Tin Tức Xem trước Toyota Corolla Altis và Mazda3 thế hệ mới

[North2000]

Sau Kia Cerato thế hệ mới, Hyundai Elantra facelift và Honda Civic RS, hai mẫu xe Mazda3 và Toyota Corolla Altis thế hệ mới hoàn toàn mới đang rất được mong chờ về Việt Nam trong tương lai.​

Toyota Corolla Altis​

Mazda3​

Mazda3 và Toyota Corolla Altis thế hệ mới hoàn toàn mới đều là hai mẫu xe hạng C đang được nhiều khách hàng chờ đợi về Việt Nam. Hiện tại, Toyota Corolla Altis và Mazda3 thế hệ mới đã được ra mắt tại một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Malaysia hay Philippine. Hãy cùng làm quen và tìm hiểu động cơ trên Altis và Mazda3 mới, trước khi hai mẫu xe này có mặt tại Việt Nam. Bước sang thế hệ mới, Mazda3 sẽ tiếp tục được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam. Trong khi đó, Toyota Corolla Altis có thể sẽ chuyển từ lắp ráp trong nước sang nhập khẩu nguyên chiếc (Thái Lan hoặc Indonesia).​

*Động cơ của Mazda3 và Toyota Corolla Altis thế hệ mới tại một số quốc gia trong Đông Nam Á, có thể thay đổi tại Việt Nam ​

Mazda3 All-New:​

• SkyActiv-G 4 xy lanh dung tích 1.5 lít cho công suất tối đa 109 mã lực tại 6.000 vòng/ phút và mô-men xoắn 146 Nm tại 3.500 vòng/ phút.​
• SkyActiv-G 4 xy lanh dung tích 1.5 lít công suất 151 mã lực tại 6000 vòng / phút và mô-men xoắn 200 Nm tại 4000 vòng / phút​

Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive trên cả hai phiên bản.​

Toyota Corolla Altis All-New:​

• (1ZR-FBE) 4 xy lanh 1.6L cho công suất 123 mã lực tại 6.050 vòng / phút và mô men xoắn cực đại 156 Nm tại 5.200 vòng / phút​
• (2ZR-FBE) 1.8L cho công suất 138 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng / phút và mô men xoắn cực đại 177 Nm tại 4.000 vòng / phút. Cả hai bản này đều đi cùng với hộp số CVT.​

Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động vô cấp trên cả hai phiên bản. Riêng phiên bản 1.8L 2ZR-FXE hybrid sẽ khó khả năng về Việt Nam vì thị trường Việt chưa làm quen với xe hybrid.​

Về thiết kế:​

Mazda3 thế hế mới đã gây tiếng vang lớn trong phân khúc xe hạng C bởi thiết kế KODO mới, ấn tượng và tinh tế hơn trước. Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt được thiết kế nhô ra theo phong cách ‘’mũi cá mập’’ và đèn pha LED mỏng đặc trưng. Bên cạnh đó, hệ truyền động, hệ thống treo được được cải tiến so với mẫu xe tiền nhiệm. Ngoài ra, nội thất Mazda3 mới được thiết kế lại tập trung vào người lái, tăng sự thoải mái và tiện nghi hơn trước.​

Bước sang thế hệ mới, Toyota Corolla Altis đã ‘’lột xác’’ về thiết kế. Phong cách của Altis mới năng động và trẻ trung hơn nhiều so với thế hệ cũ. Nhờ đó, Toyota Corolla Altis mới thích hợp hơn với đối tượng khách hàng trẻ, đặc biệt là phiên bản thể thao GR (TOYOTA GAZOO Racing).​

Toyota Corolla Altis GR​

Lưới tản nhiệt xe thấp và lớn. Thanh ngang dày bản trên lưới tản nhiệt, các chi tiết trang trí mạ chrome nằm ở góc cản trước. Cụm đèn pha mỏng. Cụm đèn hậu 2 mảnh, tạo hình dạng liên kết với ốp chrome đuôi xe,… là những điểm mới táo bạo trong thiết kế của Toyota Corolla Altis mới.​

Nếu có nhu cầu mua sedan hạng C Nhật Bản, Toyota Corolla Altis và Mazda3 thế hệ mới là hai gợi ý hàng đầu dành cho các bác. Tuy nhiên chúng ta phải chờ đợi một thời gian nữa để thấy chúng ‘’lên kệ’’ tại các showroom trên toàn quốc. Hiện tại, TMV vẫn chưa có kế hoạch giới thiệu Corolla Altis tại thị trường Việt.​

​

Mazda3 2.0 sedan:​

Toyota Corolla Altis 1.6G: ​

Toyota Corolla Altis 1.8 GR:​

​

​

Ảnh: Facebook & Headlightmag​

 

[Zero162]

Altis ngon hơn Mazda 3. Ý kiến riêng.

