Tin Tức Xem trước Mazda2 hatchback mới tại Nhật Bản: Thiết kế mang phong cách Mazda6 mới

[North2000]

Phiên bản nâng cấp facelift giữa đời mới nhất của dòng xe Mazda2 hatchback vừa lộ diện tại quê nhà Nhật Bản. Mazda2 hatchback mới sở hữu phong cách thiết kế cao cấp sắc sảo hơn khi được lấy cảm hứng từ dòng sedan Mazda6 mới (facelift 2018) [pagebreak][/pagebreak]​

​

Phiên bản 5 cửa mới của dòng xe hạng B Mazda2 sắp sửa được bán ra tại quê nhà Nhật Bản vào ngày 12/09 sắp tới. Ở phiên bản nâng cấp mới, Mazda2 hatchback được tinh chỉnh phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt mạ crôm cỡ lớn, và bên dưới cản trước với hai thanh mạ crôm nằm đối xứng theo phong cách thiết kế của Mazda6 facelift 2018 (chưa về Việt Nam).​

​

“Hình bóng” của Mazda6 mới được bắt gặp trên Mazda2 hatchback facelift
​

Mazda2 HB được trang bị tiêu chuẩn cụm đèn pha LED tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày, đặc biệt hơn Mazda2 HB nay đã có đèn pha LED thích ứng (adaptive LED) trên phiên bản cao cấp, sử dụng 20 bóng LED điều chỉnh riêng lẻ cho chùm tia sáng thông minh không gây chói mắt người đi đường.​

​

Mazda6 facelift​

​

Cụm đèn hậu được đồ họa lại nhẹ nhàng, cản sau tích hợp thêm 2 thanh nẹp crôm trang trí mới

Ngoài tinh chỉnh về ngoại thất, Mazda2 hatchback mới còn được trang bị “dàn chân” với mâm 16 inch 8 chấu kép cho cảm giác cao cấp hơn.​

​

Khác với ngoại thất, nội thất Mazda2 hatchback không có thay đổi, khi hãng xe Nhật Bản chỉ nâng cấp giới hạn ở các lựa chọn màu sắc và trang trí. Ngay giữa bảng táp-lô là màn hình cảm ứng “chạy” hệ thống giải trí Mazda Connect hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.​

​

Đáng chú ý là Mazda cho biết họ đã cải thiện khả năng cách âm của xe giúp cabin yên tĩnh hơn, ghế ngồi được tinh chỉnh lại cho tư tế ngồi thoải mái hơn trước. Mazda2 HB mới còn được tăng cường khả năng xử lý mượt mà hơn khi hệ thống treo đã được tinh chỉnh lại, bên cạnh trang bị hệ thống hỗ trợ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus (GVC+) thế hệ mới giúp tăng cường sự ổn định thân xe, đồng thời cải thiện khả năng xử lý cho xe khi thay đổi làn đường, ra cua hoặc hoạt động trên các bề mặt đường trơn trượt.​

​

Về mặt công nghệ hỗ trợ lái, mẫu xe cỡ nhỏ nhà Mazda đã được nâng cấp hệ thống điều khiển hành trình tích hợp Radar (MRCC) – Mazda Radar Cruise Control với chức năng Stop & Go (tùy chọn), và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LAS) tùy chọn. Không nâng cấp phanh tay điện tử tích hợp tính năng chống trôi (AH).​

​

Tại Nhật Bản, Mazda2 hatchback mới có 2 phiên bản động cơ bao gồm: xăng 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) Skyactiv-G 1.3L ~91,6 hp + 123Nm và dầu 1.5L Skyactiv-D ~103,5hp + 250Nm. Có thể phiên bản bán ra bên ngoài Nhật Bản trong tương lai gần sẽ mang một số sự khác biệt về thiết kế lẫn trang bị. Tại Việt Nam, Mazda2 hatchback đang được phân phối (nhập Thái) với 02 phiên bản có giá lần lượt: 589 và 599 (SE) triệu đồng.​

​

Mazda2 hatchback facelift 2019: ​

 

[Vietnew2128]

Ko khác cũ là mấy

 

[M6_171.17]

Thay đổi được 2 chi tiết: mâm đa chấu và lưới tản nhiệt dạng kim cương. M2 không dành cho thị trường việt, đây là nơi thể hiện sức mạnh hủy diệt của thánh VIOS cùng với Accent và cả CITY nữa.

 

[Ice Prince]

Mazda không cải thiện hàng ghế sau thì vẫn ko thể cạnh tranh trong pk B ở VN được đâu.

 

[gachcaocap]

Mazda. Tất cả các loại xe chung 1 thiết kế.

 

[Marstl]

Thiết kế quá nữ tính là điểm chết của M2, làm khách hàng toàn là các "chế". Bản này đỡ hơn tí.

 

[dzungho071290]

Nhìn mazda con nào cũng như con nào. Có 1 thiết kế xài chục năm

 

[phamsing]

Nhìn mazda con nào cũng như con nào. Có 1 thiết kế xài chục năm

Như vậy xe bác mua rồi thì không bị cảm giác lỗi thời.chứ mua xong tháng sau đổi mẫu thì tức điên.

 

[VuCuong2002]

M2 phải rộng thêm chút thì mới hút khách. Xe nhỏ quá chỉ phù hợp với nhà nào ít người hoặc đã có xe rộng hơn.

 

[PERS]

M2 phải rộng thêm chút thì mới hút khách. Xe nhỏ quá chỉ phù hợp với nhà nào ít người hoặc đã có xe rộng hơn.

Mazda toàn làm xe trá hình, kiểu m2 là A+, m3 là B+, m6 là c+.