Tin Tức Xem thực tế Isuzu D-Max 2022 bản Hi-Lander giá 750 triệu đồng: 1 cầu AT có gì hấp dẫn so với Triton hay Ranger?

[xehoibabanh]

Isuzu D-Max Hi-Lander là mẫu xe có giá cao thứ hai trong số các phiên bản của D-Max. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp và động cơ diesel dung tích 1.9L.

Ngay sau khi Isuzu Việt Nam giới thiệu mẫu bán tải D-Max 2022. Những chiếc D-Max đầu tiên thuộc phiên bản Hi-Lander đã được nhập về đại lý Isuzu Việt Hải, Hà Nội.

Theo Isuzu Việt Nam, D-Max Hi-Lander có giá 750 triệu đồng, xếp sau mẫu cao cấp Type Z 4x4 AT (870 triệu đồng). Bề ngoài mẫu xe không có khác biệt nhiều so với thế hệ trước. Điểm nổi bật ở D-Max Hi-Lander là xe được trang bị rất nhiều các hệ thống an toàn.

Trên website Isuzu Việt Nam, nhà sản xuất liệt kê khá nhiều hệ thống an toàn ở D-Max Hi-Lander như Cruise control, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ dốc, cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo có vật cản ở phía sau, phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, camera lùi, cảm biến lùi và 6 túi khí.

Bên trong xe có khá nhiều tiện nghi như màn hình giải trí 9 inch tích hợp Android Auto, Apple CarPlay, dàn âm thanh 6 loa, hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập, có cửa gió cho hàng ghế sau. Thậm chí, mẫu xe còn có tính năng đề nổ từ xa, tiện nghi hiếm thấy ở xe Isuzu D-Max các đời trước đây.

Dưới nắp capo là khối động cơ diesel dung tích 1.9 lít tăng áp turbo VGS cho công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm ở tốc độ 1.800 - 2.600 vòng/phút, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Xe chỉ có hệ dẫn động cầu sau.

Hiện tại, trong phân khúc xe bán tải, Isuzu D-Max Hi-Lander đang có cơ hội vươn lên khi Toyota Hilux đang dừng bán vì lo ngại xe chưa đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, Mazda BT-50 tụt giảm doanh số.

Isuzu D-Max Hi-Lander 4x2 cạnh tranh trực tiếp với mẫu Ford Ranger XLS 4x2 AT (662 triệu), Mitsubishi Triton 4x2 MIVEC (650 triệu). Tuy nhiên, D-Max Hi-Lander có nhược điểm là mức giá tương đối cao, khoang lái có nhiều vị trí nút chờ, tâm lý người Việt mong muốn có nhiều nút bấm.

Một số hình ảnh về Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 vừa về đại lý:

>>> Xem thêm:

• Isuzu D-Max 2022 có giá từ 640 triệu đồng tại VN, thêm bản Hi-Lander quyết thoát “ế”
• Isuzu D-Max hầm hố, đa dụng hơn trong bản độ camping cực chất
• Isuzu D-Max 2022 sắp ra mắt tại Việt Nam, thêm phiên bản mới, trang bị tiêu chuẩn Cruise Control

Các bác thấy sao về giá bán và trang bị của Isuzu D-Max 2022 bản Hi-Lander?

 

[thanhlam1911]

Cái mâm xấu quá, cùng bản này ở Thái Lan có mâm mới đẹp. Còn về VN vẫn dùng mâm xe hàng tồn của bản Type-Z 2021. Isuzu vẫn chưa thực sự muốn bán xe bán tải ở VN.

 

[chungtanthanh]

Mâm kì cục

 

[Morning korea]

Bằng giá Ranger XLS AT bán đc doanh số tốt đã BẤT KHẢ THI rồi, đg này lại cao hơn ~ 90 củ ...tính mâm Limited 4x4 chăng
Chắc Isuzu VN tính: Bán cực ít nhưng lãi "chất lượng" chứ ko cần số lượng. Ế truyền thống là thật

 

[Trần Hoàng Hải]

Quả mâm và một đống nút chờ nhìn hãm vãi.

 

[paganizonda]

tốt gỗ hơn tốt nước sơn ! cơ mà nó xấu thật sự

 

[thằng nhà quê 2]

ngáo à:
thương hiệu (ở VN) yếu hơn
hậu mãi tệ hơn
cùng phân khúc
mà giá cao hơn
bán cho dog?

 

[minh2]

Theo Isuzu Việt Nam, D-Max Hi-Lander có giá 750 triệu đồng, xếp sau mẫu cao cấp Type Z 4x4 AT (870 triệu đồng).

Isuzu D-Max Hi-Lander 4x2 cạnh tranh trực tiếp với mẫu Ford Ranger XLS 4x2 AT (662 triệu), Mitsubishi Triton 4x2 MIVEC (650 triệu). Tuy nhiên, D-Max Hi-Lander có nhược điểm là mức giá tương đối cao, khoang lái có nhiều vị trí nút chờ, tâm lý người Việt mong muốn có nhiều nút bấm.

Ơ kìa...lọa vại ông i-su-zu?!

 

[Hungthan05]

Về thị trường VN chắc là khó bán rồi, chức năng xe 1/2 tải ở VN không chỉ là 1/2 tải, mà nó còn phải hơn thế thì mới mong trụ được.

 

[at007]

Hãng xe ko có lỗi, lỗi là do thằng giám đốc thị trường chơi đồ nhiều quá nên ngáo