Góc Công Nghệ Xuất hiện công nghệ cảm biến áp suất lốp qua Bluetooth

[ridervietnam]

​

Việc kiểm tra và theo dõi áp suất lốp ô tô trở nên đơn giản hơn nhờ có công nghệ mới của hãng Fobo có tên gọi là TPMS - Tire Pressure Monitoring System: hệ thống theo dõi áp suất lốp điều khiển bằng phần mềm trên smartphone sử dụng bluetooth 4.0.
[pagebreak][/pagebreak]
Fobo phát triển công nghệ TPMS theo dõi áp suất từng lốp xe, cung cấp thông tin dữ liệu chi tiết 24/7 gởi đến điện thoại của chủ nhân. Trong khi công nghệ này đã được ứng dụng rộng rãi cho xe máy và mô tô, Fobo cho biết hãng tiên phong ứng dụng cho xe hơi.

Người sử dụng có thể dễ dàng cài đặt phần mềm trên điện thoại chạy Android hay iOS và lắp nắp van cảm biển thay thế trên từng lốp xe.
​

Theo Fobo, mỗi cảm biến trên từng lốp sẽ gởi thông tin chi tiết về điện thoại, với 3 mức độ cảnh báo trước khi áp suất lốp xe giảm xuống dưới mức an toàn chấp nhận được. TPMS sẽ cảnh báo dồn dập hơn nữa khi hệ thống nhận thấy áp suất lốp xe không an toàn có thể dẫn đến nguy hiểm nếu tài xế tiếp tục cho xe chạy.

Fobo cho biết giá của sản phẩm khoảng 90 $, có thể đến tháng 11 năm nay khách hàng sẽ bắt đầu nhận được hàng.
​

Video giới thiệu công nghệ cảm biến áp suất lốp mới của Fobo

​

(theo gizmag)​

 

[xeghe22]

Hay quá

 

[toyota.highlander]

1 công nghệ hay, hữu dụng.

 

[miachoano]

hay

 

[atmhoang]

Tiện và lợi quá

 

[HAI2957]

Bao giờ có mặt tại VN

 

[tmhai104]

Nếu nói về công nghệ kiểm soát áp suất lốp xe trực tiếp thông qua sensor (TPMS) thì hiện nay nhiều hãng xe đang áp dụng rồi. Hãng đang có bản quyền công nghệ Sumitomo đang hợp tác với nhiều nhà sản xuất ô tô để đưa công nghệ này vào thực tế.
Nếu chỉ cảnh báo trên smart phone thì đơn giản, TPMS mà các hãng đang triển khai tích hợp sâu vào hệ thống (ví dụ ESP) để đảm bảo xe được an toàn hơn.
Cái khó của TPMS là giá thành nên nhiều hãng cũng đang cân nhắc.
Để kiểm soát áp suất lốp theo kiểu gián tiếp thì hiện nay nhiều hãng đã áp dụng rồi. Không dựa vào sensor áp suất mà gián tiếp thông qua tốc độ của từng bánh xe để tính toán ra xem bánh nào đang bị giảm áp suất (TPM-C), hoặc thông qua "tần số nhún" của bánh xe (TPM-F). Cách gián tiếp này có ưu điểm là giá rẻ do không gắn thêm phần cứng và kết quả đưa ra cũng tương đối ổn (đáp ứng được các quy định của luật pháp).

 

[Titanium Blue]

Gắn cái đầu đo, phát tín hiệu dạng nắp chụp van này thì ở Việt Nam có mà suốt ngày phải đi mua mới vì bị trộm vặt liên tục. Phải loại thả lọt trong lòng bánh xe thì mới ổn

 

[Jackie Huy]

Đúng là công nghệ sang Việt Nam phải thêm công đoạn chống trộm...

 

[lexuscantho]

Nắp van vòj lexus of mình còn bị tháo. Nój j cáj này vặn vàj fát là báo bờ lu tút bị tháo...mua cáj new