Triển lãm Paris Motor Show là một sự kiện đặc biệt cho Mazda Motor Corporation, ở đó nơi mà các hãng xe đã từng gặp gỡ và giới thiệu những chiếc xe của mình và năm nay không nằm ngoài ngoại lệ, tại Paris 2004 cả thế giới đã được thấy trước được chiếc xe Mazda 5 tại triển lãm, một chiếc xe được thiết kế hoàn chỉnh từ trong ra ngoài, Mazda5 là một sự khoe khoang, một niềm tự hào về nội thất tiện nghi và tính linh hoạt, nó đã được làm nổi bật bởi một thế hệ thiết kế mới tạo nên sự thích thú khi ngồi sau vô lăng.
Thiết kế bên ngoài lạ mắt , chiếc Mazda5 mới này thể hiện cá tính khi bạn điều khiển nó vi vu trên xa lộ. Nó mang đậm phong cách thiết kế kiểu cách , cân đối và gọn nhẹ cộng với sự hài hoà, dễ chịu khi ta quan sát nó và tất nhiên những thiết đó được thực hiện bởi sự khéo léo đặc thù của Mazda. Một chiếc xe mới trong phân đoạn thị trường với cửa kéo trượt cả 2 bên rộng 700 mm , bậc lên xuống thấp nên khá dễ dàng cho việc chui ra, chui vào. Vào trong bạn sẽ cảm thấy cực kì rộng rãi và ấm cúng , giống như bạn được hưởng không khí chuyên trò vui vẻ của bạn bè hay gia đình trong mỗi chuyến đi xa, không gian thiết kế tập trung vào phần trung tâm của xe khiến cho người lái cũng như người ngồi sau giao tiếp được dễ dàng hơn, tránh được cảm giác cô lập.
Mazda5 đưa ra một sự đổi mới với hệ thống ghế "6+1" , với thiết kế 3 hàng ghế, mỗi hàng 2 chỗ ngồi, đủ chỗ cho 6 người lớn du hành một cách thoải mái và tiện nghi, ở hàng ghế thứ 2 bạn có thể mở lên và tạo thêm được một chỗ ngồi thứ 7 tiếp đó cũng ở hàng ghế này bạn có thể điều chỉnh trượt đi hay nghiêng được, và cả 2 hàng ghế thứ 2 và 3 đều có thể gập lại được tạo ra một khoảng không gian chứa đồ rộng rãi trên một nền phẳng lên đến tận hàng ghế đầu tiên. Cộng với 2 cửa kéo trượt và cửa sau nâng lên khá lớn, Mazda5 thật dễ dàng để trở thành một chiếc xe một chiếc xe chở đồ thuận tiện với khoảng không gian rộng và đặc biệt bạn không phải mất công tháo bất kì chiếc ghế nào.
Và đặc biệt hơn nữa nó còn có thể biến thành một trung tâm giải trí với sự cải tiến, ứng dụng hệ thống hard disk cho âm thanh (tuỳ vào từng thị trường) có thể lưu trữ khoảng 300 đến 500 cái CD, thiết bị giải trí cho băng ghế sau có hệ thống DVD player với mà hình LCD 7-inch , và ở băng ghế thứ 3 thì có thêm jắc phụ để bạn có thể cắm thiết bị điện tử như trò chơi điện tử
Không chỉ có hành khách trên chiếc Mazda5 mới được hưởng cái điều thú vị đó, mà cả những người cầm vô lăng cũng cảm thấy thoải mái khi được vận hành một thế hệ xe hơi mới của bao tâm huyết. Dưới capô là cô máy mới cải tiến 2.0 lít turbo diesel, được chia ra 2 phiên bản là phiên bản công suất tiêu chuẩn và công suất cao, ở phiên bản tiêu chuẩn có công suât 81 kW/110 PS và phiên bản còn lại là 105 kW/143 PS cả 2 cỗ máy này đều mang đến hiệu suất cao nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu , nó được trang bị 4 số tự động hay 5 số tay (tuỳ từng thị trường). Với hạt chất diesel mới là tác nhân chính làm giảm thiểu NOx và hạt chất khí thải. Bên cạnh đó còn có 2 động cơ xăng MZR 1.8 lít 85 kW/115 PS và 2.0 lít 107kW/145 PS, cả 2 động cơ này đều rất tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải.
