Em dùng xe Mer ML350 (2009 nhập khẩu), xe đang xài mâm lốp 236/65/R17 theo đúng như sổ đăng kiểm. Ngày 24/2/2015 em đi kiểm định định kỳ và tiện em hỏi luôn việc xin đổi mâm lốp cho xe lên 255/50/R19, bên ĐK trả lời rằng nếu em chứng minh được là hãng cho phép được chạy mâm lốp trên mà không ảnh hưởng đến tính năng kỹ thuật của xe là họ sẽ giải quyết.
Về nhà em kiểm tra lại trong túi hồ sơ theo xe, trong sổ tay hướng dẫn sử dụng họ có cho phép xe chạy mâm 18, 19, 20 nhưng chỉ nêu chung chung thôi. Sau đó em tìm thêm thì có cái giấy kiểm định khi xuất xưởng của xe luôn trong đó có ghi luôn xe co thể sử dụng cái loại mâm từ 17 - 21.
Ngày 03/3/2015, em mang giấy đó và xe ra đăng kiểm, họ đã đồng ý và em đã thành công. em chỉ xin tới mâm 19 thôi và giờ xe em có giấy ĐK cho chạy 3 loại mâm lốp: 235/65/R17 (255/55/R18; 255/50/R19).
Tổng thiệt hại: 320k phí ĐK lại và không phải bồi dưỡng hay tiền lobby và bên ĐK cũng không làm khó dễ gì em hết.
Như vậy giờ em thấy ĐK người ta làm việc khá là nghiệm túc. cả 2 lần ĐK em có để trong xe mỗi lần 500k mà họ cũng không lấy mặc dù em có nhắc bồi dưỡng
Về nhà em kiểm tra lại trong túi hồ sơ theo xe, trong sổ tay hướng dẫn sử dụng họ có cho phép xe chạy mâm 18, 19, 20 nhưng chỉ nêu chung chung thôi. Sau đó em tìm thêm thì có cái giấy kiểm định khi xuất xưởng của xe luôn trong đó có ghi luôn xe co thể sử dụng cái loại mâm từ 17 - 21.
Ngày 03/3/2015, em mang giấy đó và xe ra đăng kiểm, họ đã đồng ý và em đã thành công. em chỉ xin tới mâm 19 thôi và giờ xe em có giấy ĐK cho chạy 3 loại mâm lốp: 235/65/R17 (255/55/R18; 255/50/R19).
Tổng thiệt hại: 320k phí ĐK lại và không phải bồi dưỡng hay tiền lobby và bên ĐK cũng không làm khó dễ gì em hết.
Như vậy giờ em thấy ĐK người ta làm việc khá là nghiệm túc. cả 2 lần ĐK em có để trong xe mỗi lần 500k mà họ cũng không lấy mặc dù em có nhắc bồi dưỡng
