Mẫu "vua bán tải" Ford Ranger 2022 được lắp ráp trong nước, có 6 phiên bản với giá bán từ 659-965 triệu đồng vừa ra mắt chính thức và sẽ giao xe từ tháng 9/2022 cho khách hàng Việt.
Tại Việt Nam, Ranger 2022 Thế Hệ Mới được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy Ford ở Hải Dương, nơi đã tiếp nhận hơn 80 triệu đô la mở rộng đầu tư và nâng cấp dây chuyền sản xuất.
Giá bán Ford Ranger 2022 (đã bao gồm VAT), cụ thể cho từng phiên bản như sau:
Ranger 2022 Thế Hệ Mới có 8 màu sơn gồm: Bạc, Ghi Ánh Thép, Đen, Xanh Dương, Trắng, Nâu Ánh Kim, Đỏ Cam và Vàng Luxe (chỉ có ở bản Wildtrak).
Ranger Thế Hệ Mới có diện mạo mạnh mẽ, ngoại thất chia sẻ DNA thiết kế với các sản phẩm toàn cầu của Ford. Điểm nhấn ở ngoại thất bao gồm lưới tản nhiệt mới và cụm đèn pha chữ C ở đầu xe. Trong khi đó, các đường gân dọc thân xe kết hợp với các hốc bánh xe to bản hơn tạo cho Ranger một tổng thể vững chãi.
Ford Ranger 2022 được trang bị đèn pha LED ma trận ở phiên bản Wildtrak, có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ của chùm đèn pha. Ở phần đuôi xe, đèn hậu LED được thiết kế hiện đại hơn, hài hòa và tương đồng với đầu xe.
Điểm nhấn trên nội thất Ranger 2022 chính là màn hình cảm ứng cỡ lớn 12-inch (phiên bản Wildtrak) hoặc 10-inch (các phiên bản còn lại) đặt ở trung tâm, được kết nối với hệ thống SYNC®i 4 mới nhất của Ford. Màn hình này cũng được kết nối với hệ thống Camera 360.
Ranger 2022 được tinh chỉnh các không gian chứa đồ nội thất tiện dụng và rộng rãi hơn. Ngoài ra nó còn có hộc để điện thoại có sạc không dây, bên cạnh đó là hộp tựa tay cỡ lớn giữa xe có thể cất nhiều đồ đạc. Hộc chứa đồ bên các cánh cửa giờ đây cũng được thiết kế lại để có thể đựng nhiều hơn. Ngăn chứa đồ trên táp lô có thiết kế rộng hơn, cùng với đó là nhiều khoang chứa đồ được đặt bên dưới và phía sau hàng ghế thứ hai.
Ranger 2022 Thế Hệ Mới còn sở hữu Hệ thống Kiểm soát tốc độ tự động thông minh kết hợp với Hệ thống Duy trì làn đường; Hệ thống phanh sau va chạm; Hệ thống hỗ trợ phanh khi lùi, Hệ thống cảnh báo va chạm và Phanh khẩn cấp, Camera 360 độ và nhiều công nghệ an toàn khác.
Tại Việt Nam, các phiên bản XL, XLS và XLT sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo đơn kết hợp với hộp số 6 cấp (tự động hoặc số sàn) mang lại công suất 170 mã lực/ 3500rpm và mô men xoắn cực đại 405Nm/ 1750-2500rpm, cung cấp đủ sức mạnh và tiết kiệm nhiên liệu.
Phiên bản Wildtrak sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo kép kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, mang lại công suất 210 mã lực/ 3500 rpm và mô men xoắn cực đại 500Nm/ 1750-2000rpm, tinh xảo, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
Giống như Raptor, giờ đây Ranger 2022 có Hệ thống Kiểm soát địa hình với 6 lựa chọn chế độ lái từ Bình thường, Tiết kiệm, Kéo và Tải nặng, Trơn trượt, Bùn đất và Cát sỏi, kết hợp cùng gài cầu điện tử.
Các kỹ sư đã đẩy trục bánh trước về phía trước 50mm để có góc tới tốt hơn, đồng thời mở rộng trục thêm 50mm để tăng cường sự linh hoạt, cả hai cải tiến này đều mang đến trải nghiệm off-road tốt hơn cho Ranger Thế Hệ Mới.
Các cải tiến ở hệ thống giảm xóc sau cũng giúp tài xế và hành khách có được hành trình êm ái cả khi đi đường nhựa và off-road, khi chở đầy hàng hóa hay đơn giản là chở gia đình đi ăn tối.
Ranger 2022 được trang bị hệ thống quản lý hàng hóa mới, được thiết kế với các vách để chia tách không gian thùng xe, cố định đồ vật với nhiều kích thước khác nhau. Các móc trên thành thùng được làm từ thép cứng để có thể chằng, buộc các đồ vật to và nặng.
Thêm vào đó, lớp lót thùng xe bền chắc được tạo ra từ nhựa đúc, giúp bảo vệ sàn thùng khỏi những vết xước. Cửa đuôi xe có thể được tận dụng thành bàn làm việc di động với tích hợp sẵn các chức năng giúp cố định, đo đạc và cắt gọt chính xác vật liệu.
