Xin nêu thắc mắc

[zadazyn]

Hiện nay có nhiều đèn tín hiệu cho người đi bộ qua đường.Tui thấy chưa được như sau : khi có người muốn qua,họ bấm đèn đỏ cho xe ngừng để qua.Khi họ qua xong,đèn trả lại xanh,xe các loại vừa nhích tới lại thắng gấp đột ngột,vi người kế tiếp lại bấm đèn đế qua,rồi người kế,người kế...Qua đương vô lối như vây nên xe ngừng lâu bức xúc,đành vượt luôn.Thế là bị chứi,bị phạt,bị phản ảnh lên báo đài v.v...Trong khi đèn ở giao lộ có chu kỳ ổn đinh,xe - người hồn ai nấy giữ nên k ai làm phiền ai.Đề nghị mấy chú báo đài cẩn thận hơn khi phê phán bất cứ cái gì.

 

[Cuong_vo]

RE: Xin nêu thắc mắc

Ở VN nơi nào có lắp cái đèn tín hiệu này hả cả bác?

Tại các nước khác thì khi bấm đèn tín hiệu này nó không chuyển ngay đèn giao thông thành đỏ mà chỉ giúp cho đèn nhanh chuyển sang đỏ hơn. Nếu mà người đi bộ cứ bấm một cái đèn tín hiệu chuyển ngay sang đỏ thì có vẻ không hợp lý lắm.

 

[ptdung]

RE: Xin nêu thắc mắc

Em chưa rõ ở VN hệ thống đèn qua đường kiểu này được lắp ở chỗ nào, chứ ở nước ngoài thường chỉ lắp cho những chỗ ít khi có người qua đường. Khi đó dòng xe cộ được chạy thoải mái, chỉ khi có người muốn qua đường, tín hiệu đèn đỏ mới được bật lên để xe cộ tạm dừng. Thường là trước khi có đèn xanh để bác qua đường, bác phải đợi một thời gian tương đối lâu hơn bình thường để hệ thống có thời gian báo trước và hãm luồng giao thông đang chảy một cách thoải mái lại, sau đó đèn xanh cho ôtô lại trở lại cũng tương đối nhanh hơn bình thường (so với các hệ thống đèn tại ngã 3-4 khác).

 

[W211]

RE: Xin nêu thắc mắc

Ở TP.HCM đèn này lắp ở bệnh viện Bình Dân, đường Điện Biên Phủ, lúc đầu em cũng chờ riết rồi đâm bực thế là em cứ băng thẳng , khi nào bị bắt thì tính sau

 

[tuandq]

RE: Xin nêu thắc mắc

Trích đoạn: GiaoThong

Ở VN nơi nào có lắp cái đèn tín hiệu này hả cả bác?

Hiện nay ở HN có 2 cái đèn này được lắp thử nghiệm ở đoạn đầu Hàng Trống ra đến chỗ Bờ Hồ bác ạ! Chỉ mỗi điều là người đi qua cũng chẳng để ý có cái này.

 

[oldcar]

RE: Xin nêu thắc mắc

Trước trường ĐHBK TPHCM (Lý T Kiệt) cũng có 1 cái, ai thích bấm cũng được, nhưng ko thấy xe nào dừng lại, hơi phí.

 

[Van_Viem]

RE: Xin nêu thắc mắc

Trích đoạn: ptdung

Em chưa rõ ở VN hệ thống đèn qua đường kiểu này được lắp ở chỗ nào, chứ ở nước ngoài thường chỉ lắp cho những chỗ ít khi có người qua đường. Khi đó dòng xe cộ được chạy thoải mái, chỉ khi có người muốn qua đường, tín hiệu đèn đỏ mới được bật lên để xe cộ tạm dừng. Thường là trước khi có đèn xanh để bác qua đường, bác phải đợi một thời gian tương đối lâu hơn bình thường để hệ thống có thời gian báo trước và hãm luồng giao thông đang chảy một cách thoải mái lại, sau đó đèn xanh cho ôtô lại trở lại cũng tương đối nhanh hơn bình thường (so với các hệ thống đèn tại ngã 3-4 khác).

Hệ thống này ở VN chưa sử dụng được khi mà ý thức giao thông cơ bản còn chưa ngấm xong.
Chắc là nhập theo dự án, để trong kho sợ bị nhắc nhở, mang ra ngoại ô thì lại mất công, mất người chăm sóc, mà rồi chẳng ai chấp hành tín hiệu, nên nhà ta "thử nghiệm" chơi đây mà.

 

[in_24hangluoc]

RE: Xin nêu thắc mắc

Em thấy hệ thống này nếu được sử dụng đúng mục đích thì rất hữu ích. Hiện nay ở HN theo em được biết thì lắp ở 3 điểm: Một ở Hàng Trống cắt Hồ Hoàn Kiếm. Hai ở trước cửa Bưu Điện. Ba ở Vừơn hoa Hàng Đậu. Những điểm trên đều được triển khai ở những nơi có đông lượng khách du lịch, thích hợp cho các tour Du lịch đông người mỗi khi muốn qua đường. Nhưng chẳng lẽ lắp như thế lại không cho dân ta dùng, thế nên nhiều khi nhất là vào giờ tan tầm, chỉ một người qua đường cũng làm cho cả một dòng xe phải dừng lại!

 

[mazspeed]

RE: Xin nêu thắc mắc

Vụ này ở VN là vô tác dụng, người đi bộ có thói quen qua đường ở bất kỳ chỗ nào họ muốn, chẳng ai lại chịu đi thêm mấy chục hoặc hàng trăm mét để bấm nút qua đường làm gì.
Ô tô cũng thế, có bao giờ thấy nhường đường đâu, nhất là lại không phải ngã 3 ngã 4 thì họ sẽ chẳng dừng đâu.

 

[namos]

RE: Xin nêu thắc mắc

Hệ thống đèn cho người đi bộ này đáng ra là rất đúng, và thường được lắp ở giữa những đoạn đường dài, Ko giao nhau đồng cấp. Nguyên tắc cũng giống như bình thường, nghĩa là khi bấm thì người đi bộ cũng phải đợi một chút rồi đến vàng->xanh mới được đi qua (giống như CSGT bật công tắc thôi), bác nào ra nước ngoài rồi sẽ thấy hiệu quả của hệ thống này.
Tuy nhiên ở VN, theo như các bác nói thì nó giống như cái cầu giao (ngắt/xanh), như vậy là không hợp lý và Ko đúng thiết kế, và đôi khi gây nguy hiểm (như các bác đã nói). Nếu đúng thiết kế cũng Ko rẻ (tính tiền USD), còn như ở VN thì tôi mua cầu giao loại này đắt là 40.000VND => Ai đó sẽ có lãi vì các lý do:
1- Sử dụng loại thiết bị khác (nhiều) so với thiết kế (do VN SX) để tiết kiệm được (ít) chi phí cho nhà nước => thu lãi cá nhân
2- Sau này bị "chê" nhiều thì lại lập dự án đổi hệ thống khác => có % Hợp đồng.
Tóm lại là rất buồn vì ngành *** vẫn cho mọi công dân là "vịt" và ngân sách Nhà nước là hũ gạo, hết thay đèn ở ngã tư, lắp đèn ở ngã ba lại đến cái vụ công tắc dở hơi này.
Thế mà cũng nghiệm thu, hic