Chiếc xe có được một hệ thống khung gầm được cải tiến sao cho thật thoải mái, có tính động lực học . Cấu trúc của thân xe là nền tảng chính bởi kiểu cấu trúc cửa kéo trượt ở cả 2 bên. Nó có hệ thống treo kiểu MacPherson thanh giằng đằng trước và hệ thống treo đa liên kết ở đằng sau cộng với EHPAS (electronic hydraulic power assisted steering ).
Mazda5 có được một bức tranh khá hoàn hảo bởi tính thiết thực cao trong sử dụng và có một sự an toàn hoàn hảo. Vị trí ngồi lái được thiết kế sao cho bạn có thể quan sát được điểm chết cũng như mở rộng thêm tầm quan sát xung quyanh xe bạn, về vấn đề an toàn thì nó được trang bị khá tốt những hệt thống tối tân hiện nay như phanh đĩa tản nhiệt đằng trước và phanh đĩa thường đằng sau, cộng với 4W-ABS (four-wheel anti-lock braking ) EBD (electronic brake force distribution ) và DSC (dynamic stability control). Người lái và hành khách được bảo vệ bởi một loạt những tính năng an toàn bao gồm cả một khối cứng cáp có thể chịu đựng được biến dạng.
Hệ thống airbag được cung cấp khá đầy đủ nhằm bảo vệ người trong xe ở mức độ cao , airbag đằng trước và bên cạnh cho người lái và ghế hành khách phía trước, còn được trang bị thêm airbag cho khung cửa kính nó đủ rộng để bảo vệ cả cho 3 hàng ghế khi xảy ra va chạm.
Với tất cả những lợi thế về kiểu dáng bề ngoài , trang bị ấn tượng bên trong, sự đổi mới của kiểu ghế 6+1 karakura , một không gian chứa đồ rộng rãi , tiện nghi cao cấp và những hệ thống hỗ trợ khi chạy xe , chiếc Mazda5 đang ở tư thế sẵn sàng để xen Zoom-Zoom vào thị phân đoạn thị trường của xe wagon.
(MazdaNews)
Thiết kế bên ngoài lạ mắt , chiếc Mazda5 mới này thể hiện cá tính khi bạn điều khiển nó vi vu trên xa lộ. Nó mang đậm phong cách thiết kế kiểu cách , cân đối và gọn nhẹ cộng với sự hài hoà, dễ chịu khi ta quan sát nó và tất nhiên những thiết đó được thực hiện bởi sự khéo léo đặc thù của Mazda. Một chiếc xe mới trong phân đoạn thị trường với cửa kéo trượt cả 2 bên rộng 700 mm , bậc lên xuống thấp nên khá dễ dàng cho việc chui ra, chui vào. Vào trong bạn sẽ cảm thấy cực kì rộng rãi và ấm cúng , giống như bạn được hưởng không khí chuyên trò vui vẻ của bạn bè hay gia đình trong mỗi chuyến đi xa, không gian thiết kế tập trung vào phần trung tâm của xe khiến cho người lái cũng như người ngồi sau giao tiếp được dễ dàng hơn, tránh được cảm giác cô lập.
Mazda5 đưa ra một sự đổi mới với hệ thống ghế "6+1" , với thiết kế 3 hàng ghế, mỗi hàng 2 chỗ ngồi, đủ chỗ cho 6 người lớn du hành một cách thoải mái và tiện nghi, ở hàng ghế thứ 2 bạn có thể mở lên và tạo thêm được một chỗ ngồi thứ 7 tiếp đó cũng ở hàng ghế này bạn có thể điều chỉnh trượt đi hay nghiêng được, và cả 2 hàng ghế thứ 2 và 3 đều có thể gập lại được tạo ra một khoảng không gian chứa đồ rộng rãi trên một nền phẳng lên đến tận hàng ghế đầu tiên. Cộng với 2 cửa kéo trượt và cửa sau nâng lên khá lớn, Mazda5 thật dễ dàng để trở thành một chiếc xe một chiếc xe chở đồ thuận tiện với khoảng không gian rộng và đặc biệt bạn không phải mất công tháo bất kì chiếc ghế nào.
