Tại Triển lãm ô tô New York năm nay, Subaru Bắc Mỹ giới thiệu bản nâng cấp Solterra 2026 với diện mạo mới, công suất mạnh hơn cũng như phạm vi hoạt động xa hơn.
Ở bên ngoài, Subaru Solterra 2026 có phần đầu xe mượt mà hơn và không còn viền đen mô phỏng lưới tản nhiệt truyền thống như trước. Cụm đèn pha chính cũng được tách rời khỏi đèn chạy ban ngày, trong khi logo vòng tròn với 6 ngôi sao có thể phát sáng.
Ngoài ra, Subaru Solterra 2026 còn trang trí phần ốp vòm bánh sơn cùng màu thân xe thay vì màu đen, trong khi huy hiệu phía sau đã được đổi thành chữ SUBARU. Bên trong, màn hình thông tin giải trí cảm ứng trung tâm nâng kích thước lên 14 inch.
Hai đế sạc không dây mới cũng dẫn đến việc xóa bỏ ngăn chứa đồ có mái che, đồng thời bộ điều khiển cần số và các nút điều khiển xung quanh cũng được định vị lại.
Về hệ truyền động, Subaru Solterra 2026 tiếp tục trang bị 2 động cơ điện ở 2 cầu dẫn động tạo nên hệ dẫn động bốn bánh AWD. Điều này giúp đại diện của Subaru khác biệt so với mẫu xe song sinh Toyota bZ4X khi chỉ có duy nhất lựa chọn dẫn động cầu trước và 1 động cơ điện.
Phiên bản tiêu chuẩn được tinh chỉnh giúp công suất tăng lên 233 mã lực, cao hơn mức 215 mã lực trước đây. Ngoài ra, biến thể XT mới được bổ sung cho công suất lên đến 338 mã lực, cho phép tăng tốc 0-96 km/h (0-60 dặm/giờ) trong vòng chưa đầy 5 giây. Cả hai phiên bản đều có bộ pin lớn hơn với dung lượng 74,7 kWh, giúp phạm vi hoạt động tăng lên tới 459 km. Đây là cải tiến đáng kể so với mức từ 357 – 365 km trước đây.
Bộ pin cũng được cải tiến tốc độ sạc so với trước khi công suất đầu vào chuẩn DC nâng lên 150 kW. Theo nhà sản xuất, Subaru Solterra 2026 có thể sạc từ 10-80% chỉ trong 35 phút. Ngoài ra, Solterra 2026 có cổng sạc chuẩn NACS, cho phép sạc hơn 15.000 trạm sạc Tesla Superchargers trên khắp Bắc Mỹ.
Subaru Solterra 2026 cũng có khoảng sáng gầm lên tới 210 mm và trang bị hệ thống X-Mode Dual Mode với 2 chế độ Snow/Dirt hay Deep Snow/Mud cùng với Kiểm soát độ bám đường và Kiểm soát xuống dốc. Hãng xe Nhật Bản cũng cải tiến hệ thống treo và hệ thống trợ lực lái điện, nhằm mang đến cảm giác lái tốt hơn và phản hồi nhanh hơn. Trong khi bộ điều khiển hệ dẫn động AWD có thể dự đoán và phân bổ mô-men tối ưu hơn.
Tất cả biến thể Subaru Solterra 2026 đều trang bị tiêu chuẩn Hệ thống hỗ trợ an toàn chủ động EyeSight, bao gồm Hệ thống phanh tiền va chạm, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, Giám sát điểm mù, Cảnh báo chệch làn đường, Màn hình quan sát toàn cảnh, Hỗ trợ dừng khẩn cấp, Hỗ trợ kẹt xe, Hỗ trợ chuyển làn, Kiểm soát hành trình thích ứng nâng cao… Trong khi đó, kích thước la-zăng bao gồm các tùy chọn 18 và 20 inch. Giá bán và thông tin chi tiết các phiên bản Solterra 2026 sẽ được công bố vào cuối năm nay.
