộ lốp 235/50R19.
Gương chiếu hậu BYD Sealion 6 trang bị tiêu chuẩn chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và camera trong hệ thống quan sát 360. Riêng phiên bản Premium sẽ có thêm chức năng cảnh báo điểm mù trên mặt gương.
Đuôi xe BYD Sealion 6 khá hiện đại với dải đèn hậu LED kéo dài suốt chiều ngang. Ngoài ra, đèn phanh thứ ba dạng LED cũng thiết kế kéo dài suốt cánh lướt gió trên cao, thay vì chỉ 1 đoạn ngắn ở trung tâm như nhiều dòng xe khác.
Cốp sau BYD Sealion 6 trang bị chức năng chỉnh điện 1 chạm đóng/mở. Hơi tiếc khi phiên bản cao cấp Premium chưa có chức năng đóng/mở cốp rảnh tay.
Khoang lái BYD Sealion 6 có thiết kế dễ nhìn hơn so với các dòng xe điện BYD. Bảng điều khiển được sử dụng khá nhiều chất liệu nhựa mềm, kết hợp bọc da thêu chỉ nổi màu nâu bắt mắt.
Vô lăng BYD Sealion 6 bọc da nhưng thêu chỉ nổi màu xám (thay vì nâu), kết hợp với các viền trang trí sơn bạc và trang trí họa tiết giả vân gỗ. Phiên bản Premium sẽ có thêm các phím điều khiển hệ thống an toàn ADAS, cùng với các nút điều khiển media, đàm thoại hoặc ra lệnh bằng giọng nói.
Phía sau vô lăng, BYD Sealion 6 cũng trang bị đồng hồ lái kỹ thuật số 12,3 inch trên cả hai phiên bản. Riêng phiên bản Premium cũng sẽ có thêm một màn hình nhỏ dành riêng hệ thống ADAS.
Cả hai phiên bản BYD Sealion 6 đều trang bị ghế ngồi bọc da sinh học, và cùng có cách phối 2 màu nâu & đen. Hàng ghế trước có thiết kế thể thao trên bản Premium có chức năng thông gió, trong khi ghế lái cũng chỉnh điện 8 hướng, kết hợp với ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng.
Hàng ghế thứ hai BYD Sealion 6 có thể điều chỉnh độ ngả lưng và có thể gập phẳng theo tỷ lệ 60:40. Hàng ghế này cũng có tựa tay với 2 giá để cốc.
Hệ thống giải trí trên BYD Sealion 6 Premium là màn hình cảm ứng xoay thông minh 15,6 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto (có dây và không dây). Hệ thống cũng tích hợp điều khiển giọng nói tiếng Anh và tiếng Việt.
Phiên bản BYD Sealion 6 Premium cũng trang bị hệ thống âm thanh Infinity 10 loa cao cấp hơn so với bản Dynamic. Phía sau cốp hành lý có thêm 1 loa sub-woofer giúp âm thanh đầy đặn hơn.
BYD Sealion 6 trang bị tiêu chuẩn điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió trung tâm ở phía sau. Ngoài ra, cả hai phiên bản cũng trang bị hệ thống lọc bụi mịn PM2.5.
Các tiện nghi trên BYD Sealion 6 còn bao gồm: Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, 2 khay sạc không dây chuẩn Qií, cửa sổ chỉnh điện 1 chạm & chống kẹt cả 4 vị trí… Riêng phiên bản Premium sẽ có thêm gạt mưa tự động, gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động, nẹp trang trí bước chân bằng inox 4 cửa, đèn viền nội thất RGB có phát sáng theo nhạc.
Tại Việt Nam, BYD Sealion 6 cung cấp 1 tùy chọn truyền động, nổi bật với công nghệ DM-i Super Hybrid. Hệ thống bao gồm động cơ Xiaoyun 1.5L hiệu suất cao kết hợp với mô-tơ điện trục trước. Khoang động cơ được làm gọn gàng với nắp trung tâm có thể tháo rời để bảo dưỡng nhanh.
Công nghệ DM-i Super Hybrid sẽ truyền động chủ yếu với mô-tơ điện cho công suất 145 kW và mô-men xoắn 300 Nm, trong khi động cơ xăng có nhiệm vụ sạc pin trong hầu hết chu trình, cho công suất 72 kW và mô-men xoắn 122 Nm. Công suất và mô-men xoắn kết hợp cực đại đạt lần lượt 214 mã lực và 300 Nm.
So với các dòng xe HEV, người lái BYD Sealion 6 sẽ chủ động hơn khi có thể chuyển đổi chế độ EV/HEV thông qua nút gạt ở bệ trung tâm.
Ngoài ra, người lái cũng sẽ có 4 chế độ lái ECO/ Normal/ Sport/ Snow
BYD Sealion 6 trang bị cổng sạc điện bên phải, có thể tiếp nhận sạc AC – Type 2 (6,6 kW), hoặc DC – CCS 2 (18 kW) hoặc sạc cầm tay 2,2 kW. Ngoài ra, Sealion 6 còn trang bị công nghệ V2L cho phép lấy nguồn điện AC từ bộ pin Blade 18,3 kW.
Phiên bản BYD Sealion 6 Premium sẽ cao cấp hơn với hệ thống an toàn chủ động ADAS với các tính năng nổi bật như Kiểm soát hành trình thích ứng, Cảnh báo va chạm phía trước/sau, Hỗ trợ giữ làn đường, Phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Cảnh báo điểm mỳ, Cảnh báo mở cửa, Đèn pha tự động chống chói...
Ngoài ra, phiên bản này cũng trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn như 6 túi khí, camera 360 độ, cảm biến đỗ xe trước/sau, kiểm soát áp suất lốp, Cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…
Hiện tại, BYD Việt Nam đang ưu đãi dành cho 1.000 khách hàng đầu tiên. Theo đó, phiên bản Premium sẽ có giá ưu đãi 899 triệu đồng, thấp hơn niêm yết 37 triệu đồng. Khách hàng có 3 màu ngoại thất Xám, Đen, Trắng. BYD Sealion 6 được bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km, trong khi pin Blade Battery đi kèm sẽ được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km.
(*) Cám ơn showroom 4S BYD VIG Bình Dương, Số 2 Đại Lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, TP. Thuận An, Bình Dương đã hỗ trợ team Otosaigon>>Xem thêm
Theo các bác, BYD Sealion 6 Premium có đáng chọn với giá bán 936 triệu đồng?
Chủ đề tương tự
