Thảo Luận Chung Mở thêm lối ra trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết để giảm ùn tắc

[Ngoc Dinh]

Một nhánh rẽ mới dài 1,2 km được xây dựng ở phía nam nút giao Phan Thiết để giảm kẹt xe khi ôtô rời cao tốc ra quốc lộ 1.

Sáng 13/6, ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban điều hành cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, cho biết nhánh rẽ thuộc gói thầu điều chỉnh kết nối nút giao Ba Bàu – quốc lộ 1, tổng vốn đầu tư 105 tỷ đồng, vừa khởi công, hoàn thành sau 8 tháng.

Ùn ứ cục bộ tại lối ra phía bắc nút giao Phan Thiết hướng từ TP HCM ra Bình Thuận, năm 2024. Ảnh: Việt Quốc​

Nhánh rẽ dài 1,2 km, rộng 11 m, nằm cách cầu vượt nút giao Phan Thiết khoảng 500 m, nối vào đường dẫn ra quốc lộ 1 tại xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam. Hiện, lối ra trên tuyến ở khu vực này nằm phía bắc cầu vượt. Ôtô từ cao tốc phải rẽ gấp rồi nhập vào đường nối chiều ngược lại, dễ gây ùn tắc. Lối ra mới giúp tách dòng xe, giảm ùn ứ vào giờ cao điểm và dịp lễ, Tết.

Ngoài nhánh rẽ, cầu vượt rộng 17,5 m, 4 làn xe cũng được xây tại điểm giao giữa đường nối và quốc lộ 1. Dưới cầu là vòng xoay rộng 35 m, ba làn xe, kết nối các nhánh lên xuống ra quốc lộ. Cầu Suối Sộp gần đó cũng được mở rộng cả hai bên. Hệ thống chiếu sáng, biển báo và thiết bị an toàn giao thông cũng được lắp đặt.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết là một trong 5 đoạn kết nối TP HCM với Nha Trang. Ảnh: Khánh Hoàng​

Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết dài gần 100 km, thông xe cuối tháng 4/2023, là tuyến huyết mạch nối miền Đông Nam Bộ với Nam Trung Bộ, giúp rút ngắn thời gian từ TP HCM đến Nha Trang còn 4–5 giờ. Trên tuyến hiện có 7 nút giao, trong đó 4 ở Đồng Nai, 3 tại Bình Thuận, giúp xe ra vào cao tốc.

Các bác có thể xem tại đây:

Mở lối ra trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết để giảm ùn tắc

Một nhánh rẽ mới dài 1,2 km được xây dựng ở phía nam nút giao Phan Thiết để giảm kẹt xe khi ôtô rời cao tốc ra quốc lộ 1.

vnexpress.net

>>>> Xem thêm:

• Mở thêm 1 làn ô tô trên đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Thông tin đến các bác

 

[gb]

Lúc đầu thiết kế nút giao hoa thị là ok rồi, chẳng hiểu sao họ lại làm kiểu tréo ngoe như hiện tại

 

[quangnguyen19]

Lúc đầu thiết kế nút giao hoa thị là ok rồi, chẳng hiểu sao họ lại làm kiểu tréo ngoe như hiện tại

Tiếc tiền chứ sao bác

 

[gb]

Tiếc tiền chứ sao bác

Cũng làm cầu vượt, cũng phải làm đường dẫn ra vô, thì tiền xây dựng cũng vậy à bác, có điều thiết kế tréo ngeo nên mới gây kẹt.

 

[quangnguyen19]

Cũng làm cầu vượt, cũng phải làm đường dẫn ra vô, thì tiền xây dựng cũng vậy à bác, có điều thiết kế tréo ngeo nên mới gây kẹt.

Làm kiểu hoa thị thì chi phí xây dựng, gpmb nó phải cao hơn á bác.

 

[caty123]

Ngay từ đầu làm cái lối ra như này thì mắc gì kẹt! Thêm nữa là làm cái làn được rẽ phải trên QL1 vào cao tốc và từ đường dẫn cao tốc ra QL1 hướng về SG nữa là xong.

 

[number_one_567]

Ớ, mở lối ra để giảm ùn tắc chứ ko phải để kiếm thêm bánh mì nước suối à ?