Tin Tức Xem điểm khác biệt của bản thể thao Premium Sport giá 849 triệu trên Mazda CX-5 2023

[Thanh Van]

Trong 4 phiên bản Mazda CX-5 2023 vừa ra mắt, phiên bản Premium Sport gây chú ý vì đây là phiên bản mới, đặt tên ngụ ý là phiên bản thể thao của CX-5. Vậy chất thể thao và sự khác biệt của bản Premium Sport giá 849 triệu trên CX-5 2023 là gì?

Các phiên bản và giá bán CX-5 2023

Mazda CX-5 2023 được giới thiệu với 3 phiên bản: 2.0 Deluxe; 2.0 Luxury và 2.0 Premium. Riêng đối với phiên bản Premium, lần đầu tiên Mazda giới thiệu đến khách hàng thêm 2 gói tùy chọn trang bị hoàn toàn mới là Sport và Exclusive.

Exclusive

Là tùy chọn cao cấp nhất, gói Exclusive có lưới tản nhiệt viền Crom màu bạc, các chi tiết được thiết kế cùng màu với thân xe như ốp cản trước, ốp gương chiếu hậu và ốp vòm bánh xe. Mặt bên nổi bật với bộ mâm đúc hợp kim 19’’ đa chấu. Gói tùy chọn Exclusive còn bao gồm trang bị bộ ghế màu nâu chất liệu da Nappa cao cấp.

Sport

Gói tùy chọn Sport có lưới tản nhiệt viền Crom màu đen, các điểm nhấn cách điệu màu đỏ. Ốp cản trước, ốp gương chiếu hậu, ốp vòm bánh và lườn xe được thiết kế với tông màu đen piano. Thân xe nổi bật với bộ mâm đúc hợp kim Goshintai màu đen piano. Ốp cản sau màu đen piano kết hợp viền mạ chrome màu đen. Nội thất với ghế da viền chỉ đỏ.

Mazda CX-5 2023 có 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất bao gồm 5 màu hiện hữu như: Trắng (Snowflake White Pearl), Xám (Machine Grey), Đỏ (Soul Red Crystal), Xanh (Deep Crystal Blue), Đen (Jet Black) và một màu mới Vàng ánh kim (Platinum Quartz).

Bản thể thao Premium Sport trên Mazda CX-5 2023 khác biệt gì? trang bị ra sao?

Mazda CX-5 phiên bản Premium Sport có giá 849 triệu đồng​

Điểm dễ phân biệt nhất là các chi tiết sơn đen bóng ở ngoại thất như viền lưới tản nhiệt, ốp cản trước, ốp gương chiếu hậu, mâm xe, viền vè chắn bùn, nẹp cửa, viền đèn hậu,...​

Lưới tản nhiệt viền Crom màu đen với các điểm nhấn cách điệu màu đỏ góc phải​

Mâm xe đa chấu, viền hốc chắn bùn, viền thân xe sơn đen bóng​

Viền đèn hậu sơn đen nhưng tên xe vẫn dạng Chrome sáng​

Nội thất với ghế da viền chỉ đỏ.​

Nội thất với ghế da, chụp cần số viền chỉ đỏ.​

Nội thất với ghế da viền chỉ đỏ ở cả hàng ghế sau​

Như vậy, điểm khác biệt của bản thể thao Premium Sport giá 849 triệu trên Mazda CX-5 2023 sẽ là những chi tiết trang trí sơn đen ở ngoại thất và ghế da thêu chỉ đỏ ở nội thất. Còn lại các thông số và trang bị không khác biệt.

Như đã biết, Mazda CX-5 là mẫu CUV 5 chỗ bán tốt trong 10 năm qua tại thị trường Việt, doanh số ổn định và thường xuyên góp mặt Top xe bán chạy. Đến thời điểm hiện tại, doanh số mẫu xe đã đạt mốc kỷ lục với gần 100.000 xe, góp phần không nhỏ vào tổng doanh số của thương hiệu Mazda tại thị trường Việt Nam.

