Captiva Diesel bác, chủ yếu là đi ngoại thành, mình chạy gần như cạn bình luôn 
bác đi xe gì? em chạy everest cũng từng thử nhưng chỉ 800 km thì ko dám thử tiếp
Cap form cũ 2.4 DOHC 136 mã , nặng ~ 1,8 tấn chưa đủ tải , size bánh 235/65/r17 , vệt bánh trước/sau là 1560/1570 , hộp số 5 AT hoặc 5 MT , đo hao xăng thì phải đo đồng dạng ( ...tránh trường hợp so 2.0 và 2.4 ...) , tương đương sức nặng lẫn size bánh ...và quan trọng cái chân ga thuộc dạng trẻ trâu như em 
...hay điềm đạm như các bác nữa ...hihi...của bền do người , hao hay ko hao là do mình , cỡ siêu tiết kiệm xăng mà lọt vào chưn ga như em thì YOKODA cũng tròn xoe con mắt 
...hay điềm đạm như các bác nữa ...hihi...của bền do người , hao hay ko hao là do mình , cỡ siêu tiết kiệm xăng mà lọt vào chưn ga như em thì YOKODA cũng tròn xoe con mắt 
Em có 1 em số sàn...xe zin như cục pin, chạy được 45k km...uống xăng thì thâu rầu. Đường trường thì chỉ tầm 8 đến 9l, muốn qua mặt chỉ cần mớm ga sẽ cảm nhận dc động cơ 2.4....nhưng thành phố thì ôi thôi, 14 đến 17l, mà ngặt cái là xe 80% là đi trong phố ....hic...
Chào các bác, bận quá (công việc dồn dập + với xe mới) nên không còn tí thời gian để hầu chuyện các bác nữa, nay mới rãnh tí. Xe em là Captiva 2009 LTZ, vì em mới lấy chưa chạy nhiều chỉ mới chạy khoảng 100km, xăng mới đổ 1tr đồng, đồng hồ báo mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 12.6l/100km. Đường em chạy vòng vòng thành phố, chỉ có bữa tối chạy ra xa lộ Hà Nội tới Thủ Đức rồi về. Các bác cho em nhận xét. Cám ơn! (à mà quên có bác nói em rửa xe mà em chưa có thờ giờ để rửa nữa, từ từ thông cảm em nhé, tuần sau đem xe đi xét)
Không biết nhờ chạy từ tốn hay nhờ hộp số tay 6 cấp và dùng số lớn khi có thể (để rpm thấp) mà toàn em chạy dưới 10l/100km trong thành phố và đi Bình Dương - Dĩ An (QL 13, 1A, 1K) toàn giờ cao điểm, theo ODO báo. Để em theo dõi vài lần đổ đầy xăng để có số thực tế rồi cập nhật các bác sau.
