Xếp hạng doanh số bán tải tháng 05/2017: Colorado tiếp tục tạo bất ngờ

[MinhQuan]

Sau tháng 04 có doanh số bùng nổ lên tới 339 xe và xếp vị trí thứ 2 thì trong tháng 05, Colorado tiếp tục giữ vựng vị trí này dù doanh số giảm còn 274 xe. Khác với Colorado, mẫu Mitsubishi Triton tháng trước bán tới 251 xe và xếp thứ 3, nay chỉ bán 62 xe và tụt xuống vị trí áp chót. Ford Ranger vẫn giữ vững ngôi vị chiếc xe bán chạy nhất phân khúc bán tải.[pagebreak][/pagebreak]

1. Ford Ranger: 1.304 xe (tháng trước 1.167 xe)

Trước thông tin thuế của dòng bán tải sẽ tăng trong thời gian tới đã tác động ít nhiều tới tâm lí mua xe chạy thuế và Ranger sẽ là mẫu xe được quan tâm tới nhất vì vậy doanh số Ranger tháng 05 tăng 137 xe so với tháng trước. Dự đoán trong tháng tiếp theo, doanh số Ranger sẽ tiếp tục tăng do tâm lí mua xe chạy thuế.

Ranger vẫn là một thế lực quá mạnh trong phân khúc bán tải khi doanh số vẫn rất cao so với các đối thủ còn lại khi cao gấp đôi tổng doanh số của BT-50, Hilux, Colorado, D-Max, Triton cộng lại và cao tới gấp gần 4 lần mẫu xe đang xếp thứ 2.

Trong 1.304 xe Ranger bán ra tháng qua có 725 xe bản 1 cầu và 543 xe bản 2 cầu. 2 phiên bản được cho là bán nhiều nhất của Ranger là XLS và Wildtrak 3.2.

Ranger hiện đang được bán ra với các phiên bản như: XL 4x4 MT, XLS 4x2 MT, XLS 4x2 AT, XLT 4x4 MT, Wildtrak 4x2 AT, Wildtrak 4x4 AT và 1 phiên bản động cơ 3.2 lít là Wildtrak 3.2 4x4 AT. Giá bán của xe dao động từ 619-918 triệu đồng.

2. Chevrolet Colorado: 274 xe (tháng trước 339 xe)

Colorado có lẽ là bất ngờ lớn nhất trong phân khúc bán tải tháng trước khi từ 30 xe của tháng 03 để nhảy vọt lên 339 xe trong tháng 04. Đây là mức doanh số cao nhất từ trước đến nay của của Colorado kể từ khi mẫu xe này có mặt tại Việt Nam vào năm 2013.

Sang tháng 05, doanh số của Chevrolet Colorado giảm 65 xe xuống còn 274 xe. Doanh số này vẫn đủ giúp Colorado tiếp tục nắm giữ ngôi vị thứ 2 trong phân khúc bán tải. Có lẽ nhờ chính sách giảm giá mạnh của Chevrolet đã giúp doanh số Colorado tăng cao trong 2 tháng gần đây.

Trong 274 chiếc Colorado bán ra trong tháng 04 vừa qua, khách hàng ở miền Nam đã mua tới 152 chiếc, miền Bắc mua 94 chiếc và miền Trung mua 28 chiếc. 2 phiên bản Colorado được ưa chuộng nhất là 2.8 High Country và 2.5 LT.

Colorado hiện đang được bán ra với 5 phiên bản là LT AT, LT MT, LTZ AT, LTZ MT và High Counry có giá từ 619-839 triệu đồng.

3. Mazda BT-50: 215 xe (tháng trước 223 xe)

BT-50 là mẫu xe thường giữ rất chắc vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng bán tải nhưng đến tháng 05 này lại phải nhường vị trí này cho Colorado. Tháng trước BT-50 bị Colorado và cả Triton đẩy xuống vị trí thứ 4.

Doanh số trung bình của BT-50 trong thời gian gần đây là khoảng 250 xe. Theo một số thông tin được chia sẻ thì Thaco không mặn mà với việc bán BT-50 cho lắm.

BT-50 hiện đang được VinaMazda bán ra với 3 phiên bản 2.2 MT, 2.2 AT và 3.2 AT có giá bán từ 674 và 819 triệu đồng.

4 Toyota Hilux: 124 xe (tháng trước 148 xe)

Sau khi ra mắt phiên bản mời hồi tháng 10/2016, doanh số của Hilux có được cải thiện lên mức 200 xe. Tuy nhiên các tháng sau đó doanh số Hilux chỉ dao động trong mức 100-150 xe. Có lẽ Hilux khó lòng “làm nên chuyện” trong phân khúc bán tải tại Việt Nam trước một Ford Ranger quá mạnh.

