Suzuki Ertiga 2019 đã ra mắt chính thức tại Thái Lan và sắp gia nhập vào thị trường Việt Nam vào tháng 5/2019. Suzuki Ertiga 2019 được coi là một chiếc xe đa dụng 7 chỗ và đã được nâng cấp gần như tổng thể xe: Động cơ, ngoại thất, nội thât, hệ thống đèn, khoang hành lý…
Suzuki Ertiga 2019 với thiết kế hoàn toàn mới giá chỉ 549.000.000 vnđ
Đầu tiên, thiết kế bên ngoài của Suzuki Ertiga hoàn toàn mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Đã chuyển sang nền tảng HEARTECT mới, giống như Suzuki SWIFT 2019 mới vừa được ra mắt trước đó. Thay đổi về trọng lượng nhẹ hơn 50 kg so với phiên bản 2018, nên sức mạnh và hiệu suất lái tốt hơn đã được chứng minh ở khu sườn xe SWIFT mới.
Suzuki Ertiga 2019 mới nâng cấp chiều dài cơ sở tăng lên 130 mm ~ 4.395 mm, chiều rộng cơ sở tăng 40 mm ~ 1.735 mm, và cao hơn 5 mm ~ 1.690 mm. Chiều dài cơ sở 2.740 mm và khoảng sáng gầm xe tăng lên 180 mm. Điều tất nhiên tăng chiều dài tạo thêm nhiều không gian nội thất hơn và phần không gian hàng hóa ở cuối được tăng lên rõ rệt. Đặc biệt khi gặp hàng ghế thứ 3 hoặc tất cả các hàng ghế sau thì chiếc xe sẽ có một không gian vô cùng lớn.
Đối với các thiết bị bên ngoài được đặt rất thời trang. Cụm đèn cos, pha kéo dài liền lạc với lưới tản nhiệt mạ crôm phía trước sang trọng kết hợp với cản trước thể thao làm cho chiếc xe trở nên hài hòa hơn.
Cảng xe trang bị đèn sương mù tròn và gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ chỉnh điện – gập điện. Bánh xe hợp kim 15 inch với lốp 185/65 R15 và đèn hậu LED chữ L với đèn dẫn sáng theo thiết kế tương tự các hãng xe châu Âu.
Nội thất có tông màu đen, được trang trí bằng gỗ trang trí trên bảng điều khiển, phía trước tay lái và bảng điều khiển cửa bên. Ghế nỉ và từ hàng ghế thứ hai có thể gập 60/40. Hàng ghế thứ ba có thể gập 50/50, tăng không gian chở hàng lên tới 550 lít. Vô lăng hình chữ D 3 chấu gật gù 4 hướng phối gỗ rất sang trọng với các nút điều khiển âm thanh và Bluetooth.
Thanh gỗ kéo dài suốt taplo tuyệt đẹp, các cửa gió máy lạnh được thiết kế kéo dài ẩn sau vô lăng và taplo siêu sang. Hệ thống giải trí kết nối với điện thoại thông minh và Bluetooth với 4 loa xung quanh xe.
Các nút điều khiển gió và máy lạnh thiết kế khá thô chưa được bắt mắt lắm. Hai vị trí đặt ly nước ở phía trước khu vực gần cần số và thổi khí lạnh để giúp duy trì độ mát của thức uống. Khởi động xe 1 chạm star/stop thực hiện dễ dàng. Chìa khóa điều khiển từ xa dễ dàng ra vào xe. Hỗ trợ sạc với vị trí USB và 2 khe cắm nguồn 12 V, cabin phía trước và trung tâm
Trải nghiệm động cơ xăng với hệ thống van biến thiên VVT K15B 1,5 lít cho công suất tối đa 105 mã lực tại 6.000 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại là 138 Nm 4, 400 vòng / phút, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp cộng với nền tảng HEARTECT mới, khiến cho việc lái xe Suzuki Ertiga 2019 đạt hiệu năng cực tốt, bắt tốc nhanh khi nhấn ga không cảm thấy độ trễ.
Tay lái nhẹ, linh hoạt, cảm giác lái tốt khi lái xe trong thành phố có lưu lượng giao thông lớn. Góc và tầm nhìn rất rộng. Vị trí ghế điều chỉnh 6 hướng có thể điều chỉnh cao, thấp vị trí ngồi khi lái thoải mái và nhìn xung quanh dể dàng. Chân phanh không quá sâu như ở phiên bản trước cảm giác đap phanh khá đầm chống gây chóng mặt buồn nôn cho người ngồi
Và khi đạt đến với tốc độ di chuyển cao phải thừa nhận rằng trong tốc độ di chuyển khoảng 120 km /giờ hoặc hơn nữa, Suzuki Ertiga 2019 hoàn toàn mới rất đầm và ổn đinh ích chông chênh hơn phiên bản 2018. Động cơ 1,5 lít kèm hộ số tự động 4 cấp thể hiện sức mạnh khá rõ do chuyển đổi sang nền tảng HEARTECT mới và cải tiến các bộ phận khác nhau của xe, làm cho sự nhanh nhẹn, tăng tốc, ấn tương với chiếc xe 7 chổ.