Và đặc biệt hơn nữa nó còn có thể biến thành một trung tâm giải trí với sự cải tiến, ứng dụng hệ thống hard disk cho âm thanh (tuỳ vào từng thị trường) có thể lưu trữ khoảng 300 đến 500 cái CD, thiết bị giải trí cho băng ghế sau có hệ thống DVD player với mà hình LCD 7-inch , và ở băng ghế thứ 3 thì có thêm jắc phụ để bạn có thể cắm thiết bị điện tử như trò chơi điện tử
Không chỉ có hành khách trên chiếc Mazda5 mới được hưởng cái điều thú vị đó, mà cả những người cầm vô lăng cũng cảm thấy thoải mái khi được vận hành một thế hệ xe hơi mới của bao tâm huyết. Dưới capô là cô máy mới cải tiến 2.0 lít turbo diesel, được chia ra 2 phiên bản là phiên bản công suất tiêu chuẩn và công suất cao, ở phiên bản tiêu chuẩn có công suât 81 kW/110 PS và phiên bản còn lại là 105 kW/143 PS cả 2 cỗ máy này đều mang đến hiệu suất cao nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu , nó được trang bị 4 số tự động hay 5 số tay (tuỳ từng thị trường). Với hạt chất diesel mới là tác nhân chính làm giảm thiểu NOx và hạt chất khí thải. Bên cạnh đó còn có 2 động cơ xăng MZR 1.8 lít 85 kW/115 PS và 2.0 lít 107kW/145 PS, cả 2 động cơ này đều rất tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải.
Chiếc xe có được một hệ thống khung gầm được cải tiến sao cho thật thoải mái, có tính động lực học . Cấu trúc của thân xe là nền tảng chính bởi kiểu cấu trúc cửa kéo trượt ở cả 2 bên. Nó có hệ thống treo kiểu MacPherson thanh giằng đằng trước và hệ thống treo đa liên kết ở đằng sau cộng với EHPAS (electronic hydraulic power assisted steering ).
Mazda5 có được một bức tranh khá hoàn hảo bởi tính thiết thực cao trong sử dụng và có một sự an toàn hoàn hảo. Vị trí ngồi lái được thiết kế sao cho bạn có thể quan sát được điểm chết cũng như mở rộng thêm tầm quan sát xung quyanh xe bạn, về vấn đề an toàn thì nó được trang bị khá tốt những hệt thống tối tân hiện nay như phanh đĩa tản nhiệt đằng trước và phanh đĩa thường đằng sau, cộng với 4W-ABS (four-wheel anti-lock braking ) EBD (electronic brake force distribution ) và DSC (dynamic stability control). Người lái và hành khách được bảo vệ bởi một loạt những tính năng an toàn bao gồm cả một khối cứng cáp có thể chịu đựng được biến dạng.
Hệ thống airbag được cung cấp khá đầy đủ nhằm bảo vệ người trong xe ở mức độ cao , airbag đằng trước và bên cạnh cho người lái và ghế hành khách phía trước, còn được trang bị thêm airbag cho khung cửa kính nó đủ rộng để bảo vệ cả cho 3 hàng ghế khi xảy ra va chạm.
Với tất cả những lợi thế về kiểu dáng bề ngoài , trang bị ấn tượng bên trong, sự đổi mới của kiểu ghế 6+1 karakura , một không gian chứa đồ rộng rãi , tiện nghi cao cấp và những hệ thống hỗ trợ khi chạy xe , chiếc Mazda5 đang ở tư thế sẵn sàng để xen Zoom-Zoom vào thị phân đoạn thị trường của xe wagon.
(MazdaNews)
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