Tiếp nối thành công đó, ngày 8/7 THACO tiếp tục giới thiệu đến khách hàng Việt Nam mẫu xe Mazda CX-5 2023 với thiết kế mới và bổ sung trang bị, đa dạng phiên bản nhưng đáng chú ý hơn cả là mức giá hợp lý, không tăng cao như các mẫu xe gần đây được ra mắt.

Dáng vẻ CX-5 2023 thể thao hơn

Ngoại thất Mazda CX-5 2023 được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế – Artful Design với triết lý “mỹ thuật lay động cảm xúc” với diện mạo khác lạ hơn, nhất là phần đầu xe.

Cụm đèn phía trước được thiết kế hoàn toàn mới với hình tượng “đôi mắt” sống động. Lưới tản nhiệt cũng được làm mới với thiết kế xếp tầng, tạo hiệu ứng 3D. Đường viền lưới tản nhiệt đặc trưng “Signature Wing” kích thước lớn vẫn là yếu tố nhận diện đặc trưng của thương hiệu Mazda được nối liền với cụm đèn trước LED có họa tiết đan xen vào nhau.

Mazda CX-5 2023 được thiết kế với nóc xe cao. Thân xe nổi bật với bộ mâm đúc hợp kim 19’’ thiết kế mới. Đặc biệt, mâm xe cũng thay đổi khi nâng cấp các gói tùy chọn Sport hay Exclusive.

Tạo ấn tượng mạnh với người dùng ở phía đuôi xe chính là cụm đèn hậu LED tinh xảo, được thiết kế theo xu hướng hiện đại kết hợp với hệ thống ống xả kép.

CX-5 2023 có chiều dài tổng thể 4.590 mm và chiều rộng 1.845 mm, đặc biệt chiều dài cơ sở 2.700 mm. Khoảng sáng gầm xe 200mm.

Nội thất CX-5 2023 không nhiều khác biệt so với thế hệ cũ

Khoang lái Mazda CX-5 2023 tạo ấn tượng với vô lăng bọc da, tích hợp tính năng sưởi vô lăng, một đặc tính phù hợp với thị trường phía Bắc. Màn hình HUD hiển thị các thông tin vận hành trên kính chắn gió. Màn hình giải trí trung tâm 8’’ kết nối Apple CarPlay không dây/Android Auto kết hợp “Mazda Connect” hiện đại.

Hệ thống âm thanh vòm 10 loa Bose với công nghệ âm thanh vòm, tự điều chỉnh âm lượng thích ứng với tốc độ xe.

Ngoài ra, mẫu xe còn được gia tăng thêm các trang bị tiện nghi như: hàng ghế trước với cửa kính 2 lớp; cửa kính trước và sau chống tia UV và ánh sáng xanh; nút bấm điều khiển kính cửa 1 chạm ở tất cả các hàng ghế; bệ tỳ tay trung tâm tích hợp các cổng kết nối; cửa sổ trời;
Gương chiếu hậu trong dạng tràn viền chống chói tự động; gương chiếu hậu ngoài gập tự động tích hợp sấy kính; cốp điện tiện nghi với chức năng đá cốp rảnh tay.

Động cơ và hệ truyền động

Mazda CX-5 2023 sử dụng động cơ SkyActiv-G 2.0L mạnh 154 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 200 Nm tại 4.00 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước. 2 chế độ lái Normal và Sport.

Mẫu xe được trang bị công nghệ kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) giúp chủ động tăng cường ổn định thân xe. Hệ thống này còn cho phép điều khiển thời điểm chuyển hướng bằng cách tác động vào hệ thống phanh để tăng cường sự ổn định của xe, đặc biệt là khi thoát cua, khôi phục xe về đường chạy thẳng nhanh chóng.

An toàn

+ Cảnh báo người lái nghỉ ngơi (DAA - Drive Attention Alert): Giúp người lái tăng sự tập trung khi di chuyển, theo dõi thói quen lái xe, mang lại sự yên tâm và an toàn cho khách hàng.
Hệ thống sử dụng camera phía trước để quét làn đường, theo dõi hành vi lái xe, khi có sự di chuyển không ổn định trong làn đường như dữ liệu xe ghi nhận trước đó, hệ thống sẽ cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh trên màn hình đa thông tin.