Hilux nâng cấp đã được bổ sung động cơ, hộp số mới và thêm trang bị được bán ra với 3 phiên bản là G AT, G MT và E với giá lần lượt là 697, 806 và 870 triệu đồng.

5. Mitsubishi Triton: 62 xe (tháng trước 251 xe)

Doanh số Triton trong các tháng gần đây thường không ổn định, tháng trước cao là tháng sau thấp. Cụ thể, doanh số Triton tháng 01 là 278 xe, tháng 2 là 108 xe, tháng 03 là 44 xe, tháng 4 là 251 xe và sang tháng 05 vừa qua là 62 xe.

Trong 62 xe Triton bán ra tháng qua có 25 xe bán ra ở Miền Bắc, 31 xe ở Miền Trung, 6 xe ở Miền Nam. Có vẻ miền Nam không chuộng mẫu Triton khi doanh số các tháng gần đây đều thấp hơn nhiều so với miền Bắc hoặc thậm chí cả miền Trung.

Triton hiện đang được bán ra với các phiên bản 4x2 AT, 4x2 MT, 4x4 MT, 4x2 AT MIVEC, 4x4 AT MIVEC. Giá bán của Triton dao động từ 556-785 triệu đồng.

6. Isuzu D-Max: 49 xe (tháng trước 37 xe)

Doanh số D-Max từ giữa năm 2016 trở lại đây luôn dao động từ 60-80 xe. Tuy nhiên có tháng cao nhất bán tới 166 xe vào tháng 12/2016. Sau tháng 12 bùng nổ thì tháng 01/2017 doanh số D-Max lại thất thủ khi chỉ có 20 xe bán ra, có thể xem là thấp nhất trong thời gian gần đây. Sang tháng 02, doanh số D-Max tăng 4 xe lên thành 24 xe. Sang tháng 03, doanh số của D-max đã tăng trở lại mức 71 xe. Đến tháng 04, doanh số D-Max lại sụt giảm chỉ còn 37 xe. Sang tháng 05 doanh số D-Max có tăng trở lại lên 49 xe.

Isuzu D-Max hiện có tới 11 phiên bản với giá bán từ 660-840 triệu đồng.

***Với việc Mekong Auto thông báo đã bán hết các loại xe hiện có của hãng, bao gồm cả xe bán tải Premio, để chuyển sang các kế hoạch kinh doanh mới, nên từ sau tháng 4 sẽ không có số liệu bán hàng của mẫu xe này trong bảng xếp hạng doanh số nữa.

*Thông kê dựa trên số liệu của VAMA​

 

[archtvc]

Ford ranger có thiết kế nhìn càng lâu càng thấy ổn hơn so với các đối thủ, option khá đầy đủ như một chiếc xe xịn, em cũng đang sắp xếp mua thêm một chiếc này để trải nghiệm tính thực dụng của dòng bán tải. Like, like, like...

 

[nguyễn hồng đức]

Đúng là esp phải là trang bị tiêu chuẩn bắt buộc cho tất cả xe gầm cao mới phải.

 

[NGHĨA BÌNH]

