Xin kinh nghiệm Phượt ô tô Việt Nam - Lào - Cambodia, xuất phát từ TP HCM
Tình hình là em có nhu cầu chở gia đình đi qua Lào bằng ô tô, Em xuất phát từ TP HCM, đã có giấy liên vận VN - Lào - Cam. Cho em hỏi mình có thể đi từ Tp HCM qua cửa Hoa Lư-Trapeang Kriel-Nong Nokkhien tới Lào được không hay là chỉ được đi từ cửa khẩu Bờ Y (Kom Tum) qua Lào thôi....tại em có nghe giấy phép liên vận chỉ được qua 2 nước không được qua nước thứ 3.
===
Mod cập nhật kinh nghiệm phượt ô tô Việt Nam - Lào - Cambodia cho các bác dễ theo dõi
===
Bài tham khảo
*Ảnh minh họa
Tình hình là em có nhu cầu chở gia đình đi qua Lào bằng ô tô, Em xuất phát từ TP HCM, đã có giấy liên vận VN - Lào - Cam. Cho em hỏi mình có thể đi từ Tp HCM qua cửa Hoa Lư-Trapeang Kriel-Nong Nokkhien tới Lào được không hay là chỉ được đi từ cửa khẩu Bờ Y (Kom Tum) qua Lào thôi....tại em có nghe giấy phép liên vận chỉ được qua 2 nước không được qua nước thứ 3.
===
Mod cập nhật kinh nghiệm phượt ô tô Việt Nam - Lào - Cambodia cho các bác dễ theo dõi
Vô văn tư, làm giấy liên vận cho xe, passport cho người, cứ thế lên đường! Chúc bạn vui và an toàn.
Hai năm rồi dịch nên hổng đi đâu. Bài này hơi lâu rồi nhưng anh em mới đi lại ngay tuần trước thì bình thường. Bạn có thể tham khảo ở đây nhé.https://www.otosaigon.com/threads/bolaven-vay-goi.8924886/
Ai nói khó chứ cá nhân mình thấy dễ anh ơi, chỉ đau túi thôi, kkk. Nếu mình thì mình sẽ chọn đường đó, còn hơn là bò QL14 và không biết khi nào dính đạn và thấp thỏm vì thời gian tới. Mà dính rồi thì chắc chắn là đau túi nhiều hơn khi băng ngang đất Cam. Có lẽ do em đi một xe, không kéo theo cả đoàn nên rất nhanh (nghĩ lại mình thì cũng vậy, cả đoàn xe qua VN thì chắc cũng lâu à). Thấy là dân Cam họ ăn nói nhỏ nhẹ, và cũng không thích ồn ào om xòm, nên thủ tục em làm rất lẹ.
Đi quá cảnh thì còn dễ nữa. CỬa khẩu Cam mặc dù lạ nước lạ cái, nhưng làm nhanh gọn nếu đã tìm hiểu kỹ, nhưng có cái là họ hay xin tiền cafe (nói thẳng, làm xong nhanh gọn thì xin chẳng ai phiền, chứ đạo đức sáng ngời mà cứ chằm hăm cái mặt đợi xì tiền vì không dám xin thì nên xem lại. Mình cũng quản lý 1 đội thuộc dang nhạy cảm theo Nn định nghĩa, quán triệt ae rõ ràng vụ này, làm cho tốt thì người ta cho cứ lấy, có gì tôi chịu, còn tôi nghe hoạnh họe thì coi chừng). Hải quan Cam thì nhập máy hơi lâu do họ phải nhập các thông tin xe và thông tin người lái (mà Cam hay Việt gì thì mấy anh cũng phải tốn ít nhất 20p cho cái khâu này, HQ Việt Nam nhập máy là chuyện của họ, anh vẫn phải khai tờ khai bằng tay và tờ này để lưu đối chứng), nếu cửa khẩu nhỏ thì có khi ông Hải quan đi đâu đó nên phải tìm để lấy dấu trên sổ CLV.. Cửa khẩu Cam ở Bình Hiệp mới xây xong hoành tráng, nhưng chưa hoạt động, tất cả chỉ ở đúng cái chòi tôn, nên mới có vụ HQ em nói ở dưới đây. Có cái lạ là HQ Cam không ngồi chung tòa nhà với biên phòng như ở VN nên phải đi tìm
Ai nói khó, chứ em thấy khó nhất là ở cái khẩu VN. Mới đây về cửa khẩu Bình Hiệp (khác một trời 1 vực với mấy đ/c Xa mát), làm thủ tục Cam chỉ 10p (còn mua được nụ cười và lời hỏi thăm khi đi du lịch thấy thế nào, giá là 200k. Họ xin tiền cf khi đã xong việc, thấy nhanh gọn lẹ nên đưa 200 vì cuốn 2 passort, chứ không thì 100 dong thẳng về VN, nhưng hơi ẩu, tờ hải quan cũng chẳng thèm kiểm, chẳng thèm thu, hỏi thì nói khỏi, về đi
Về tới VN thì 1 trời 1 vực, ngay tại cái barie đầu tiên đã thấy thái độ trịch thượng, bố láo của hai chú biên phòng gác cổng, tiếp theo vào trong thì lại càng lộn xộn, thời gian hơn 30p mới xong, chạy đi chạy lại từ chỗ này đến chỗ khác, khâu xét xe để phòng hờ chuyên chở hàng cấm thì đúng - cần làm. Nhưng thái độ thì khỏi nói luôn, bực quá phải khè lại biên phòng vài câu thì mới có được thái độ tạm chấp nhận.
