Hỏi/Đáp Kỹ Thuật xin tư vấn về cách đạp li hợp đúng nhất

[tuan mai morning]

tình hình rất căng là em lái hơn 1 năm rùi tầm 5 6 xe rùi spack voi kia morrning .mới có cũ có ,,, mà con nào cũng thế cứ vào tay e dc may hum là y như rằng chân côn trở nên năng trĩu xuông .số đang nhẹ .e lai may hum la tro nen nagn lun . máy bị ỳ hẳn xuống ...khoi dong vao so 1 ga len ma ko vot di dc toan bị rồ ga y ...di số thấp thì gia tốc rất kém . toàn bị vù ga .đi số cao thì máy rat yếu..lai có con còn bị rung jat nua .. nản lun, ko bit co pp bi li hop ko ,,ko hỉu li do vi sao . cac bac tu van ho e voi sdt e 0984335095

 

[lazer212]

Theo bác tả thì xe bị hiện tượng trượt côn nên bác xem lại cách sử dụng chân côn của mình nhất là không được vê côn,đạp dứt khoát nhả lên nhẹ nhàng và không được để chân trái lên bàn đạp côn khi không chuyển số.

 

[Xedap babyroyal]

Chắc Bác quen rà côn liên tục chứ gì. Đi khi nào thấy nặng máy là bác trả số hay ép côn?

 

[100mph]

Bác nên chuyển qua đi số tự động. Bác cứ vê côn với rà côn thì nặng là phải rồi.

Bác rà côn liên tục làm bố bị chai dẫn đến các hiện tượng như bác mô tả. Còn khi bố cháy thì có mùi rất là khét từ khu vực hộp số.

Bác tham khảo cách lái xe số sàn ở đây:

 

[Sông Cầu]

Nhân tiện e hỏi, nếu cùng đi đúng kỹ thuật thì AT, MT cái nào bền hơn?

 

[100mph]

Nhân tiện e hỏi, nếu cùng đi đúng kỹ thuật thì AT, MT cái nào bền hơn?

Trả lời được câu hỏi này thì cái thớt phải ngoài trăm trang.

 

[thang455411]

Đạp côn cũng như đạp ... mái, khó nói đâu là đúng cả

 

[TheShinichi]

Ồ, xe em mới lấy 2 tháng chạy 800km mà thấy hiện tượgn ì máy rồi

 

[Ieu sieu xe]

Thì bác cứ trả lời đê hiểu, e thực sự muốn nghe

 

[LƠ MÁY BAY]

Ồ, xe em mới lấy 2 tháng chạy 800km mà thấy hiện tượgn ì máy rồi

Nghi ko đảo số rồi. Nát dàn cò đội xu-páp.