Khung gầm xe đã được mở rộng khi tăng thêm 50mm ở cả chiều dài cơ sở và trục bánh xe so với phiên bản tiền nhiệm. Cấu trúc đầu xe được tạo hình bằng thủy lực không chỉ mở rộng không gian trong khoang động cơ mà còn tăng cường lưu thông khí qua hệ thống tản nhiệt, giúp nhiệt độ vận hành của xe luôn ở mức thấp ngay cả khi kéo hay tải nặng.
So với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Mazda BT-50, Isuzu D-Max, Ranger 2022 tiếp tục có giá bán và giá lăn bánh cao hơn.
Tuy nhiên, khách hàng vẫn chấp nhận chọn Ranger vì những yếu tố mà mẫu bán tải này mang lại như: thiết kế nam tính, nhiều tiện nhi, đầy đủ trang bị an toàn, hàm lượng công nghệ cao, công năng sử dụng vượt trội, dễ mua dễ bán và thậm chí là giữ giá,...
Thêm ảnh về Ford Ranger 2022 tại Việt Nam bản Wildtrak
>>> Xem thêm:
Các bác nhận xét thế nào về Ford Ranger 2022 vừa ra mắt tại Việt Nam? Hãy để lại bình luận bên dưới!
Tại Việt Nam, Ranger 2022 Thế Hệ Mới được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy Ford ở Hải Dương, nơi đã tiếp nhận hơn 80 triệu đô la mở rộng đầu tư và nâng cấp dây chuyền sản xuất.
Phiên bản, giá bán và màu sắc của Ford Ranger 2022 tại Việt Nam
Ranger Thế Hệ Mới có 6 phiên bản bao gồm: XL, XLS, XLT, Wildtrak sẽ được giao đến tay khách hàng Việt Nam vào cuối tháng 9/2022.
Giá bán Ford Ranger 2022 (đã bao gồm VAT), cụ thể cho từng phiên bản như sau:
Phiên bản | Giá bán |
| RANGER XL 2.0L 4X4 MT | 659 |
| RANGER XLS 2.0L 4X2 MT | 665 |
| RANGER XLS 2.0L 4X2 AT | 688 |
| RANGER XLS 2.0L 4X4 AT | 756 |
| RANGER XLT 2.0L 4X4 AT | 830 |
| RANGER WILDTRAK 2.0L 4X4 AT | 965 |
*Đơn vị: triệu đồng
(Giá sẽ tăng thêm 7 triệu đồng cho phiên bản Wildtrak màu Vàng Luxe hoặc Đỏ Cam)
(Giá sẽ tăng thêm 7 triệu đồng cho phiên bản Wildtrak màu Vàng Luxe hoặc Đỏ Cam)
Ranger 2022 Thế Hệ Mới có 8 màu sơn gồm: Bạc, Ghi Ánh Thép, Đen, Xanh Dương, Trắng, Nâu Ánh Kim, Đỏ Cam và Vàng Luxe (chỉ có ở bản Wildtrak).
Ford Ranger 2022 tại Việt Nam có gì hấp dẫn?
Ranger 2022 có ngoại hình hiện đại, nam tính
Ranger Thế Hệ Mới có diện mạo mạnh mẽ, ngoại thất chia sẻ DNA thiết kế với các sản phẩm toàn cầu của Ford. Điểm nhấn ở ngoại thất bao gồm lưới tản nhiệt mới và cụm đèn pha chữ C ở đầu xe. Trong khi đó, các đường gân dọc thân xe kết hợp với các hốc bánh xe to bản hơn tạo cho Ranger một tổng thể vững chãi.
Ford Ranger 2022 được trang bị đèn pha LED ma trận ở phiên bản Wildtrak, có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ của chùm đèn pha. Ở phần đuôi xe, đèn hậu LED được thiết kế hiện đại hơn, hài hòa và tương đồng với đầu xe.
Nội thất Ranger 2022 tiện nghi, đầy đủ công nghệ
Vẫn giữ thế mạnh về công nghệ và thiết kế, khoang xe Ranger 2022 mang đến cảm giác tiện nghi cao cấp như trên các xe du lịch với các vật liệu mềm cao cấp, nổi bật là màn hình cảm ứng trung tâm được đặt dọc, đi kèm với hệ thống kết nối và giải trí SYNC®i 4.Điểm nhấn trên nội thất Ranger 2022 chính là màn hình cảm ứng cỡ lớn 12-inch (phiên bản Wildtrak) hoặc 10-inch (các phiên bản còn lại) đặt ở trung tâm, được kết nối với hệ thống SYNC®i 4 mới nhất của Ford. Màn hình này cũng được kết nối với hệ thống Camera 360.
Ranger 2022 được tinh chỉnh các không gian chứa đồ nội thất tiện dụng và rộng rãi hơn. Ngoài ra nó còn có hộc để điện thoại có sạc không dây, bên cạnh đó là hộp tựa tay cỡ lớn giữa xe có thể cất nhiều đồ đạc. Hộc chứa đồ bên các cánh cửa giờ đây cũng được thiết kế lại để có thể đựng nhiều hơn. Ngăn chứa đồ trên táp lô có thiết kế rộng hơn, cùng với đó là nhiều khoang chứa đồ được đặt bên dưới và phía sau hàng ghế thứ hai.
