đúng là thời lúa gạo này san, tus sẽ bị thằng cx5 đập tan nát thui. k3 thì mình thấy nó lại lỗi thời so với các đội thủ.
còn vios ko thấy là phản ứng với thái độ coi thường khách hàng việt của toy
còn vios ko thấy là phản ứng với thái độ coi thường khách hàng việt của toy
Territory bản Titanium X giờ còn rẻ hơn cả CX5 Exclusive, máy mạnh hơn, rộng hơn, option tương đương mà bán không lại CX5, có lẽ dân mình kỵ hàng Tàu (giờ Tàu nó lên mặt trăng rồi, trong khi anh Nhật còn đang ngắm trăng)
Nga đưa người lên vũ trụ như đi chợ từ mấy chục năm qua mà hàng dân dụng của họ có cạnh tranh được với ai đâu bác. Mỗi thứ nó có những tiêu chí và yêu cầu khác nhau.
mấy xe VF đâu mất rùi nhỉ, còn Vios được 1 tháng danh số mấy tay review nổ banh trời nói dù cá trê nhưng cốt lõi VN vẫn chuộng, mấy tháng sau lại lặn, đội Ford vẫn quá ổn định dù bị dìm, còn lọt thêm ông Transit.
Ford Territory bán vậy ổn định nhất từ đâu năm, pk C chính thống nó thua mỗi ông CX5 thui. vậy là ổn rùi trong năm đầu ra mắt thị trường Chứng tỏ ng Việt mình cũng đã đón nhận, mua bằng cái đầu hơn, dù bị mấy hãng khác cố tình moi móc nguồn gốc.
Thấy rõ là các xe Hàn muốn thay đổi khái niệm, nâng cấp định vị hãng lên bằng cách set giá ngang các xe khác trong cùng phân khúc nhưng rõ ràng là fail rồi. Cùng phân khúc, giờ xe Nhật, Mỹ còn rẻ hơn, option cũng tương đương thì rõ ràng CX5, Territory đã đè đo ván Sportage, Tucson. Xpander, Veloz thậm chí BRV mới ra không quan tâm Carens, Stargazer. Giá tương đương thì người ta chọn Mazda 3 hơn là K3 dù Mazda 3 cũng chẳng nâng cấp gì. Santafe một thời kèm lạc cũng bị Everest mới vượt qua. Tranh cãi gì thì doanh số qua các tháng đã phản ánh sự thực rồi.
Cx5 có những thứ mà Teritory đấu ko laị: mác xe Nhật độ bền bỉ và tiết kiệm xăng đã được kiểm chứng hơn 10 năm qua ,trạm bảo hành bảo dưỡng rẻ và nhiều, đúng là Tàu đã lên tới mặt trăng nhưng chỉ ngán gian thương vn buôn toàn hàng lởm để lời nhiều.
Rõ ràng M3 cả trong lẫn ngoài đều hơn K3 chưa kể cục máy Skyactive trứ danh của Mazda.
Trong top 10 thì 2 ông kẹ của TG góp 1 xe, 8 xe còn lại cho 2 ông Hàn, Ông Mẽo, Ông hạng 2 của JAV. Thị trường xe cực kỳ khó đoán và khác với tất cả phần còn lại của TG. Bất cứ ai cũng có thể nhanh chóng thành quá khứ nếu ko thay đổi ngay! Cái thay đổi dễ nhận ra nhất là xe gầm cao chiếm ưu thế và có lẽ sắp đưa sedan về vùng sâu vùng xa rồi!
Bán cái xe 500 mà nó giảm 100 mà vẫn cầm cự được thì cần gì giành thị phần....?
Bán cái xe 500 mà nó giảm 100 mà vẫn cầm cự được thì cần gì giành thị phần....?