Em đọc thông tin trên báo Dân Trí ngày 12/06/2017 cho hay:
" Thuế tăng, giá đội thêm 400 triệu đồng, xe bán tải hết cửa về Việt Nam.
Dân trí Thông tin sẽ đánh thuế đối với xe nhập khẩu là xe bán tải (pickup) theo đề xuất mới đây của Bộ Công Thương đã khiến rất nhiều doanh nghiệp (DN) nhập khẩu xe hoang mang. Nếu được Chính phủ và Quốc hội thông qua, chắc chắn giá xe bán tải sẽ tăng mạnh, ngang với các loại xe du lịch 9 chỗ ngồi khác. Xe bán tải bị siết thuế phí, dân Việt hết đường “rinh” xe giá rẻ Ô tô đắt thêm trăm triệu đồng: Dân chơi bán tải giật mình lo lắng Lấy ví dụ, một chiếc Ford Ranger, bản thấp nhất 2.2L, số sàn có giá bán dao động trong khoảng 580 - 600 triệu đồng/chiếc. Mức giá xe bản cao cấp nhất dung tích xi lanh 3.2L, số tự động, có giá vào khoảng 880 triệu đồng/chiếc đến gần 900 triệu đồng/chiếc. Có thể làm các phép tính để thấy rõ sự tăng giảm thuế sẽ tác động cực lớn đến giá xe bán tải ở Việt Nam. Cụ thể, đối với xe mới bản 2.2L, số sàn, giá khai báo nhập khẩu dao động khoảng 450 triệu đồng, cộng thêm 5% thuế nhập khẩu (22,5 triệu đồng), 15% thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) (71 triệu đồng), 2% phí trước bạ (11 triệu đồng), giá bán khoảng 560 triệu đồng. Giá xe bán tải Ford Ranger được lấy làm ví dụ trước và sau khi tăng thuế. Giá xe bán tải Ford Ranger được lấy làm ví dụ trước và sau khi tăng thuế. Đối với bản bán tải cao cấp nhất số tự động, dung tích xi lanh 3.2L, giá nhập về tại cảng khoảng 650 triệu đồng, tính thêm 5% thuế (32,5 triệu đồng); 25% thuế TTĐB (170 triệu đồng), phí trước bạ 2% là 17 triệu đồng, giá chào bán hiện thấp nhất là 870 triệu đồng, đến 880 triệu đồng. Nếu trường hợp, mức thuế phí tăng theo đề xuất của Bộ Công Thương, xe bán tải có thể bị tăng giá hàng trăm triệu đồng. Cụ thể, đối với xe bán tải bản thấp nhất dung tích 2.2L, số sàn, giá nhập về 450 triệu đồng, sẽ phải cộng thêm 30% thuế nhập khẩu (135 triệu đồng), cộng thêm thuế TTĐB 50% (292,5 triệu đồng, cộng 10% phí trước bạ (87,7 triệu đồng), mức giá bán sẽ vào khoảng 960 triệu đồng, tăng hơn 410 triệu đồng so với mức thuế cũ. Đối với phiên bản cao cấp hơn 3.2L, số tự động, giá nhập về tại cảng 650 triệu đồng, phải cộng thêm 30% thuế nhập (195 triệu đồng); 55% thuế TTĐB (464 triệu đồng) 10% phí trước bạ (130 triệu đồng), mức giá bán ra có thể lên tới 1,4 tỷ đồng, mức tăng hơn 570 triệu đồng so với mức giá bán hiện nay. Trong trường hợp, thuế nhập khẩu xe bán tải được giảm về 0% bắt đầu từ năm 2018 theo quy định bỏ thuế quan chung cho các dòng xe xuất khẩu có xuất xứ từ các nước ASEAN vào các nước nội khối nếu nội địa hóa thỏa mãn 40%. Xem thêm Xe bán tải có dung tích dưới 2.5L, số sàn sẽ không phải chịu thuế nhập khẩu 5% (hiện nay) và 30% (dự kiến tăng), chỉ phải chịu mức thuế TTĐB 50%, phí trước bạ 10%, đối với xe Ford Ranger có mức giá hơn 740 triệu đồng. Còn đối với bản cao cấp từ 3.0L trở lên, mức thuế nhập cũng được bỏ, nhưng thuế TTĐB sẽ tăng tịnh tiến mỗi năm thêm 5%, bắt đầu từ năm 2018 (60%). Như vậy, với ví dụ xe Ford Ranger bản dung tích 3.2L, số tự động, mức giá vào khoảng 1,2 tỷ đồng/chiếc, mức giá tăng khoảng 30% so với hiện nay. Ngoài dòng Ford Ranger , sản phẩm ví dụ trong bài toán về thuế được nhập khẩu nhiều về Việt Nam thời gian qua, còn có nhiều thương hiệu xe bán tải khác được nhập về Việt Nam, như Misubishi Triton, Toyota Hilux, Izzu Dmax, Chevrolet Colorado… nhưng cũng đều có mức giá tương tự với sản phẩm của Ford".
Nếu thế thì quá đắng lòng !

 

[4everMAYTRANG]

Chúc mừng Colorado với Ranger, 2 đại diện cao to đen hôi đậm chất Mỹ. Mấy anh bán tải của Nhật hiền lành quá nên bán ko lại đc. À mà tranh thủ quảng cáo tí các bác lên mạng tìm Navara Attack Edition nhé, cực ngầu đấy

 

[Vo Thanh Hieu]

Triton chắc do không có xe giao

 

[Ká sấu]

Mịa con ranger xl thuế mới tăng lên gần 800 tr ma nó mua à đúng là thiên đường mấy ổng cũng ở trển lun

 

[khoadhd]

Có ai nghĩ tin tăng thuế bán tải chỉ là chiêu trò để thoát hàng bán tải của các hãng xe.
Khi mà năm sau thuế nhập về 0 thì chả ai thèm mua bán tải nửa ko nhỉ ???

 

[mèohen]

***Với việc Mekong Auto thông báo đã bán hết các loại xe hiện có của hãng, bao gồm cả xe bán tải Premio, để chuyển sang các kế hoạch kinh doanh mới, nên từ sau tháng 4 sẽ không có số liệu bán hàng của mẫu xe này trong bảng xếp hạng doanh số nữa.

Quá khủng cho anh Mekong

 

[con9x]

Có ai nghĩ tin tăng thuế bán tải chỉ là chiêu trò để thoát hàng bán tải của các hãng xe.
Khi mà năm sau thuế nhập về 0 thì chả ai thèm mua bán tải nửa ko nhỉ ???

Đồng quan điểm với bác