 

[Hieu_LA]

Chọn M3 là hợp lý, con Altis này 5 năm sau khó bán lại

 

[PHuayra]

Altis nhìn chuẩn hơn lại nhập Thái nữa.
Nhưng mong cho M3 bán được nhiều hơn ủng hộ Thaco Chu Lai tạo nhiều công ăn việc làm hơn cho bà con Chu Lai và Quảng Ngãi

 

[rockman]

Altis lần này nhìn đẹp trai hơn

 

[M6_171.17]

Altis ngon hơn Mazda 3. Ý kiến riêng.

Mình nghĩ "ngon" trong suy nghĩ của bác chắc nằm ở LOGO chứ về mọi mặt mình thấy M3 đơn giản mà đẹp trong thiết kế còn hộp số có cấp OK hơn CVT nữa. Như vậy nếu bằng giá nhau mà ai chọn Altis thì có lẽ vì mác hàng nhập cộng với "giá trị cốt lõi" của TOY thôi.

 

[Vietnew2128]

Mình nghĩ "ngon" trong suy nghĩ của bác chắc nằm ở LOGO chứ về mọi mặt mình thấy M3 đơn giản mà đẹp trong thiết kế còn hộp số có cấp OK hơn CVT nữa. Như vậy nếu bằng giá nhau mà ai chọn Altis thì có lẽ vì mác hàng nhập cộng với "giá trị cốt lõi" của TOY thôi.

Bác cũng đeo cái nick m6 rồi khen m3, khác gì người ta nhìn logo đâu
Còn t đi xe Hèn nhưng nếu giá altis bằng m3, thì m3 tuổi gì hơn altis
Form này altis lại còn đẹp hơn, đầm cách âm hơn, bền giữ giá hơn, rộng rãi hơn.
M3 ngoài hơn altis option thì hơn đc gì?

 

[nta139]

Mazda 3 nhìn na ná xe cũ;
Altis nhìn đẹp hơn;
Khó có chuyện Altis = giá Mazda 3? vì như vậy Mazda 3 ế sấp mặt, và sẽ phải giảm giá.

 

[M6_171.17]

Bác cũng đeo cái nick m6 rồi khen m3, khác gì người ta nhìn logo đâu
Còn t đi xe Hèn nhưng nếu giá altis bằng m3, thì m3 tuổi gì hơn altis
Form này altis lại còn đẹp hơn, đầm cách âm hơn, bền giữ giá hơn, rộng rãi hơn.
M3 ngoài hơn altis option thì hơn đc gì?

Bác nói thế thì không hiểu gì về cái giá mà phải đánh đổi cho cái gọi là "thương hiệu" rồi. Bác biết giá trị thương hiệu của TOY nó gấp mấy lần Maz không? Như vậy có nghĩa là cùng một giá sản phẩm thì giá trị thực của TOY luôn thấp hơn SP cùng loại nhưng đổi lại người sử dụng hàng TOY sẽ được những thứ khác còn mọi thứ từ SP mang lại luôn thấp hơn.
Mình nói vậy cho SP cùng giá thôi còn thực tế thì TOY và HON luôn định giá cao nhằm khẳng định thương hiệu so với các đối thủ cùng PK. Chấp nhận bán ít hơn đối phương để giữ hiệu đó cũng là một cách làm không tồi.

 

[No[2]]

Trừ khi có những cái nó lệch chuẩn quá mức kiểu xúc phạm người nhìn thì tất cả đồng thanh là xấu. Còn như vầy thì xấu đẹp tuỳ người nhìn. Còn chuyện ai vả chết ai thì phụ thuộc vào giá bán, cứ như cũ thì chắc Altis và Civic xứng đáng là đối trọng của nhau Kết em Altis này quá nhưng ngại giá bán ko biết thế nào và cả cái hộp số CVT