Chào các bác,
Xe em là PS 2012 máy dầu, 2 cầu. Xe công ty cấp đã chạy đc 120k km. Em mới nhận xe đc gần 1 tuần, hơi vỡ mộng vì cái vụ tiếng ồn mặc dù đã xác định tư tưởng là máy dầu thì sẽ khá ồn ào
. Lý do là năm ngoái em cũng chạy Triton 2007 máy dầu 2 cầu bên Cambodia (chắc xe nhập Thái) thì độ ồn và tiếng ù nằm trong mức chấp nhận được. Vấn đề thứ 2 là cảm giác vô lăng và côn (ambraya) hơi nặng so với em Triton em đã lái. Sau vài ngày chạy thì cũng đã quen xe hạn chế đc bớt tiếng ù nhưng không thể nào triệt để được nên nhờ mấy bác tư vấn và giải đáp giúp em mấy vấn đề :
1. Có cách nào giảm bớt (em ko giám y.cầu triệt tiêu hehe) tiếng ù rung do động cơ truyền vào khoang lái không ạ? Lúc trước chạy em Triton thì khi xe qua 20km/h 1 chút em có thể chuyển sang số 3 mà xe hầu như ko bị rung ù ù kiểu tốc độ thấp hơn số tương ứng, nhưng khi qua PSD trong khoảng 20-30 km/h nếu chạy số 2 thì cảm giác rất dư máy mà nhiều khi đi đường kẹt xe dễ hôn đít anh đằng trước còn nếu chạy số 3 thì xe rung bần bật như công nông rất khó chịu, qua 30km/h thì lại êm trở lại. Tương tự với số 4 là tầm 40-50 km/h.
2. Vô lăng hơi nặng, em chạy thì cũng quen rồi nhưng cảm giác ko sướng và nhẹ như Triton 2007 đã lái. Vấn đề này có thể điều chỉnh được ko ạ? Nếu điều chỉnh nhẹ lại thì khi chạy tốc độ cao có ảnh hưởng gì ko vì ngày nào em cũng chạy cao tốc. Được cái khi chạy tầm trên 100km/h thì thấy vô lăng cũng khá ổn.
3. Côn (ambraya) hơi nặng, cái này mang vô hãng chỉnh đc ko ạ? Em thấy phải dùng lực nhiều hơn Triton và Fortuner (cũng máy dầu).
4. Em tính nâng cấp đèn vì hay đi về tối nhờ mấy bác tư vấn giúp em cần nâng cấp ntn, em có đọc mấy topic nâng cấp đèn nhưng thực sự là hơi rối @@.
5. Sau đèn là em tính đi làm cách âm, mấy bác tư vấn giúp em làm ở đâu thì uy tín và hiệu quả nhất và cần làm nguyên cả sàn, hốc bánh xe, mặt táp lô tiếp xúc với khoang máy hay chỉ 1 phần nào là đủ. Em chạy xe thì có thể quen với tiếng ù vì mình chủ động về tốc độ, số chứ mọi người ngồi trên xe hay cuối tuần chở vợ con đi đây đó nó ói đầy xe thì bỏ mợ
6. Cuối cùng là em tính xì tút lại lớp sơn ngoài. Xe cty em có mua bảo hiểm 2 chiều, em thấy ghi trên BH là "toàn bộ", lúc nhận xe có xứt xẹo vào chỗ nên tính để rảnh rỗi đi làm luôn 1 lượt nhưng ko rõ mấy anh bảo hiểm có làm luôn vụ đánh bóng lại lớp sơn toàn bộ xe ko. Nếu phải tự lo vụ đánh bóng lại phần sơn thì làm ở garage nào có thể yên tầm về chất lượng và dịch vụ?
7. Cho em bổ sung thêm vụ camera hành trình nữa ạ. Cái màn hình cảm ứng Alpine trên xe em thấy có chữ Camera nhưng bấm vô thấy đen thui, de xe cũng chẳng có hình ảnh gì cả, như vậy là cái màn hình đó chỉ hỗ trợ kết nối đến camera còn camera thì mình phải tự trang bị đúng ko ạ? Cái này thì nên xài loại nào thì hợp lý?
Mục 4,5,6,7 em xác định là tự túc chi phí nên nhờ mấy bác tư vấn giúp em làm ở chỗ nào giá cả và dịch vụ hợp lý vì cuối năm tình hình lúa gạo cũng hơi căng thẳng
P/S: lúc trước tính có đủ lúa thì quất Pajero Sport, giờ tuy giấc mộng đã thành mà không phải tốn lúa nhưng đúng là đời không như là mơ. Thôi thì dù sao cũng có duyên với Mit nên cũng ráng đầu tư thêm 1 ít cho xe nó ngon lành chạy cho đỡ nhức cái đầu.