Một điều ấn tượng khác là cách âm của xe cực tốt khi lái , thậm chí ở tốc độ khoảng 120 km /giờ. Tiếng ồn dội vào cabin rất nhỏ. Chỉ nghe rỏ tiếng động cơ dội vào xe khi nhồi chân ga thật mạnh. Và ở tốc độ cao hơn 120km/ giờ thì có 1 chút tiếng gió vọng từ giương vào trong. Nếu ở tốc độ này chúng ta nên mở đệm thêm nhạc thì không thành vấn đề. Tốc độ trên 120km/ giờ mà
Việc điều khiển xe, xe bám đường khá tốt duy chuyển mềm mại. Khá đầm xe khi đi qua những bậc chắn tốc, đường gồ ghề khác nhau. New Suzuki Ertiga 2019 công nhận là đi đường trường, đường dài khá thoải mái cho người lái lẫn người ngồi. Cảm giác khi ngồi ghế của Ertiga 2019 khá mềm hơn so với bản 2018 nên khi đi qua các khúc cua ngăn và gấp người người có cảm giác lắc lư. Do chất liệu mền nên trọng tâm không vững lắm. Ngược lại nếu đi đường xe thì ngồi êm ru.
Trên chiếc xe 7 chổ thì chô ngồi là điều đáng quan tâm nhất là 2 hàng ghế thứ 2 và 3. đã được đôn thêm chiều dài nên khoảng không gian ngồi cho hành khách vô cung thoải mái ở hàng ghế 2 và 3. Riêng hàng ghế 3 khi ngồi chân không cao lên ngực góc ngồi vẫn 90 độ giống như phiên bản củ. Chiều cao xe đảm bảo cho người cao 178 cm cũng thấy thoải mái khi ngồi.
Hệ thống an toàn của Suzuki Ertiga 2019 hoàn toàn mới bao trang bị túi khí kép phía trước, hệ thống phanh ABS, hệ thống phân phối phanh EBD, hệ thống kiểm soát ổn định ESP và dây an toàn ghế ISOFIX và Top tether cho trẻ em.
Đánh giá chung so với phân khúc xe 7 chô và giá xe dưới 600tr thì Suzuki Ertiga 2019 hoàn toàn mới mang đến trải nghiệm rất đa dụng, cảm giác lái êm, rộng rãi, động cơ khỏe. Thiết nổi bật và tạo nhiều ấn tượng. Cách âm tốt hơn nhiều so với bản cũ.
Thêm mấy tấm hình do bác tuananhpham trên diễn đàn chụp. mạn phép copy nhé bác. thanks bác tuananhpham.
Suzuki Ertiga 2019 với thiết kế hoàn toàn mới giá chỉ 549.000.000 vnđ
Đầu tiên, thiết kế bên ngoài của Suzuki Ertiga hoàn toàn mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Đã chuyển sang nền tảng HEARTECT mới, giống như Suzuki SWIFT 2019 mới vừa được ra mắt trước đó. Thay đổi về trọng lượng nhẹ hơn 50 kg so với phiên bản 2018, nên sức mạnh và hiệu suất lái tốt hơn đã được chứng minh ở khu sườn xe SWIFT mới.
Suzuki Ertiga 2019 mới nâng cấp chiều dài cơ sở tăng lên 130 mm ~ 4.395 mm, chiều rộng cơ sở tăng 40 mm ~ 1.735 mm, và cao hơn 5 mm ~ 1.690 mm. Chiều dài cơ sở 2.740 mm và khoảng sáng gầm xe tăng lên 180 mm. Điều tất nhiên tăng chiều dài tạo thêm nhiều không gian nội thất hơn và phần không gian hàng hóa ở cuối được tăng lên rõ rệt. Đặc biệt khi gặp hàng ghế thứ 3 hoặc tất cả các hàng ghế sau thì chiếc xe sẽ có một không gian vô cùng lớn.
Đối với các thiết bị bên ngoài được đặt rất thời trang. Cụm đèn cos, pha kéo dài liền lạc với lưới tản nhiệt mạ crôm phía trước sang trọng kết hợp với cản trước thể thao làm cho chiếc xe trở nên hài hòa hơn.
Cảng xe trang bị đèn sương mù tròn và gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ chỉnh điện – gập điện. Bánh xe hợp kim 15 inch với lốp 185/65 R15 và đèn hậu LED chữ L với đèn dẫn sáng theo thiết kế tương tự các hãng xe châu Âu.
Nội thất có tông màu đen, được trang trí bằng gỗ trang trí trên bảng điều khiển, phía trước tay lái và bảng điều khiển cửa bên. Ghế nỉ và từ hàng ghế thứ hai có thể gập 60/40. Hàng ghế thứ ba có thể gập 50/50, tăng không gian chở hàng lên tới 550 lít. Vô lăng hình chữ D 3 chấu gật gù 4 hướng phối gỗ rất sang trọng với các nút điều khiển âm thanh và Bluetooth.