+ Hệ thống phanh thông minh (SBS - Smart Braking System): hỗ trợ người lái phanh hoặc chủ động phanh khi có nguy cơ va chạm với phương tiện phía trước, đảm bảo an toàn khi di chuyển trên cao tốc. Hệ thống SBS sẽ cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh nếu phát hiện nguy cơ va chạm với vật cản phía trước nhờ vào radar với tầm hoạt động lên đến 200m.
+ Hệ thống phanh thông minh trong thành phố (SCBS –F/R - Smart City Brake Support – Front/Rear): giúp người lái dễ dàng di chuyển tốc độ thấp trong khu vực đông đúc, chật hẹp khi đỗ xe.

+ Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh (MRCC - Mazda Radar Cruise Control Stop & Go) hỗ trợ tự động duy trì tốc độ, khoảng cách với xe phía trước không đổi theo như cài đặt của người lái và hỗ trợ phanh. Nếu có nguy cơ va chạm khi xe phía trước giảm tốc độ hoặc dừng lại thì hệ thống tự động điều chỉnh tốc độ phù hợp và tự động di chuyển khi xe phía trước tăng tốc trở lại.

Bên cạnh đó, New Mazda CX-5 vẫn được trang bị: Camera 360; Cảnh báo điểm mù (BSM - Bline Spot Monitoring); Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA - Rear Cross Traffic Alert); Cảnh báo lệch làn đường (LDWS - Lane Departure Warning System) cùng các trang bị an toàn tiêu chuẩn như: 6 túi khí; Hỗ trợ phanh ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brakeforce Distribution), EBA (Emergency Brake Assist); Cân bằng điện tử (DSC- Dynamic Stability Control); Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA- Hill Launch Assist); Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS - Traction Control System); Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau; Camera lùi; Phanh tay điện tử + Autohold.

Với cách định giá hợp lý bất ngờ, cộng với việc được hưởng ưu đãi trước bạ 50% cho xe lắp ráp, CX-5 chắc chắn sẽ rất hút khách. Thậm chí là hút cả khách và gây khó dễ các mẫu xe cùng phân khúc hay cùng tầm giá như: Kia Sportage, Honda CR-V, Ford Territory, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Subaru Forester,...

>>> Xem thêm:

• Nhờ tư vấn mua xe, tài chính loanh quanh 800 triệu
• Giá tốt nhưng Mazda CX-5 2023 có khác gì so với bản cũ?
• Oser nhận xét về Mazda CX-5 2023 vừa ra mắt: Giá tốt nhưng thiết kế nhàm chán

Các bác thấy sao về những điểm khác biệt trên Mazda CX-5 2023 bản Premium Sport giá 849 triệu đồng?

 

[npt]

Vote cho CX5 nha
Đẹp mà lành, giờ giá này nữa thì mua ổn nha

 

[gachcaocap]

Lẫy chuyển số

 

[heorung52]

Khác biệt so với cái gì?

 

[number_one_567]

Hàng sau ngả hơn đời trước ko mấy bác ?

 

[porche911gt3]

Hàng sau ngả hơn đời trước ko mấy bác ?

Làm ngã ra đc, thì giết cx8 luôn à?

 

[trunghq119]

Khác biệt so với cái gì?

So với các bản còn lại. Bác khó tánh quá hà

 

[mic]

Thiết kế cũ, trông cũng bắt đầu nhàm chán rồi nhưng giá đó thì quá tốt. Đó cũng là một chiến lược kinh doanh độc đáo.

 

[lethangmy]

Làm ngã ra đc, thì giết cx8 luôn à?

Cái ghế fix cho ngã ra hok được hả hội chảng.

 

[heorung52]

So với các bản còn lại. Bác khó tánh quá hà

đã thấy bản Đì Lắc (Deluxe) đâu, và bản Lắc Sơ Ri (Luxury) nữa