Xe em là PS 2012 máy dầu, 2 cầu. Xe công ty cấp đã chạy đc 120k km. Em mới nhận xe đc gần 1 tuần, hơi vỡ mộng vì cái vụ tiếng ồn mặc dù đã xác định tư tưởng là máy dầu thì sẽ khá ồn ào
. Lý do là năm ngoái em cũng chạy Triton 2007 máy dầu 2 cầu bên Cambodia (chắc xe nhập Thái) thì độ ồn và tiếng ù nằm trong mức chấp nhận được. Vấn đề thứ 2 là cảm giác vô lăng và côn (ambraya) hơi nặng so với em Triton em đã lái. Sau vài ngày chạy thì cũng đã quen xe hạn chế đc bớt tiếng ù nhưng không thể nào triệt để được nên nhờ mấy bác tư vấn và giải đáp giúp em mấy vấn đề :1. Có cách nào giảm bớt (em ko giám y.cầu triệt tiêu hehe) tiếng ù rung do động cơ truyền vào khoang lái không ạ? Lúc trước chạy em Triton thì khi xe qua 20km/h 1 chút em có thể chuyển sang số 3 mà xe hầu như ko bị rung ù ù kiểu tốc độ thấp hơn số tương ứng, nhưng khi qua PSD trong khoảng 20-30 km/h nếu chạy số 2 thì cảm giác rất dư máy mà nhiều khi đi đường kẹt xe dễ hôn đít anh đằng trước còn nếu chạy số 3 thì xe rung bần bật như công nông rất khó chịu, qua 30km/h thì lại êm trở lại. Tương tự với số 4 là tầm 40-50 km/h.
2. Vô lăng hơi nặng, em chạy thì cũng quen rồi nhưng cảm giác ko sướng và nhẹ như Triton 2007 đã lái. Vấn đề này có thể điều chỉnh được ko ạ? Nếu điều chỉnh nhẹ lại thì khi chạy tốc độ cao có ảnh hưởng gì ko vì ngày nào em cũng chạy cao tốc. Được cái khi chạy tầm trên 100km/h thì thấy vô lăng cũng khá ổn.
3. Côn (ambraya) hơi nặng, cái này mang vô hãng chỉnh đc ko ạ? Em thấy phải dùng lực nhiều hơn Triton và Fortuner (cũng máy dầu).
4. Em tính nâng cấp đèn vì hay đi về tối nhờ mấy bác tư vấn giúp em cần nâng cấp ntn, em có đọc mấy topic nâng cấp đèn nhưng thực sự là hơi rối @@.
5. Sau đèn là em tính đi làm cách âm, mấy bác tư vấn giúp em làm ở đâu thì uy tín và hiệu quả nhất và cần làm nguyên cả sàn, hốc bánh xe, mặt táp lô tiếp xúc với khoang máy hay chỉ 1 phần nào là đủ. Em chạy xe thì có thể quen với tiếng ù vì mình chủ động về tốc độ, số chứ mọi người ngồi trên xe hay cuối tuần chở vợ con đi đây đó nó ói đầy xe thì bỏ mợ
6. Cuối cùng là em tính xì tút lại lớp sơn ngoài. Xe cty em có mua bảo hiểm 2 chiều, em thấy ghi trên BH là "toàn bộ", lúc nhận xe có xứt xẹo vào chỗ nên tính để rảnh rỗi đi làm luôn 1 lượt nhưng ko rõ mấy anh bảo hiểm có làm luôn vụ đánh bóng lại lớp sơn toàn bộ xe ko. Nếu phải tự lo vụ đánh bóng lại phần sơn thì làm ở garage nào có thể yên tầm về chất lượng và dịch vụ?
7. Cho em bổ sung thêm vụ camera hành trình nữa ạ. Cái màn hình cảm ứng Alpine trên xe em thấy có chữ Camera nhưng bấm vô thấy đen thui, de xe cũng chẳng có hình ảnh gì cả, như vậy là cái màn hình đó chỉ hỗ trợ kết nối đến camera còn camera thì mình phải tự trang bị đúng ko ạ? Cái này thì nên xài loại nào thì hợp lý?
Mục 4,5,6,7 em xác định là tự túc chi phí nên nhờ mấy bác tư vấn giúp em làm ở chỗ nào giá cả và dịch vụ hợp lý vì cuối năm tình hình lúa gạo cũng hơi căng thẳng
P/S: lúc trước tính có đủ lúa thì quất Pajero Sport, giờ tuy giấc mộng đã thành mà không phải tốn lúa nhưng đúng là đời không như là mơ. Thôi thì dù sao cũng có duyên với Mit nên cũng ráng đầu tư thêm 1 ít cho xe nó ngon lành chạy cho đỡ nhức cái đầu.
Chủ đề tương tự