Thanh gỗ kéo dài suốt taplo tuyệt đẹp, các cửa gió máy lạnh được thiết kế kéo dài ẩn sau vô lăng và taplo siêu sang. Hệ thống giải trí kết nối với điện thoại thông minh và Bluetooth với 4 loa xung quanh xe.
Các nút điều khiển gió và máy lạnh thiết kế khá thô chưa được bắt mắt lắm. Hai vị trí đặt ly nước ở phía trước khu vực gần cần số và thổi khí lạnh để giúp duy trì độ mát của thức uống. Khởi động xe 1 chạm star/stop thực hiện dễ dàng. Chìa khóa điều khiển từ xa dễ dàng ra vào xe. Hỗ trợ sạc với vị trí USB và 2 khe cắm nguồn 12 V, cabin phía trước và trung tâm
Trải nghiệm động cơ xăng với hệ thống van biến thiên VVT K15B 1,5 lít cho công suất tối đa 105 mã lực tại 6.000 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại là 138 Nm 4, 400 vòng / phút, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp cộng với nền tảng HEARTECT mới, khiến cho việc lái xe Suzuki Ertiga 2019 đạt hiệu năng cực tốt, bắt tốc nhanh khi nhấn ga không cảm thấy độ trễ.
Tay lái nhẹ, linh hoạt, cảm giác lái tốt khi lái xe trong thành phố có lưu lượng giao thông lớn. Góc và tầm nhìn rất rộng. Vị trí ghế điều chỉnh 6 hướng có thể điều chỉnh cao, thấp vị trí ngồi khi lái thoải mái và nhìn xung quanh dể dàng. Chân phanh không quá sâu như ở phiên bản trước cảm giác đap phanh khá đầm chống gây chóng mặt buồn nôn cho người ngồi
Và khi đạt đến với tốc độ di chuyển cao phải thừa nhận rằng trong tốc độ di chuyển khoảng 120 km /giờ hoặc hơn nữa, Suzuki Ertiga 2019 hoàn toàn mới rất đầm và ổn đinh ích chông chênh hơn phiên bản 2018. Động cơ 1,5 lít kèm hộ số tự động 4 cấp thể hiện sức mạnh khá rõ do chuyển đổi sang nền tảng HEARTECT mới và cải tiến các bộ phận khác nhau của xe, làm cho sự nhanh nhẹn, tăng tốc, ấn tương với chiếc xe 7 chổ.
Một điều ấn tượng khác là cách âm của xe cực tốt khi lái , thậm chí ở tốc độ khoảng 120 km /giờ. Tiếng ồn dội vào cabin rất nhỏ. Chỉ nghe rỏ tiếng động cơ dội vào xe khi nhồi chân ga thật mạnh. Và ở tốc độ cao hơn 120km/ giờ thì có 1 chút tiếng gió vọng từ giương vào trong. Nếu ở tốc độ này chúng ta nên mở đệm thêm nhạc thì không thành vấn đề. Tốc độ trên 120km/ giờ mà
Việc điều khiển xe, xe bám đường khá tốt duy chuyển mềm mại. Khá đầm xe khi đi qua những bậc chắn tốc, đường gồ ghề khác nhau. New Suzuki Ertiga 2019 công nhận là đi đường trường, đường dài khá thoải mái cho người lái lẫn người ngồi. Cảm giác khi ngồi ghế của Ertiga 2019 khá mềm hơn so với bản 2018 nên khi đi qua các khúc cua ngăn và gấp người người có cảm giác lắc lư. Do chất liệu mền nên trọng tâm không vững lắm. Ngược lại nếu đi đường xe thì ngồi êm ru.
Trên chiếc xe 7 chổ thì chô ngồi là điều đáng quan tâm nhất là 2 hàng ghế thứ 2 và 3. đã được đôn thêm chiều dài nên khoảng không gian ngồi cho hành khách vô cung thoải mái ở hàng ghế 2 và 3. Riêng hàng ghế 3 khi ngồi chân không cao lên ngực góc ngồi vẫn 90 độ giống như phiên bản củ. Chiều cao xe đảm bảo cho người cao 178 cm cũng thấy thoải mái khi ngồi.
Hệ thống an toàn của Suzuki Ertiga 2019 hoàn toàn mới bao trang bị túi khí kép phía trước, hệ thống phanh ABS, hệ thống phân phối phanh EBD, hệ thống kiểm soát ổn định ESP và dây an toàn ghế ISOFIX và Top tether cho trẻ em.
Đánh giá chung so với phân khúc xe 7 chô và giá xe dưới 600tr thì Suzuki Ertiga 2019 hoàn toàn mới mang đến trải nghiệm rất đa dụng, cảm giác lái êm, rộng rãi, động cơ khỏe. Thiết nổi bật và tạo nhiều ấn tượng. Cách âm tốt hơn nhiều so với bản cũ.
Thêm mấy tấm hình do bác tuananhpham trên diễn đàn chụp. mạn phép copy nhé bác. thanks bác tuananhpham.
Last edited by a moderator:
