Sau khi được ra mắt vào tháng 7 năm ngoái ở Thái Lan, Mitsubishi Pajero Sport phiên bản nâng cấp facelift giữa đời sắp được giới thiệu tại thị trường Việt dự kiến trong quý II năm nay.
Pajero Sport 2020 được nâng cấp đáng kể về thiết kế, công nghệ an toàn và hỗ trợ lái. Đáng chú ý, dòng xe này không còn phiên bản máy xăng V6 3.0L.
Mitsubishi Pajero Sport facelift chạy thử tại Hà Nội
Mới đây, trên mạng xã hội lan truyền nhiều hình ảnh chụp nội thất Mitsubishi Pajero Sport phiên bản nâng cấp facelift 2020 sắp được Mitsubishi Việt Nam (MMV) giới thiệu. Trước đó, nguyên mẫu Mitsubishi Pajero Sport 2020 đã từng bị bắt gặp trên đường chạy thử nghiệm tại Hà Nội.
Trang bị nội thất bên trong Pajero Sport facelift 2020 gồm vô lăng mới, màn hình cảm ứng trung tâm và hỗ trợ lái kỹ thuật số 8 inch
Đồng hồ hỗ trợ lái kỹ thuật số 8 inch
Pajero Sport 2020 có thêm tính năng đá cốp như xe sang
Ở phiên bản facelift nâng cấp giữa đời, mẫu Pajero Sport 2020 đã được Mitsubishi đã thay đổi thiết kế mới theo ngôn ngữ “Dynamic Shield” tương tự như Triton và Xpander mới. Trang bị cụm đèn pha bi-LED, lưới tản nhiệt kiểu mới rộng hơn trước sử dụng 3 thanh ngang. Cụm đèn pha mỏng, bóng bẩy hơn, trông sắc cạnh hơn với dải đèn chạy ban ngày mới.
Đèn pha bi-LED tiêu chuẩn trên 3 phiên bản. Bên dưới, cụm đèn sương mù, xi-nhan được mở rộng kích thước.
Ở phía sau, cụm đèn hậu full-LED đã được đồ hoạ lại, đồng thời thu ngắn lại đôi chút so với bản hiện hành. Cuối cùng, tổng thể chiếc SUV 7 chỗ thêm hài hoà hơn với “dàn chân” lắp bộ mâm 18 inch mới thể thao hơn (265/60R18).
4cyl 2.4L (4N15)
Đáng chú ý, bước sang bản nâng cấp mới, dòng Pajero Sport 2020 đã loại bỏ động cơ Xăng V6 3.0L MIVEC. Tất cả phiên bản Pajero Sport 2020 đều sử dụng động cơ Dầu 4cyl 2.4L VG Turbo (mã 4N15) cho công suất tối đa 178 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430Nm có được tại 2.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (2WD) hoặc bốn bánh (4WD - Super Select 4WD-II + có khoá vi sai) thông qua hộp số tự động 8 cấp (8AT).
“Đặc sản” hệ dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II đa chế độ lái offroad của Pajero Sport
Tại Thái Lan (nơi sản xuất), Mitsubishi Pajero Sport 2020 được bán ra tổng cộng 3 phiên bản trong đó 2 phiên bản 1 cầu (2WD) và 1 phiên bản 2 cầu (4WD) với mức giá lần lượt:
- GT (2WD) 1.299.000 baht (953 triệu đồng)
- GT-Premium (2WD) 1.469.000 baht (1,078 tỷ đồng)
- GT-Premium (4WD) 1.599.000 baht (1,173 tỷ đồng)
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA)
Ở phiên bản hàng đầu, Pajero Sport 2020 được trang bị đầy đủ “đồ chơi” an toàn và hỗ trợ lái như: Hỗ trợ chuyển làn đường (LCA) và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), bên cạnh kiểm soát hành trình chủ động (Active Cruise Control), cảnh báo điểm mù (BSM), phanh tự động khẩn cấp (AEB), camera quan sát xung quanh xe (AVM – Around View Monitor), khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc và 7 túi khí.
Hy vọng sau khi được bán ra tại thị trường Việt Nam trong quý II/2020, Mitsubishi Pajero Sport 2020 mới sẽ có giá hấp dẫn khách hàng Việt hơn trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung, đồng thời cải thiện doanh số bán ra hơn trước. Theo báo cáo từ VAMA, trong tháng 2/2020 vừa qua, Pajero Sport 2020 có doanh số bán ra 59 xe, khiêm tốn hơn nhiều so với doanh số 528 xe của Toyota Fortuner, hay 303 xe của Ford Everest.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Fortuner hay Ford Everest luôn là những dòng xe phù hợp hơn cho số đông với nhu cầu đi lại đơn thuần, hoặc chạy dịch vụ. Còn dòng Mitsubishi Pajero Sport đặc biệt hơn khi nó có một lượng khách hàng riêng, những khách hàng trung thành với thương hiệu Mitsubishi, yêu thích ngồi sau vô lăng để trải nghiệm cầm lái & phục vụ gia đình, và hiếm khi sử dụng nó để chạy dịch vụ. Đây là câu trả lời giải đáp cho doanh số khiêm tốn của Pajero Sport.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