Một số hình ảnh Subaru Solterra 2026 vừa ra mắt tại Mỹ
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về Subaru Solterra 2026 vừa ra mắt tại Mỹ?
Ở bên ngoài, Subaru Solterra 2026 có phần đầu xe mượt mà hơn và không còn viền đen mô phỏng lưới tản nhiệt truyền thống như trước. Cụm đèn pha chính cũng được tách rời khỏi đèn chạy ban ngày, trong khi logo vòng tròn với 6 ngôi sao có thể phát sáng.
Ngoài ra, Subaru Solterra 2026 còn trang trí phần ốp vòm bánh sơn cùng màu thân xe thay vì màu đen, trong khi huy hiệu phía sau đã được đổi thành chữ SUBARU. Bên trong, màn hình thông tin giải trí cảm ứng trung tâm nâng kích thước lên 14 inch.
Hai đế sạc không dây mới cũng dẫn đến việc xóa bỏ ngăn chứa đồ có mái che, đồng thời bộ điều khiển cần số và các nút điều khiển xung quanh cũng được định vị lại.
Về hệ truyền động, Subaru Solterra 2026 tiếp tục trang bị 2 động cơ điện ở 2 cầu dẫn động tạo nên hệ dẫn động bốn bánh AWD. Điều này giúp đại diện của Subaru khác biệt so với mẫu xe song sinh Toyota bZ4X khi chỉ có duy nhất lựa chọn dẫn động cầu trước và 1 động cơ điện.
Phiên bản tiêu chuẩn được tinh chỉnh giúp công suất tăng lên 233 mã lực, cao hơn mức 215 mã lực trước đây. Ngoài ra, biến thể XT mới được bổ sung cho công suất lên đến 338 mã lực, cho phép tăng tốc 0-96 km/h (0-60 dặm/giờ) trong vòng chưa đầy 5 giây. Cả hai phiên bản đều có bộ pin lớn hơn với dung lượng 74,7 kWh, giúp phạm vi hoạt động tăng lên tới 459 km. Đây là cải tiến đáng kể so với mức từ 357 – 365 km trước đây.
Bộ pin cũng được cải tiến tốc độ sạc so với trước khi công suất đầu vào chuẩn DC nâng lên 150 kW. Theo nhà sản xuất, Subaru Solterra 2026 có thể sạc từ 10-80% chỉ trong 35 phút. Ngoài ra, Solterra 2026 có cổng sạc chuẩn NACS, cho phép sạc hơn 15.000 trạm sạc Tesla Superchargers trên khắp Bắc Mỹ.
Subaru Solterra 2026 cũng có khoảng sáng gầm lên tới 210 mm và trang bị hệ thống X-Mode Dual Mode với 2 chế độ Snow/Dirt hay Deep Snow/Mud cùng với Kiểm soát độ bám đường và Kiểm soát xuống dốc. Hãng xe Nhật Bản cũng cải tiến hệ thống treo và hệ thống trợ lực lái điện, nhằm mang đến cảm giác lái tốt hơn và phản hồi nhanh hơn. Trong khi bộ điều khiển hệ dẫn động AWD có thể dự đoán và phân bổ mô-men tối ưu hơn.
Tất cả biến thể Subaru Solterra 2026 đều trang bị tiêu chuẩn Hệ thống hỗ trợ an toàn chủ động EyeSight, bao gồm Hệ thống phanh tiền va chạm, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, Giám sát điểm mù, Cảnh báo chệch làn đường, Màn hình quan sát toàn cảnh, Hỗ trợ dừng khẩn cấp, Hỗ trợ kẹt xe, Hỗ trợ chuyển làn, Kiểm soát hành trình thích ứng nâng cao… Trong khi đó, kích thước la-zăng bao gồm các tùy chọn 18 và 20 inch. Giá bán và thông tin chi tiết các phiên bản Solterra 2026 sẽ được công bố vào cuối năm nay.
Một số hình ảnh Subaru Solterra 2026 vừa ra mắt tại Mỹ
Nguồn Paultan
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về Subaru Solterra 2026 vừa ra mắt tại Mỹ?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
