Đường liên cảng đi ngang qua cảng sau này, do đó nếu công không có nhu cầu vào cảng Cát Lái mà đi Hiệp Phước/ Miền Tây ... sẽ không cần vào cảng. Cảng cát lái sẽ có cổng chính đưa về đường liên cảng, quy hoạch là vậy
Các bác tranh cãi làm gì cái đường liên cảng còn đang nghiên cứu tiền khả thi này. Một năm Việt Nam có mấy chục ngàn cái dự án nghiên cứu tiền khả thi này. Bao nhiêu cái thành khả thi? Bao nhiêu cái khởi công? Rồi bao nhiêu cái về đích? Mất bao nhiêu năm? Các bác có biết bài: Tôi ngàn năm đợi không? Bật lên nghe đi, rồi chợt nhận ra là mình ngây ngô như thế nào.
Chỉnh sửa cuối:
Bánh dẽ thế mà nhiều anh cmnt dẫn chứng như người mất não
2017 có bán dự án rosita khang điền nào là làm đường Nguyễn duy trinh đến đoạn 990 tới nay ở gần 8 năm rồi có thấy nó mở rộng đâu ?
Sale có sự lựa chọn mà ko bán này bán cái kiaGiờ đường xá xấu thì nhận thôi, bù lại bán giá đúng xíu là được
Chứ cố bán cái giá cao xong vẽ nhiều thứ lên thì khổ sale
Nhiều cái nói thật tư vấn xong mang tiếng luôn
Ra Hà Nội chào dự án này ai cũng bảo sao giá tốt thế
đúng là không có dự án nào mắc chỉ có chưa đúng đối tượng khách.
đúng là không có dự án nào mắc chỉ có chưa đúng đối tượng khách.
hi vọng em cũng gặp được nhiều nhiều khách như vậyRa Hà Nội chào dự án này ai cũng bảo sao giá tốt thế
đúng là không có dự án nào mắc chỉ có chưa đúng đối tượng khách.
Vị trí một chỗ tương tự ở Hà Nội trên vành đai 2 với cùng thời gian di chuyển về hồ Hoàn Kiếm giá đang 500-750tr/m2.
E đang so với từ Gladia về nhà thờ Đức Bà - Bưu Điện thành phố.
E đang so với từ Gladia về nhà thờ Đức Bà - Bưu Điện thành phố.
