Khi xe đi vào đường gờ xóc hoặc ngay cả khi ở đường bằng tiếng kêu lọc lọc rất lớn phát ra ngay dưới vô lăng, nghe vô cùng khó chịu và bất an.
Nguyên nhân
Trên hệ thống lái trợ lực điện có kết cấu vô cùng phức tạp, nhiều chi tiết bánh răng, nhông truyền động và các bạc lót được làm bằng nhựa lâu ngày bị mòn hoặc bị lão hoá tạo ra các khe hở, khiến các bộ phận bằng kim loại va chạm với nhau khi xe đi vào đường xấu bị rung lắc nhiều.
Cách khắc phục
Cần kiểm tra thử kỹ xem tiếng kêu phát chính xác từ bộ phận nào trên hệ thống lái. Để có phương án sửa chữa chính xác, phù hợp.
-Rotuyn lái trong lái ngoài =>thay mới khi có hiện tượng rơ lỏng
-Thước lái trợ lực điện => có thể phục hồi hoặc thay mới
-Trục cát đăng lái => có thể phục hồi hoặc thay mới tuỳ vào tình trạng lão hoá của đệm lót trong trục cát đăng
-Cọc lái => phục hồi lại các chi tiết bánh răng, nhông truyền động bị mòn, lão hoá.
Nguyên nhân
Trên hệ thống lái trợ lực điện có kết cấu vô cùng phức tạp, nhiều chi tiết bánh răng, nhông truyền động và các bạc lót được làm bằng nhựa lâu ngày bị mòn hoặc bị lão hoá tạo ra các khe hở, khiến các bộ phận bằng kim loại va chạm với nhau khi xe đi vào đường xấu bị rung lắc nhiều.
Cách khắc phục
Cần kiểm tra thử kỹ xem tiếng kêu phát chính xác từ bộ phận nào trên hệ thống lái. Để có phương án sửa chữa chính xác, phù hợp.
-Rotuyn lái trong lái ngoài =>thay mới khi có hiện tượng rơ lỏng
-Thước lái trợ lực điện => có thể phục hồi hoặc thay mới
-Trục cát đăng lái => có thể phục hồi hoặc thay mới tuỳ vào tình trạng lão hoá của đệm lót trong trục cát đăng
-Cọc lái => phục hồi lại các chi tiết bánh răng, nhông truyền động bị mòn, lão hoá.