Ranger 2022 Thế Hệ Mới còn sở hữu Hệ thống Kiểm soát tốc độ tự động thông minh kết hợp với Hệ thống Duy trì làn đường; Hệ thống phanh sau va chạm; Hệ thống hỗ trợ phanh khi lùi, Hệ thống cảnh báo va chạm và Phanh khẩn cấp, Camera 360 độ và nhiều công nghệ an toàn khác.
Ranger 2022 sử dụng động cơ 2.0 Turbo và Bi-Turbo mạnh mẽ hơn
Hệ truyền động của Ranger Thế Hệ Mới đã được tinh chỉnh và nâng cấp.
Tại Việt Nam, các phiên bản XL, XLS và XLT sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo đơn kết hợp với hộp số 6 cấp (tự động hoặc số sàn) mang lại công suất 170 mã lực/ 3500rpm và mô men xoắn cực đại 405Nm/ 1750-2500rpm, cung cấp đủ sức mạnh và tiết kiệm nhiên liệu.
Phiên bản Wildtrak sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo kép kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, mang lại công suất 210 mã lực/ 3500 rpm và mô men xoắn cực đại 500Nm/ 1750-2000rpm, tinh xảo, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
Giống như Raptor, giờ đây Ranger 2022 có Hệ thống Kiểm soát địa hình với 6 lựa chọn chế độ lái từ Bình thường, Tiết kiệm, Kéo và Tải nặng, Trơn trượt, Bùn đất và Cát sỏi, kết hợp cùng gài cầu điện tử.
Các kỹ sư đã đẩy trục bánh trước về phía trước 50mm để có góc tới tốt hơn, đồng thời mở rộng trục thêm 50mm để tăng cường sự linh hoạt, cả hai cải tiến này đều mang đến trải nghiệm off-road tốt hơn cho Ranger Thế Hệ Mới.
Các cải tiến ở hệ thống giảm xóc sau cũng giúp tài xế và hành khách có được hành trình êm ái cả khi đi đường nhựa và off-road, khi chở đầy hàng hóa hay đơn giản là chở gia đình đi ăn tối.
Thùng xe Ranger 2022 được thiết kế đa dụng hơn
Ford đã tích hợp vào Ranger mới thêm một bậc bước nhỏ vào phía sau của bánh xe sau, giúp khách hàng trèo lên hay bỏ đồ vào thùng xe một cách an toàn và dễ dàng hơn. Không gian của thùng xe trở nên rộng rãi và hữu dụng hơn nhờ việc tăng chiều rộng của chiếc xe thêm 50mm.
Ranger 2022 được trang bị hệ thống quản lý hàng hóa mới, được thiết kế với các vách để chia tách không gian thùng xe, cố định đồ vật với nhiều kích thước khác nhau. Các móc trên thành thùng được làm từ thép cứng để có thể chằng, buộc các đồ vật to và nặng.
Thêm vào đó, lớp lót thùng xe bền chắc được tạo ra từ nhựa đúc, giúp bảo vệ sàn thùng khỏi những vết xước. Cửa đuôi xe có thể được tận dụng thành bàn làm việc di động với tích hợp sẵn các chức năng giúp cố định, đo đạc và cắt gọt chính xác vật liệu.
Khung gầm xe đã được mở rộng khi tăng thêm 50mm ở cả chiều dài cơ sở và trục bánh xe so với phiên bản tiền nhiệm. Cấu trúc đầu xe được tạo hình bằng thủy lực không chỉ mở rộng không gian trong khoang động cơ mà còn tăng cường lưu thông khí qua hệ thống tản nhiệt, giúp nhiệt độ vận hành của xe luôn ở mức thấp ngay cả khi kéo hay tải nặng.
Sẽ lại là Vua doanh số bán tải tại Việt Nam
Với những thay đổi hấp dẫn trên Ranger 2022, cộng với việc đã được lắp ráp trong nước để chủ động nguồn cung, chắc chắn mẫu bán tải này sẽ tiếp tục thống trị trong phân khúc và thậm chí thường xuyên lọt vào Top 10 xe bán chạy tại Việt Nam trong thời gian dài sắp tới.
So với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Mazda BT-50, Isuzu D-Max, Ranger 2022 tiếp tục có giá bán và giá lăn bánh cao hơn.
Tuy nhiên, khách hàng vẫn chấp nhận chọn Ranger vì những yếu tố mà mẫu bán tải này mang lại như: thiết kế nam tính, nhiều tiện nhi, đầy đủ trang bị an toàn, hàm lượng công nghệ cao, công năng sử dụng vượt trội, dễ mua dễ bán và thậm chí là giữ giá,...
Thêm ảnh về Ford Ranger 2022 tại Việt Nam bản Wildtrak
>>> Xem thêm:
Các bác nhận xét thế nào về Ford Ranger 2022 vừa ra mắt tại Việt Nam? Hãy để lại bình luận bên dưới!
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