Ai nói khó chứ cá nhân mình thấy dễ anh ơi, chỉ đau túi thôi, kkk. Nếu mình thì mình sẽ chọn đường đó, còn hơn là bò QL14 và không biết khi nào dính đạn và thấp thỏm vì thời gian tới. Mà dính rồi thì chắc chắn là đau túi nhiều hơn khi băng ngang đất Cam. Có lẽ do em đi một xe, không kéo theo cả đoàn nên rất nhanh (nghĩ lại mình thì cũng vậy, cả đoàn xe qua VN thì chắc cũng lâu à). Thấy là dân Cam họ ăn nói nhỏ nhẹ, và cũng không thích ồn ào om xòm, nên thủ tục em làm rất lẹ.
Đi quá cảnh thì còn dễ nữa. CỬa khẩu Cam mặc dù lạ nước lạ cái, nhưng làm nhanh gọn nếu đã tìm hiểu kỹ, nhưng có cái là họ hay xin tiền cafe (nói thẳng, làm xong nhanh gọn thì xin chẳng ai phiền, chứ đạo đức sáng ngời mà cứ chằm hăm cái mặt đợi xì tiền vì không dám xin thì nên xem lại. Mình cũng quản lý 1 đội thuộc dang nhạy cảm theo Nn định nghĩa, quán triệt ae rõ ràng vụ này, làm cho tốt thì người ta cho cứ lấy, có gì tôi chịu, còn tôi nghe hoạnh họe thì coi chừng). Hải quan Cam thì nhập máy hơi lâu do họ phải nhập các thông tin xe và thông tin người lái (mà Cam hay Việt gì thì mấy anh cũng phải tốn ít nhất 20p cho cái khâu này, HQ Việt Nam nhập máy là chuyện của họ, anh vẫn phải khai tờ khai bằng tay và tờ này để lưu đối chứng), nếu cửa khẩu nhỏ thì có khi ông Hải quan đi đâu đó nên phải tìm để lấy dấu trên sổ CLV.. Cửa khẩu Cam ở Bình Hiệp mới xây xong hoành tráng, nhưng chưa hoạt động, tất cả chỉ ở đúng cái chòi tôn, nên mới có vụ HQ em nói ở dưới đây. Có cái lạ là HQ Cam không ngồi chung tòa nhà với biên phòng như ở VN nên phải đi tìm
Ai nói khó, chứ em thấy khó nhất là ở cái khẩu VN. Mới đây về cửa khẩu Bình Hiệp (khác một trời 1 vực với mấy đ/c Xa mát), làm thủ tục Cam chỉ 10p (còn mua được nụ cười và lời hỏi thăm khi đi du lịch thấy thế nào, giá là 200k. Họ xin tiền cf khi đã xong việc, thấy nhanh gọn lẹ nên đưa 200 vì cuốn 2 passort, chứ không thì 100 dong thẳng về VN, nhưng hơi ẩu, tờ hải quan cũng chẳng thèm kiểm, chẳng thèm thu, hỏi thì nói khỏi, về đi
Về tới VN thì 1 trời 1 vực, ngay tại cái barie đầu tiên đã thấy thái độ trịch thượng, bố láo của hai chú biên phòng gác cổng, tiếp theo vào trong thì lại càng lộn xộn, thời gian hơn 30p mới xong, chạy đi chạy lại từ chỗ này đến chỗ khác, khâu xét xe để phòng hờ chuyên chở hàng cấm thì đúng - cần làm. Nhưng thái độ thì khỏi nói luôn, bực quá phải khè lại biên phòng vài câu thì mới có được thái độ tạm chấp nhận.
===
Bài tham khảo
- Chia sẻ kinh nghiệm du lịch tự lái ô tô đi Lào
- Bolaven Vẫy gọi
- Chia sẻ hành trình 45 ngày đi hơn 10.000 km xuyên Đông Dương cùng xe bán tải Navara
Last edited by a moderator:
